Νέο Ducati Monster SP – Τέρας με «χρυσαφικά»

Όπως ανέμεναν οι πλέον παρατηρητικοί οπαδοί της μάρκας και όχι μόνο, η Ducati προέβη στην παρουσίαση του νέου Monster SP.

mototriti Team

Με αναρτήσεις Ohlins εμπρός και πίσω και νέα φρένα εμπρός

Ίσως η σημαντικότερη διαφορά στο νέο Monster SP, είναι η υιοθέτηση πιρουνιού αλλά και αμορτισέρ από την κορυφαία σουηδική Ohlins. Η ανάρτηση είναι πλήρως ρυθμιζόμενη, ενώ έχει πιο σπορ εύρος ρυθμίσεων. Παράλληλα, η νέα ανάρτηση αυξάνει το ύψος του Monster SP από το έδαφος, για αύξηση της μέγιστης δυνατής γωνίας κλίσης, ενώ πιο συγκεκριμένα το πιρούνι NIX επιφέρει μια μείωση βάρους της τάξης των 600 γραμμαρίων, σε σχέση με το απλό μοντέλο.

Το σύστημα πέδησης στο εμπρός σύστημα έχει επίσης αναβαθμιστεί, με δύο δαγκάνες Brembo Stylema και νέους δίσκους φρένων εμπρός στα 320 χιλιοστά. Οι δίσκοι είναι κατά 500 γρ. ελαφρύτερη από αυτούς του βασικού μοντέλου, μειώνοντας έτσι και την ροπή αδράνειας του τροχού και αυξάνοντας την ευελιξία.
 

Ducati Monster SP 2023

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Με εξάτμιση Termignoni στο βασικό εξοπλισμό και νέο χάρτη ισχύος

Το νέο Ducati Monster SP εξοπλίζεται από το εργοστάσιο, με σύστημα σιγαστήρων της Termignoni, οι οποίες φέρουν carbon απολήξεις και γρίλια προστασίας αγωνιστικού τύπου. Στα ηλεκτρονικά, την εμφάνιση του κάνει ένα νέο Riding Mode «Wet», για μεγαλύτερη αίσθηση ασφάλειας του αναβάτη σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης, ενώ οι χαρτογραφήσεις και τα ηλεκτρονικά βοηθήματα γενικότερα έχουν επαναπρογραμματιστεί, για να εναρμονιστεί η λειτουργία του κινητήρα, με τις αλλαγές στο στήσιμο που επιφέρει η νέα ανάρτηση. Η Monster SP φέρει επίσης αμορτισέρ τιμονιού, αλλά και τα κορυφαία ελαστικά Diablo Rosso IV της Pirelli.
 

Χωρίς αλλαγές στον κινητήρα – Συνολικά 2 κιλά ελαφρύτερο

Με τις αλλαγές στα επιμέρους τμήματα της, η Ducati Monster SP ζυγίζει 2 κιλά λιγότερα, από τις εκδόσεις Monster και Monster+, ενώ η Ducati δεν ανακοινώνει αλλαγές στον κινητήρα και τα επίπεδα απόδοσης του (ισχύς 111 ίππων και ροπή της τάξης των 9,5 kgm). Στα ηλεκτρονικά συστήματα, το μοντέλο επιδεικνύει Cornering ABS, ρυθμιζόμενα traction και wheelie control, ενώ εξοπλίζεται και με σύστημα εκκίνησης Launch Control για αστραπιαίες εκκινήσεις.