Το νέο V-Strom 1000 ABS μας άφησε θετικές εντυπώσεις από αυτή την πρώτη επαφή μαζί του επί ελληνικού εδάφους.

Το νέο ιαπωνικό mega on-off είναι συνολικά μια καλύτερη μοτοσικλέτα από αυτή που αντικαθιστά.

Με σοβαρή και μετρημένη αισθητική το νέο V-Strom τραβά τα βλέμματα χωρίς να προκαλεί.

Η ζελατίνα ρυθμίζεται εύκολα ως προς την κλίση της αλλάζοντας έτσι την ποσότητα του αέρα που φτάνει στο κράνος του αναβάτη.

Τα φρένα είναι δυνατά αλλά γραμμικά στην απόδοσή τους. Το ABS κάνει πολύ καλή δουλειά στους ελληνικούς δρόμους.

Ο μεγάλος V2 ακούγεται σωστά είναι εύστροφος και έχει μεστή απόδοση στο χαμηλό και μεσαίο φάσμα λειτουργίας.

Η σέλα με την πολύ ποιοτική επένδυση είναι πολύ άνετη τόσο για τον αναβάτη όσο και τον συνεπιβάτη και δεν ανοίγει πολύ τα πόδια που φτάνουν κάτω με ασφάλεια.

Το αναλογικό στροφόμετρο, στο οποίο περιλαμβάνονται και οι λυχνίες για προειδοποίηση πάγου και του Traction Control κυριαρχεί έναντι της μεγάλης ψηφιακής οθόνης.

Ποιοτικά σε αίσθηση και λειτουργία τα μπουτόν του V-Strom

Μεγάλη και “σκληροτράχηλη” αλουμινένια σχάρα με άγκιστρα, λευκά κρύσταλλα για τα φλας και LED για το πίσω φωτιστικό σώμα.