Οι αναβάτες των ομάδων που παρευρέθηκαν στην πορτογαλική πίστα είχαν αρκετό χρόνο να επικεντρωθούν στην εξέλιξη των μοτοσικλετών τους, λίγο πριν τις καλοκαιρινές διακοπές.
Έπειτα από τις δυο πρώτες ώρες, όπου μόλις τέσσερις αναβάτες γυρνούσαν μέσα στην πίστα, η δράση έγινε πιο έντονη στο δεύτερο μέρος, με τον Tom Sykes της Kawasaki Racing Team να γράφει 1.43.128 και να κατοχυρώνει τον ταχύτερο γύρο.
Ο περσινός και υποψήφιος φετινός πρωταθλητής απέδειξε για άλλη μια φορά την αποφασιστικότητα και τη δέσμευση του να είναι ένας από τους πιο ενεργούς αναβάτες της ημέρας, σημειώνοντας 70 γύρους. Δεύτερος γρηγορότερος ήταν ο Sylvain Guintoli της Aprilia που τερμάτισε μόλις 0.151 δευτερόλεπτα πίσω από τον Sykes (έχοντας ήδη μια πτώση στο πρώτο μέρος των δοκιμών), ενώ ο Davide Giugliano σημείωσε τον τρίτο ταχύτερο χρόνο.
Ο –εδώ και τρεις μέρες- χαζομπαμπάς, Marco Melandri, την γλίτωσε χωρίς κάποιο σοβαρό τραυματισμό, έπειτα από πτώση που είχε με πολλά χιλιόμετρα στο δεύτερο σκέλος των δοκιμών. Αυτό βέβαια σήμαινε πως η πρώτη ημέρα έληξε γρήγορα για αυτόν, αλλά και την RSV4 που υπέστη σημαντική ζημιά.
Στην κατηγορία EVO, ο David Salom ήταν ο γρηγορότερος αναβάτης με χρόνο 1.45.084.
Επιστροφή στη δράση για τον Claudio Corti της MV Agusta, που κρίθηκε ικανός από τον γιατρό της πίστας για να οδηγήσει, έπειτα από τον τραυματισμό που είχε στην ίδια πίστα πριν από ένα μήνα, στον 8ο γύρο της σεζόν.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1ης ΗΜΕΡΑΣ ΔΟΚΙΜΩΝ
1. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1.43.128
2. Guintoli S. (FRA) Aprilia RSV4 Factory 1.43.279
3. Giugliano D. (ITA) Ducati 1199 Panigale R 1.43.963
4. Melandri M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1.44.288
5. Baz L. (FRA) Kawasaki ZX-10R 1.44.587
6. Davies C. (GBR) Ducati 1199 Panigale R 1.44.737
7. Corti C. (ITA) MV Agusta F4 RR 1.45.032
8. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-10R EVO 1.45.048
9. Andreozzi A. (ITA) Kawasaki ZX-10R EVO 1.45.400
10. Guarnoni J. (FRA) Kawasaki ZX-10R EVO 1.45.793


Piaggio Liberty 125: Με κατανάλωση μόλις 2,6 λτ./100 χλμ. και τιμή 2.350 ευρώ
Vespa Edizione Ottantesimo: Η συλλεκτική έκδοση των 80 χρόνων σε μόνο 1.946 μονάδες
Benelli BKX 300: Νέα adventure Α2 με 28,6 ίππους και τιμή 4.460 ευρώ
Τι μοτοσυκλέτες και scooter αγοράζεις με 4.500 ευρώ;
Kymco X-Town 300 ABS: Maxi scooter με χώρους για δύο κράνη και τιμή 3.995 ευρώ
Test LS2 Challenger II: Ελαφρύ και άνετο τουριστικό κράνος με HPFC κέλυφος
Το 1999 η Suzuki πάγωσε τον κόσμο με το Hayabusa και έκλεισε στόματα
Honda E-Clutch: Η τεχνολογία που αλλάζει τις αλλαγές ταχυτήτων χωρίς να καταργεί συμπλέκτη
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.