Ο Marc Marquez ήταν ταχύτερος και την 2η ημέρα των δοκιμών της Sepang, με χρόνο απλησίαστο για τους υπόλοιπους. Δεύτερος ήταν ο Pedrosa, και τρίτος ο... Bradl!
Ο Valentino Rossi ξεκίνησε τη δεύτερη ημέρα (με άριστες καιρικές συνθήκες για μία ακόμη φορά) προσπαθώντας να υπερασπιστεί τον 2ο ταχύτερο χρόνο της πρώτης ημέρας, όμως δεν τα κατάφερε. Έτσι, βρέθηκε τέταρτος, πίσω από Pedrosa και Bradl.
Ίσως να παρατηρήσατε πως στην παραπάνω παράγραφο λείπει ο πρώτος αναβάτης, αλλά είμαστε σίγουροι πως πέρα από την πληροφόρηση που σας παρέχει ο πρόλογος του άρθρου, θα μπορούσατε και εσείς μόνοι σας εύκολα να τον... μαντέψετε. Ο Marc Marquez δεν είναι τυχαίος αναβάτης, και αυτό συνεχίζει να αποδεικνύεται με τις συνεχόμενες πρωτιές που σημειώνει, αλλά και με τους γύρους που κάνει. Από ότι φαίνεται, όπως το 2013, έτσι και στην αρχή του 2014 κανείς δεν μπορεί να παίξει στο ίδιο ακριβώς επίπεδο μαζί του. Έτσι, την δεύτερη ημέρα ήταν ο μοναδικός αναβάτης που έπεσε κάτω από τα 2 λεπτά στη Sepang, με χρόνο 1.59.926. Λέτε να σπάσει και το ρεκόρ του Stoner που στέκει στο 1.59.607;!
Η αλήθεια είναι πως την δεύτερη ημέρα ο Marquez είχε μικρότερη διαφορά από τους διώκτες του, αλλά όχι κατά πολύ. Μισό δευτερόλεπτο είχε ρίξει την πρώτη ημέρα στο δεύτερο Rossi; Τετρακόσια δέκα χιλιοστά του δευτερολέπτου έριξε τη δεύτερη ημέρα στον δεύτερο Pedrosa. Μακριά, και πέρα από τον ορίζοντα ο Baby Champ.
Καλή επίδοση την δεύτερη ημέρα από τον Pedrosa, καλή και από τον Bradl, που μαζί με τον Marquez έδωσαν το 1-2-3 στη Honda. Και μπορεί ο Rossi να μην επανέλαβε την εκπληκτική απόδοση της πρώτης ημέρας, παρόλα αυτά ήταν ο πρώτος αναβάτης με Yamaha, στην τέταρτη θέση. Κι ο Lorenzo; Σίγουρα πέμπτος, σωστά; Λάθος!
Πέμπτος ήταν ο αναβάτης που συνεχίζει να τρελαίνει κόσμο, ο φανταστικός Aleix Espargaro, καβάλα στην OPEN μοτοσικλέτα της Yamaha, με την ομάδα της NGM Mobile Forward Racing. Εκπληκτική επίδοση, με μια μοτοσικλέτα που κοστίζει ελάχιστα σε σχέση με την αντίστοιχη εργοστασιακή, και δείχνει τον δρόμο για ένα βιώσιμο μέλλον του πρωταθλήματος, δίχως να στερεί ταχύτητα και θέαμα από τον θεσμό. Δείτε όμως και τον χρόνο του Aleix. Η διαφορά του από τον Marquez ήταν 0,621 δευτερόλεπτα, όμως η διαφορά του από τον δεύτερο Pedrosa, ήταν μόλις 0,211 δευτερόλεπτα! Τι είπες τώρα!
Έτσι, ο Lorenzo έμεινε έκτος, μην μπορώντας για μία ακόμη ημέρα να δείξει το καλό του πρόσωπο. Εκτός κι αν όπως πιστεύουν κάποιοι, η επίδοση του αποτελεί θέμα συγκεκριμένης στρατηγικής, θέλοντας να μπλοφάρει για τις πραγματικές του ικανότητες. Θεωρία τραβηγμένη από τα μαλλιά; Πιθανώς.
Τα Ducati έπαιξαν τον ίδιο σκοπό με χθες, με τον όγδοο Andrea Iannone της Pramac Racing να γυρίζει 0,7 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από χθες, "βάζοντας τα γυαλιά" για μία ακόμη φορά στους εργοστασιακούς Andrea Dovizioso (11ος) και Cal Crutchlow (13oς).
O Alvaro Bautista είχε μηχανικά προβλήματα, τερματίζοντας 10ος τελικά, ενώ ο Hayden βελτίωσε αρκετά την επίδοση της πρώτης ημέρας, και ήταν 14ος από 17ος. Ακόμα κι έτσι όμως, και ακόμα κι αν ο Hayden έριξε τη διαφορά του από τον Marquez, από τα 3 δευτερόλεπτα στα 2,3, η θέση αυτή, που είναι η πρώτη στις μοτοσικλέτες OPEN της Honda, δεν μπορεί να θεωρηθεί ικανοποιητική. Ο Colin Edwards ήταν ο μόνος αναβάτης που δεν βελτίωσε το χρόνο της πρώτης ημέρας, κι έτσι σήμερα βρέθηκε 15ος.
Η Suzuki τελείωσε την ημέρα 3,1 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marquez, και σίγουρα οι Ιάπωνες -όπως και η Ducati- θα σκέφτονται σοβαρά τη συμμετοχή τους στην OPEN κατηγορία, για το 2015.
Αύριο, Πέμπτη 6 Φεβρουαρίου, είναι η τρίτη και τελευταία ημέρα των δοκιμών, με αρκετούς αναβάτες να έχουν σχεδιάσει προσομοίωση αγώνα, όπου θα φανεί και η σταθερότητα του καθενός, όσον αφορά στο γυρολόγιο τους.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;