LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Το νέο KTM 890 Duke R 2020

Το νέο KTM 890 Duke R 2020

Το νέο KTM 890 Duke R 2020

Το νέο KTM 890 Duke R 2020

Το νέο KTM 890 Duke R 2020

Το νέο KTM 890 Duke R 2020

EICMA 2019: Νέο KTM 890 Duke R 2020

Διαβάστηκε από 3.881 αναγνώστες (6/11/2019)

Τονωτική «ένεση» στα κυβικά και στην ισχύ μαζί με εξοπλιστική αναβάθμιση: Το KTM 890 Duke R είναι γεγονός και ετοιμάζεται να ενθουσιάσει τους πιο απαιτητικούς αναβάτες.

mototriti Team

KTM: 390 ENDURO R & SMC R Απέκτησε τα στο δίκτυο ΚΤΜ

Οι φήμες για το νέο KTM 890 Duke R κρατούν καλά εδώ και πάνω από χρόνο, καθώς οι περισσότεροι αναβάτες και άνθρωποι του ειδικού τύπου περίμεναν μια ισχυρότερη και «καλύτερα» εξοπλισμένη, σε θέμα περιφερειακών, KTM 790 Duke. Η εταιρεία απάντησε στις απαιτήσεις, λοιπόν, με ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο: Πρόκειται για την 890 Duke R, που κάνει ντεμπούτο ως μοντέλο 2020.

Η νέα 890 Duke R φέρει τον γνωστό LC8c κινητήρα της KTM, όμως αυτή την φορά τα κυβικά είναι περισσότερα: 889 αντί για 799, με την ισχύ του κινητήρα να έχει φτάσει πλέον τους 119 ίππους και τα 10 kgm ροπής. Η σχέση συμπίεσης του νέου κινητήρα έχει αυξηθεί επίσης, καθώς αγγίζει το 13,5:1. Η αύξηση του κυβισμού έγινε με αύξηση της διαδρομής του κινητήρα των 790 κ.εκ., η οποία έφτασε τα 68,8 χιλιοστά (με διάμετρο κυλίνδρων στα 90,7 χιλιοστά). Παράλληλα, οι βαλβίδες του νέου κινητήρα είναι μεγαλύτερες και οι εκκεντροφόροι χρησιμοποιούν πιο επιθετικά προφίλ.

Οι μεγάλες αλλαγές του μοντέλου αφορούν τα περιφερειακά του: Πιο συγκεκριμένα, η ανάρτηση είναι αναβαθμισμένη, με το πιρούνι APEX της WP να χρησιμοποιείται μπροστά (πλήρως ρυθμιζόμενο), όπως επίσης και το αμορτισέρ της ίδιας σειράς να τοποθετείται πίσω (επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο).

Τα εμπρός φρένα προέρχονται πλέον από την Brembo με τις δαγκάνες Stylema να εξοπλίζουν ακόμα μια μοτοσυκλέτα υψηλών επιδόσεων. Η σέλα, τα μαρσπιέ και ολόκληρη η μοτοσυκλέτα είναι ψηλότερα από το έδαφος, ώστε να υπάρχουν ακόμα μεγαλύτερα (από τα ήδη, τεράστια…) περιθώρια κλίσης της 890 Duke στην πίστα.

Στα ηλεκτρονικά, η 890 Duke φέρει αισθητήρα IMU, Cornering ABS με λειτουργία Supermoto, Traction Control και έλεγχο φρένου κινητήρα και quickshifter δύο κατευθύνσεων στον προαιρετικό εξοπλισμό της. Η μοτοσυκλέτα ζυγίζει, σύμφωνα με την ΚΤΜ, 166 κιλά στεγνή.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να έρθει μέσα στο 2020, ενώ για την τιμή της δεν γνωρίζουμε τίποτα, πέρα από την πληροφορία ότι στην αγορά της Μ. Βρετανίας, θα είναι 1.500 λίρες περίπου ακριβότερη, από την 790 Duke. Περιμένουμε περισσότερα…
 
 

VITALIOTIS
PAPALEXANDRAKIS