Στον τομέα των αναρτήσεων, εξοπλίζεται με ένα τηλεσκοπικό πιρούνι 35 χιλιοστών και δύο πίσω αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου, ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο και ένα σύστημα συνδέσμων Oleo τοποθετημένο κάτω από τον κινητήρα για καλύτερη αίσθηση και απορρόφηση κραδασμών.
Η στιβαρή δομή του SH350i βασίζεται σε ένα ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο το οποίο προσφέρει ακαμψία, σταθερότητα και άνεση στις ψηλές ταχύτητες. Στον τομέα των αναρτήσεων, εξοπλίζεται με ένα τηλεσκοπικό πιρούνι 35 χιλιοστών και δύο πίσω αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου, ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο και ένα σύστημα συνδέσμων Oleo τοποθετημένο κάτω από τον κινητήρα για καλύτερη αίσθηση και απορρόφηση κραδασμών. Το μεταξόνιο του είναι στα 1.452 χιλιοστά, το τιμόνι έχει γωνία στροφής 45 μοίρες, το εμπρός ελαστικό είναι 110/70-16 και το πίσω 130/70-16 με το δικάναλο ABS να επενεργεί σε μονούς δίσκους, 256 χιλιοστών, της Nissin.
Το μεταξόνιο του είναι στα 1.452 χιλιοστά, το τιμόνι έχει γωνία στροφής 45 μοίρες, το εμπρός ελαστικό είναι 110/70-16 και το πίσω 130/70-16 με το δικάναλο ABS να επενεργεί σε μονούς δίσκους, 256 χιλιοστών, της Nissin.
