Ηλεκτρικά πατίνια: Από 12 ετών στους δρόμους με αύξηση στα πρόστιμα
Η χρήση ηλεκτρικών πατινιών στις ελληνικές πόλεις έχει εκτοξευθεί, μαζί όμως με τις παραβάσεις και τα ατυχήματα. Στις 22 Μαΐου 2025, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έδωσε για πρώτη φορά μια επίσημη και ολοκληρωμένη απάντηση
Το Υπουργείο Μεταφορών ξεκαθαρίζει το νομικό πλαίσιο των Ε.Π.Η.Ο.
Απαγορεύετε η χρήση σε δρόμους με όριο άνω των 50 χλμ/ώρα
GPS στα πατίνια και όριο ηλικίας από 12 ετών
Αύξηση προστίμων στο παρασκήνιο
Το Υπουργείο Μεταφορών ξεκαθαρίζει το νομικό πλαίσιο των Ε.Π.Η.Ο.
Η χρήση ηλεκτρικών πατινιών στις ελληνικές πόλεις έχει εκτοξευθεί, μαζί όμως με τις παραβάσεις και τα ατυχήματα. Στις 22 Μαΐου 2025, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έδωσε για πρώτη φορά μια επίσημη και ολοκληρωμένη απάντηση για το νομικό καθεστώς των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.), παρουσιάζοντας τους βασικούς κανόνες και τις επερχόμενες τροποποιήσεις.
Απαγορεύετε η χρήση σε δρόμους με όριο άνω των 50 χλμ/ώρα
Σύμφωνα με το ισχύον πλαίσιο: Υποχρεωτικό κράνος: Η χρήση εγκεκριμένου, δεμένου κράνους είναι υποχρεωτική. Η παράλειψη συνεπάγεται πρόστιμο, με τις Αρχές να εντείνουν τους ελέγχους. Στάθμευση και πρόστιμα: Η παράνομη στάθμευση (σε πεζοδρόμια, ράμπες ΑμεΑ κ.ά.) επισύρει πρόστιμο 40–75€, μόνο εφόσον ο οδηγός εντοπιστεί επί τόπου. Για τις εταιρείες ενοικίασης, το πρόστιμο φτάνει τα 300€ ανά παράβαση. Όριο ταχύτητας: Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα τα 25 χλμ./ώρα. Απαγορεύεται η χρήση σε δρόμους με όριο άνω των 50 χλμ./ώρα. Μονοθέσια χρήση: Απαγορεύεται αυστηρά η μεταφορά δεύτερου ατόμου.
GPS στα πατίνια και όριο ηλικίας από 12 ετών
Το Υπουργείο δίνει έμφαση στη χρήση γεωεντοπισμού, ειδικά για τις εταιρείες ενοικίασης, ώστε να εφαρμόζονται αυτόματα όρια ταχύτητας και περιοχές κυκλοφορίας. Οι Δήμοι καθορίζουν τις επιτρεπόμενες ζώνες κυκλοφορίας, ενώ:Επιτρέπεται η χρήση από 12 ετών για πατίνια χαμηλής ταχύτητας και από 15 ετών για ισχυρότερα μοντέλα.
Η ρύθμιση είναι αποκεντρωμένη, με τις αποφάσεις των Δήμων να υπόκεινται σε έγκριση από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση για να αποφεύγονται καθυστερήσεις.
Αύξηση προστίμων στο παρασκήνιο
Το Υπουργείο εξετάζει αύξηση των προστίμων και επικαιροποίηση του ΚΟΚ ώστε να επιτευχθεί υψηλότερη συμμόρφωση. Παράλληλα, μοιράζεται εκπαιδευτικό υλικό στα σχολεία, προετοιμάζοντας τη νέα γενιά για μια ασφαλή χρήση των Ε.Π.Η.Ο.
Παρά τις αυστηρές ρυθμίσεις, η κατεύθυνση παραμένει υπέρ της μικροκινητικότητας, με βασική προϋπόθεση τη συμβίωση με υπευθυνότητα. Όπως τονίζεται χαρακτηριστικά: «Η ανομία δεν είναι βιωσιμότητα».
