LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Διαβάστηκε από 4.431 αναγνώστες (14/07/2026)
BENDA LFC 700 PRO - Test

BENDA LFC 700 PRO - Test

BENDA LFC 700
Κινητήρας
Τύπος 4Τ, 4Κ, 16Β, Υ/Ψ
Κυβισμός (κ.εκ.) 677
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) 67 x 48
Συμπίεση (:1) 11,4
Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) 85,7 / 10.300
Ροπή (kg-m / σ.α.λ.) 6,1 / 8.600
Τροφοδοσία Ηλεκτρονικός ψεκασμός
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα) 17
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 9
Κατανάλωση ταξιδιού (λτ./100 χλμ.) 5,8
Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα
Τύπος πλαισίου Ενιαίο πλαίσιο αλουμινίου
Εμπρός ανάρτηση / Ρυθμίσεις USD KYB
Διαδρομή εμπρός (χλστ.) 100
Πίσω ανάρτηση / Ρυθμίσεις Μονό αμορτισέρ KYB / Αερανάρτηση
Διαδρομή πίσω (χλστ.) 35
Εμπρός φρένα 2 δίσκοι 320 χλστ., 4πίστονες δαγκάνες Brembo
Πίσω φρένα Δίσκος 260 χλστ., 2πίστονη δαγκάνα Brembo
Τροχοί - Ελαστικά
Εμπρός ελαστικό 130/70 R19
Πίσω ελαστικό 310/35 R18
Διαστάσεις / Βάρος
Μήκος (χλστ.) 2.440
Πλάτος (χλστ.) 880
Μεταξόνιο (χλστ.) 1.110
Ύψος σέλας (χλστ.) 695
Βάρος (κιλά) 287
Εξοπλισμός
ABS / Ρυθμιζόμενο Ναι / Όχι
Traction Control / Ρυθμιζόμενο Ναι / Ναι
Στροφόμετρο Ναι
Immobilizer Όχι
Υπολογιστής ταξιδιού Ναι
Μερικός χιλιομετρητής Ναι
Ένδειξη βενζίνης Ναι
Δείκτης θερμοκρασίας Ναι
Θερμοκρασία περιβάλλοντος Όχι
Ζελατίνα / Ρυθμιζόμενη Όχι / Όχι
Ρυθμιζόμενες μανέτες συμπλέκτη / φρένου Όχι / Ναι
Πλάγιο σταντ Ναι
Κεντρικό σταντ Όχι
Χειρολαβές / Σχάρα Όχι / Όχι
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις εμπρός / πίσω Ναι / Ναι
Μετρήσεις
0-50 χλμ./ώρα 2,4 δευτ.
0-100 χλμ./ώρα 5,8 δευτ.
60-120 χλμ./ώρα με 4η σχέση 7 δευτ.
100-0 χλμ./ώρα 41 μέτρα

Σελίδα 1BENDA LFC 700 PRO - Test
Σελίδα 2Εμφάνιση - Ποιότητα Κατασκευής
Σελίδα 3Ανεση - Εργονομία
Σελίδα 4Κινητήρας
Σελίδα 5Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα
Σελίδα 6Στο δρόμο
Σελίδα 7Η άποψή μας
Σελίδα 8Τεχνικά χαρακτηριστικά
Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές
MOTORRAD
HELLAS DIRECT