Το μεγαλύτερο εργοστάσιο μπαταριών της Ευρώπης θα χτιστεί στο Somerset
Μείωση σημειώνεται στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων
Κατασκευή μπαταριών για δίτροχα και τετράτροχα
Ποιοι κατασκευαστές θα μπορούσαν να τις αξιοποιήσουν
4.000 θέσεις εργασίας θα ανοίξουν
Μείωση σημειώνεται στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων
Την ίδια στιγμή που η αγορά της ηλεκτροκίνησης βρίσκεται σε μία "δύσκολη" περίοδο, η Tata ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να χτίσει ένα τεράστιο εργοστάσιο μπαταριών στο Somerset της Αγγλίας. Οι πωλήσεις των ηλεκτρικών δικύκλων φαίνεται πως έχουν μειωθεί για το 2023 σε σχέση με προηγούμενα έτη, ενώ για τα τετράτροχα έχουν αυξηθεί αλλά και σε αυτά έχει σημειωθεί μείωση στον ρυθμό της αύξησης αυτής.
Κατασκευή μπαταριών για δίτροχα και τετράτροχα
Οι μειώσεις αυτές πάντως δεν φαίνεται να επηρεάζουν την αυτοκινητοβιομηχανία της Tata, η οποία σε συνεργασία με την Βρετανική Κυβέρνηση ανακοίνωσε το πλάνο για αυτό το "Gigafactory" όπως το αποκαλούν λόγω της έκτασής του. Σημαντικό να αναφερθεί πως στο εργοστάσιο αυτό θα κατασκευάζονται διαφόρων ειδών μπαταρίες για δίτροχα και τετράτροχα οχήματα. Με την ζήτηση της JLR (πρώην Jaguar και Land Rover) για μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σε συνδυασμό με αυτήν της Mini η οποία συναρμολογεί ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε μία μονάδα στην Οξφόρδη, το εργοστάσιο μπαταριών θα έχει αρκετή δουλειά στα "χέρια" της. Αγνωστο όμως παραμένει το που θα αποστέλλονται οι μπαταρίες ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Ποιοι κατασκευαστές θα μπορούσαν να τις αξιοποιήσουν
Για να καταστεί η εγχώρια κατασκευή μπαταριών μοτοσυκλετών κερδοφόρα και βιώσιμη, θα χρειαζόταν μία σημαντική αύξηση στην ζήτησή τους και με βάση τις πωλήσεις των μεγαλύτερων ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών τελευταία υπάρχει ένα χάσμα από το σημείο αυτό. Προς το παρόν οι εταιρείες μεγάλης κλίμακας που δραστηριοποιούνται στην Αγγλία και παράγουν μεγάλο μέρος των μοντέλων τους σε αυτή, είναι η Triumph (στο εργοστάσιο του Hinckley) και η Norton, ενώ σε καμίας τον στόλο δεν υπάρχει μία ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Η πρώτη φυσικά έχει επενδύσει αρκετά στην ανάπτυξη του τομέα αυτού με το TE-1 Project, αλλά το ποια κατεύθυνση θα ακολουθήσει η αγορά των ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών τα επόμενα χρόνια είναι δύσκολο να προβλεφθεί. Την ευκαιρία αυτή (το νέο εργοστάσιο) θα μπορεί βέβαια να εκμεταλλευτεί η Maeving, που κατασκευάζει το RM1 και το RM1S στο Coventry.
Το Project TE-1 της Triumph
4.000 θέσεις εργασίας θα ανοίξουν
Στην άλλη μεριά του πλανήτη βέβαια εταιρείες όπως η Honda, η Yamaha, η Kawasaki και άλλες έχουν αναπτύξει αρκετά τον τομέα της ηλεκτροκίνησης ενώ η πράσινη εταιρεία έχει πλέον στην γκάμα της και δύο υβριδικά μοντέλα, όπως επίσης και τα ηλεκτρικά "125άρια": Ninja E-1 και ZE-1. Οι μοτοσυκλέτες αυτές θα κατασκευάζονται σε άλλο μέρος του κόσμου κάτι που σημαίνει ότι θα προμηθεύονται μπαταρίες από κάποιο κοντινότερο εργοστάσιο. Το νέο Gigafactory θα ξεκινήσει να χτίζεται το 2026 κοντά στο Bridgewater του Somerset, ενώ η επένδυση για την κατασκευή του αγγίζει τις 4 δις λίρες και θα είναι πλήρως λειτουργικό μέχρι το 2030. Το πιθανότερο σενάριο είναι να έχει διευρυνθεί η αγορά ηλεκτρικών δικύκλων μέχρι τότε με το project να δημιουργεί περίπου 4.000 νέες θέσεις εργασίας στην περιοχή.
