Καλπάζουν οι εξαγωγές μοτοσυκλετών από Κίνα· Πρώτη η Loncin

Ανοδος στην Ευρώπη – Σταθερή αύξηση στις ανεπτυγμένες αγορές
Οι κορυφαίοι εξαγωγείς και κατασκευαστές μοτοσυκλετών για το 2025
Ραγδαία αύξηση σε αξία και όγκο – Ξεχώρισαν Λατινική Αμερική και Αφρική
Οι εισαγωγές στην Κίνα μειώθηκαν – Στροφή στην εγχώρια παραγωγή

Ανοδος στην Ευρώπη – Σταθερή αύξηση στις ανεπτυγμένες αγορές

Στην Ευρώπη, οι εξαγωγές μοτοσυκλετών από την Κίνα αυξήθηκαν κατά 51,47% σε αξία και 45,87% σε όγκο, αποδεικνύοντας ότι και οι ώριμες αγορές παραμένουν δεκτικές. Σημαντική άνοδος σημειώθηκε και στη Βόρεια Αμερική και την Ωκεανία, με ποσοστά άνω του 20% τόσο σε όγκο όσο και σε αξία.
Συνολικά, το πρώτο τετράμηνο του 2025 επιβεβαιώνει ότι η Κίνα διατηρεί ηγετική θέση στην παγκόσμια παραγωγή και διάθεση μοτοσυκλετών, αξιοποιώντας την αυξημένη ζήτηση σε αναδυόμενες αγορές και την τεχνολογική της πρόοδο σε επίπεδο παραγωγής

Οι κορυφαίοι εξαγωγείς και κατασκευαστές μοτοσυκλετών για το 2025

Στις εξαγωγές Ιανουαρίου–Απριλίου 2025, στην κορυφή βρέθηκε η Loncin, ακολουθούμενη από τις Dachangjiang, Tayo, Zongshen, Yinxiang, Haojin, Jiangmen Summit, Sundiro-Honda, Lifan και RATO.
Αντίστοιχα, στην εσωτερική αγορά της Κίνας για το ίδιο διάστημα, η σειρά πωλήσεων κατασκευαστών έχει ως εξής:

1. Dachangjiang (749.600 μονάδες)
2. Loncin (600.500)
3. Zongshen (357.400)
4. Tayo (343.500)
5. Sundiro-Honda (259.100)
6. Yinxiang (223.800)
7. Haojin (219.800)
8. Dayang (204.600)
9. Jiangmen Summit (200.600)
10. Wuyang-Honda (173.400)

Ραγδαία αύξηση σε αξία και όγκο – Ξεχώρισαν Λατινική Αμερική και Αφρική

Εντυπωσιακά είναι τα στοιχεία που δημοσίευσε το China Chamber of Commerce for Motorcycle (CCCM), καταγράφοντας τεράστια αύξηση στις εξαγωγές μοτοσυκλετών της Κίνας για το διάστημα Ιανουαρίου–Απριλίου 2025. Συνολικά εξήχθησαν 5,59 εκατομμύρια μονάδες (+41,14%) με αξία που ξεπέρασε τα 3,52 δισεκατομμύρια δολάρια (+44,35%).
Οι αγορές της Λατινικής Αμερικής και της Αφρικής κατέγραψαν τη μεγαλύτερη άνοδο. Στη Λατινική Αμερική εξήχθησαν 2,21 εκατ. μονάδες (+55,31%) με αξία 1,32 δισ. δολάρια (+64,27%), ενώ στην Αφρική οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 72,58% (1,67 εκατ. μονάδες) με την αξία να φτάνει τα 882 εκατ. δολάρια (+75,85%). Αντίθετα, η αγορά της Ασίας παρουσίασε πτώση, με -3,83% σε όγκο και -6,55% σε αξία.
 

Οι εισαγωγές στην Κίνα μειώθηκαν – Στροφή στην εγχώρια παραγωγή

Παρά την εξαγωγική έκρηξη, οι εισαγωγές μοτοσυκλετών στην Κίνα κατέγραψαν μείωση. Συγκεκριμένα, εισήχθησαν μόλις 15.800 μονάδες (-7,07%) με συνολική αξία 90,4 εκατ. δολάρια (-29,12%). Η πτώση αυτή αντανακλά τη στροφή της κινεζικής αγοράς σε εγχώρια προϊόντα και τη δυναμική κάλυψη των εσωτερικών αναγκών από την τοπική παραγωγή.