BMW F 450 RR: Κατασκοπευτικές φωτογραφίες από το νέο μοντέλο!
Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες της BMW F 450 RR έκαναν την εμφάνισή τους στις αρχές Φεβρουαρίου 2026 και δείχνουν ξεκάθαρα ότι η BMW δεν θα περιοριστεί μόνο στην BMW F 450 GS.
Spy shots στην Ινδία δείχνουν τη νέα BMW F 450 RR σε δοκιμές.
Sport έκδοση για δίπλωμα Α2 με 48 ίππους.
Κιβώτιο 6 σχέσεων με Easy Ride Clutch (ERC).
Πρεμιέρα στην EICMA 2026 – Πληροφορίες για τιμή κάτω από 8.000 ευρώ.
Spy shots στην Ινδία δείχνουν τη νέα BMW F 450 RR σε δοκιμές
Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες της BMW F 450 RR έκαναν την εμφάνισή τους στις αρχές Φεβρουαρίου 2026 και δείχνουν ξεκάθαρα ότι η BMW δεν θα περιοριστεί μόνο στην BMW F 450 GS. Το πρωτότυπο εντοπίστηκε στην Ινδία, καλυμμένο με μαύρο καμουφλάζ, ωστόσο αρκετές λεπτομέρειες μαρτυρούν την ταυτότητά του. Η χαρακτηριστική σήμανση BMW στη μπροστινή δαγκάνα φρένου, ο περιστροφικός διακόπτης μενού στο αριστερό γκριπ και τα πίσω φώτα ενσωματωμένα στα φλας παραπέμπουν ξεκάθαρα στη βαυαρική φίρμα.
Η παραγωγή της νέας γενιάς 450cc γίνεται σε συνεργασία με την TVS Motor, στρατηγικό εταίρο της BMW στην Ινδία. Η ίδια συνεργασία είχε φέρει τα BMW G 310, ενώ εκεί κατασκευάζεται και το ηλεκτρικό BMW CE 02, καθώς και η νέα F 450 GS που αναμένεται στις ευρωπαϊκές αγορές την άνοιξη του 2026.
Sport έκδοση για δίπλωμα Α2 με 48 ίππους
Η BMW F 450 RR φαίνεται πως θα τοποθετηθεί ξεκάθαρα στην κατηγορία Α2, με μέγιστη ισχύ 48 ίππων, δηλαδή το ανώτατο όριο για τη συγκεκριμένη άδεια οδήγησης. Ο νέος κινητήρας είναι δικύλινδρος εν σειρά, με ιδιαίτερο στροφαλοφόρο 135 μοιρών που υπόσχεται ξεχωριστή χροιά ήχου και πιο «γεμάτη» αίσθηση λειτουργίας σε σχέση με συμβατικούς παράλληλους δικύλινδρους.
Παρά τα clip-on τιμόνια και τη sport αισθητική, η θέση οδήγησης που διακρίνεται στις φωτογραφίες δεν είναι ακραία σκυφτή. Αυτό ενισχύει το σενάριο ότι η BMW δεν στοχεύει σε καθαρόαιμη supersport, αλλά σε μια πιο προσιτή, καθημερινή sport μοτοσυκλέτα Α2, στα πρότυπα της μικρής BMW G 310 RR, η οποία όμως δεν ήρθε ποτέ στην Ευρώπη.
Κιβώτιο 6 σχέσεων με Easy Ride Clutch (ERC)
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας σειράς 450 είναι το σύστημα Easy Ride Clutch (ERC) της ιαπωνικής FCC. Πρόκειται για εξελιγμένο φυγοκεντρικό συμπλέκτη που λειτουργεί με βάση τις στροφές του κινητήρα. Το σύστημα εμπλέκεται αυτόματα κατά την εκκίνηση και απεμπλέκεται όταν οι στροφές πέσουν στο ρελαντί, χωρίς ο αναβάτης να χρειάζεται να χρησιμοποιήσει τη μανέτα συμπλέκτη. Παράλληλα, διατηρείται το φρένο κινητήρα και αποτρέπεται το σβήσιμο του μοτέρ.
Το συγκεκριμένο σύστημα έχει ήδη επιβεβαιωθεί για τη BMW F 450 GS, επομένως θεωρείται εξαιρετικά πιθανό να εξοπλίζει και τη BMW F 450 RR, ενισχύοντας τον φιλικό χαρακτήρα της στην κατηγορία εισαγωγικού επιπέδου.
Πρεμιέρα στην EICMA 2026 – Πληροφορίες για τιμή κάτω από 8.000 ευρώ
Αν και δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση από τη BMW, οι εκτιμήσεις συγκλίνουν ότι η BMW F 450 RR – μαζί με μια πιθανή naked έκδοση BMW F 450 R – θα παρουσιαστούν ως μοντέλα του 2027. Η πιο λογική σκηνή αποκάλυψης δεν είναι άλλη από την EICMA τον Νοέμβριο του 2026.
Οι πρώτες πληροφορίες μιλούν για βάρος περίπου 180 κιλά και τιμή κάτω από 8.000 ευρώ, κάτι που θα την τοποθετούσε δυναμικά απέναντι σε ανταγωνιστικές sport προτάσεις της κατηγορίας Α2. Οι φήμες για το τιμολογιακό κομμάτι με βάση το 450GS ήρθε φέτος στην χώρα μας θα μπορούσαν να είναι όντως αληθινές. Αν επιβεβαιωθούν αυτά τα στοιχεία, η BMW ετοιμάζει μια από τις πιο ολοκληρωμένες μικρομεσαίες sport μοτοσυκλέτες της αγοράς, διευρύνοντας ουσιαστικά τη νέα οικογένεια F 450.
Το μόνο βέβαιο είναι ότι η BMW επενδύει σοβαρά στη μεσαία κατηγορία και η BMW F 450 RR φαίνεται πως θα αποτελέσει το sport «όπλο» της για τη νέα γενιά αναβατών Α2.
