Όπως και στο SBK, έτσι και στο MotoGP φέτος θα έχουμε δύο κατηγορίες που θα τρέχουν παράλληλα, στο ίδιο Πρωτάθλημα. Η πρώτη θα αφορά σε εργοστασιακές, πανάκριβες μοτοσικλέτες, και η δεύτερη στις μοτοσικλέτες της κατηγορίας Open, που όχι, δεν είναι... φθηνές, είναι όμως φθηνότερες (πολύ) και διέπονται, όπως και στο SBK από διαφορετικούς τεχνικούς κανονισμούς.
Ο Ισπανός Alvaro Bautista παραμένει στη GO&FUN HOnda Gresini για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, καβάλα στη Honda RC213V, τρέχοντας στη μεγάλη κατηγορία. Νέος αναβάτης της ομάδας, στην κατηγορία Open, είναι ο πολλά υποσχόμενος Βρετανός Scott Redding, που πέρυσι ήταν δεύτερος στην κατηγορία Moto2.
Σταθείτε όμως, γιατί η ομάδα έχει και... Junior Team GO&FUN Moto3, με τον "παλιό" Niccolo Antonelli να υποδέχεται το νέο πρόσωπο στη Moto3, τον επίσης Ιταλό Enea Bastianini που πέρυσι συμμετείχε στο κύπελλο Red Bull Rookies Cup, δρέποντας δύο νίκες, και τερματίζοντας τέταρτος. Αμφότεροι θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα, καβάλα σε μοτοσικλέτες της ΚΤΜ.
Ο Fausto Gresini δήλωσε: "To 2014 είναι μια πολύ σημαντική χρονιά για την Gresini Racing. Είναι η 18η χρονιά μας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Λίγες ανεξάρτητες ομάδες μπορούν να περηφανεύονται πως συμμετείχαν κάθε χρονιά στο MotoGP, από την αρχή της τετράχρονης εποχής, το 2002. Προσθέστε δύο παγκόσμιους τίτλους, 40 νίκες, 109 βάθρα, 29 pole positions, και περισσότερους από 5.000 πρωταθληματικούς βαθμούς, και έχετε μια από τις πιο σημαντικές ομάδες στο χώρο της αγωνιστικής μοτοσικλέτας παγκοσμίως.
Ο Bautista πάλι έχει προσδοκίες για το πρώτο του βάθρο από το 2012. "Είμαι χαρούμενος που συνεχίζω την περιπέτεια μου στο MotoGP με την ομάδα του Gresini για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, σε οικογενειακή ατμόσφαιρα. Δυστυχώς πέρυσι δεν κατάφερα να ανέβω στο βάθρο, παρόλο που έφτασα κοντά. Γενικά, θεωρώ πως τα πήγα καλά το δεύτερο μισό του 2013, καθώς πάλευα με τον εργοστασιακό Valentino Rossi, σχεδόν σε κάθε αγώνα. Έχουμε κάνει πολύ καλή δουλειά βελτιώνοντας τις αναρτήσεις της Showa, και είμαστε σε πολύ καλή βάση για να ξεκινήσουμε το 2014. Ο στόχος μου είναι να τα πάω καλά από τον πρώτο κιόλας αγώνα. Αν δουλέψουμε σωστά, είμαι σίγουρος πως θα μπορέσουμε να ανέβουμε στο βάθρο αρκετές φορές."
Ο Redding, που το 2008, στο Donington Park έγινε ο νεότερος νικητής αγώνα σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, κερδίζοντας στα 125, σε ηλικία 15 χρονών, αυτή η χρονιά τον φέρνει ένα σκαλί πιο κοντά στην κορυφαία κατηγορία, αφού θα μεταβεί από το Moto2 στην Open κατηγορία του ΜοτοGP. "Όλα είναι καινούργια για μένα, αλλά μου αρέσουν οι παρόμοιες προκλήσεις. Δεν μπορώ να περιμένω να ανέβω στη σέλα για τις δοκιμές της Sepang. Ο σπασμένος μου καρπός είναι καλύτερα, και προπονούμαι σκληρά για να μπορώ να είμαι στην καλύτερη φυσική κατάσταση για τις δοκιμές. Δεν έχω κάποιο συγκεκριμένο στόχο για τις δοκιμές, αλλά σίγουρα θέλω να μειώσω τη διαφορά από τους ταχύτερους αναβάτες. Στη σεζόν, πρόθεση μου είναι να βρίσκομαι μέσα στους καλύτερους. Λάτρεψα το RCV1000R, όταν το οδήγησα στη Valencia το Νοέμβριο, και τώρα περιμένω να δω τι θα γίνει στη Μαλαισία."
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;