Πριν λίγους μήνες είχαμε αναφερθεί στην ύπαρξη εγγράφων σχετικά με τις προδιαγραφές ρύπων που επιβεβαίωναν το γεγονός ότι μια ακόμα πιο σκληροπυρηνική έκδοση του “τέρατος” της KTM είναι σκαριά και τώρα οι συνάδελφοι από το rideapart.com συνέλαβαν το μοντέλο κατά τη διάρκεια δοκιμών εξέλιξης.
Η μείωση του βάρους ήταν ξεκάθαρα ο πρωταρχικός στόχος της KTM και οι πληροφορίες κάνουν λόγο για μείωση του συνολικού βάρους κατά 9 κιλά με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, τιτανίου και μαγνησίου. Αυτό σημαίνει πως το 1290 Super Duke RR θα ζυγίζει κοντά στα 180 κιλά. Οι αεραγωγοί των εμπρός φρένων, το προστατευτικό της αλυσίδας, το φτερό, η μικρή ζελατίνα και το κάλυμμα του υποπλαισίου είναι κατασκευασμένα από carbon. Επίσης, στις φωτογραφίες βλέπουμε να απουσιάζει η σέλα και τα μαρσπιέ συνεπιβάτη, οπότε αν δεν γίνει κάποια αλλαγή μέχρι το λανσάρισμα του μοντέλου, μιλάμε για μια καθαρά μονοθέσια μοτοσυκλέτα.
Στην δίαιτα που έχει υποστεί η μοτοσυκλέτα συμβάλει και το τελικό τιτανίου της κορυφαίας του είδους Akrapovič, της οποίας ο ήχος θα είναι μάλλον εξίσου ωραίος με την εμφάνισή της. Οι ζάντες ελαφρού κράματος μειώνουν περαιτέρω το μη αναρτώμενο βάρος κάνοντας το 1290 Super Duke RR πιο ευέλικτο και πιο ικανό μέσα στην πίστα για τους λάτρεις των track days. Ο δικύλινδρος LC8 κινητήρας που κινεί σήμερα το 1290 Super Duke R μάλλον δεν θα έχει σημαντικές αλλαγές, αλλά ίσως δούμε μικρή διαφοροποίηση στη χαρτογράφησή του.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες το 1290 Super Duke RR θα είναι ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής με το εργοστάσιο να κατασκευάζει μόνο 500 αντίτυπα. Ακόμα δεν έχουν γίνει γνωστές λεπτομέρειες σχετικά με την τιμή του, αλλά όλα αυτά τα εξωτικά υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί, αναμένεται να ανεβάσουν το κόστος. Επίσημες πληροφορίες περιμένουμε προς τα τέλη του Μάρτη, οπότε μείνετε συντονισμένοι.
