Λοιπόν, αυτή είναι μια λεπτομέρεια που δεν την περιμέναμε και τόσο. Επαναστατικές ιδέες φαίνεται ότι φέρνει η ΚΤΜ με το 790 Adventure R, το οποίο αναμένεται να σπάσει τα ταμεία της μεσαίας adventure κατηγορίας. Μετά από την αποκάλυψη των επίσημων φωτογραφιών, του μοντέλου προπαραγωγής, δημοσιεύονται κι άλλα στοιχεία, σχετικά με το σύστημα καυσίμου του.
Σύμφωνα με Αμερικανούς δημοσιογράφους, η ΚΤΜ έκανε γνωστό πως η 790 Adventure R θα έχει αυτονομία 400 χιλιομέτρων –ή 250 μιλίων, στις δικές τους μονάδες. Αυτό σημαίνει πως το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας θα είναι αρκετά μεγάλο, πιθανότατα κοντά στα 22 λίτρα. Πως λοιπόν η ΚΤΜ θα καταφέρει να το ενσωματώσει στην μοτοσυκλέτα χωρίς να φαίνεται ιδιαίτερα; Κρίνοντας από τις πρώτες εικόνες που είδαμε, το ρεζερβουάρ δεν φαίνεται ότι είναι τόσο μεγάλο…
Η ΚΤΜ έχει αναπτύξει ένα εντελώς νέο και νεωτεριστικό τεπόζιτο, στα πρότυπα των αγώνων του Dakar. Οι δυο μεγάλες επιφάνειες, μπροστά από τα πόδια του αναβάτη, που θυμίζουν fairing, είναι μέρος του ρεζερβουάρ καυσίμου! Προσέξτε πόσο φουσκωμένες φαίνονται… Με αυτές τις πληροφορίες, τερματίζονται και οι φήμες για το τι κάνουν αυτές οι επιφάνειες εκεί, που πολλοί πίστεψαν ότι πρόκειται για πτερύγια αεροδυναμικής ή οτιδήποτε άλλο.
Φυσικά, οι συζητήσεις για το πώς το σύστημα αυτό, θα αποδίδει στην πράξη, έχουν ξεκινήσει ήδη.
.jpg)
