Πέρσι, την επικαιρότητα της γαλλικής μοτοσυκλετιστικής κοινότητας, είχε απασχολήσει η είδηση για υποχρεωτικούς τεχνικούς ελέγχους στις μοτοσυκλέτες, κάτι σαν ΚΤΕΟ αν προτιμάτε.
Μέσω ευρωπαϊκής οδηγίας του 2014, η Γαλλία μπορούσε να κάνει υποχρεωτικό τον τεχνικό έλεγχο στις μοτοσυκλέτες, κάτι που είχε προκαλέσει τις έντονες αντιδράσεις της κοινότητας των δίτροχων
Ουσιαστικά άχρηστος για την ασφάλεια ο τεχνικός έλεγχος, λένε οι Γάλλοι
Οι Γάλλοι μοτοσυκλετιστές αντιδρούν από την πρώτη στιγμή στην εφαρμογή ενός τέτοιου μέτρου, με βασικό τους επιχείρημα ότι δεν φέρνει καμία ουσιαστική βελτίωση στην οδική ασφάλεια. Πιο συγκεκριμένα, τα δεδομένα έδειξαν ότι μόλις το 0.3% των τροχαίων ατυχημάτων με εμπλοκή μοτοσυκλέτας, έχουν ως αίτιο τεχνικό πρόβλημα της μοτοσυκλέτας. Παράλληλα, οι Γάλλοι μοτοσυκλετιστές αντιδρούν στον έλεγχο του επίπεδου θορύβου των μοτοσυκλετών τους, αλλά και στο κόστος της διαδικασίας τεχνικού ελέγχου.
Από την αναβολή στην ματαίωση
Η Γαλλική κυβέρνηση, είχε ανακοινώσει την έναρξη των υποχρεωτικών τεχνικών ελέγχων από την 1η Ιανουαρίου του 2022, όμως αργότερα η ημερομηνία είχε μεταφερθεί ένα χρόνο αργότερα, τον Ιανουάριο του 2023. Φαίνεται ότι, σύμφωνα με τα τελευταία νέα από την χώρα, η υιοθέτηση της υποχρέωσης έχει πλέον εγκαταλειφθεί. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Γαλλία δεν είναι η μόνη χώρα που αποφασίζει κάτι τέτοιο, αφού η Δανία επίσης δεν πραγματοποιεί τεχνικούς ελέγχους μοτοσυκλετών, αφήνοντας όμως στην αστυνομία την δικαιοδοσία να αποφασίζει, αν ένα όχημα πληροί ή όχι την ανάλογη νομοθεσία.
