Κινητήρας Desmosedici Stradale με 179 άλογα και 12,2kg-m ροπή.
3 κιλά ελαφρύτερη από τη στάνταρ έκδοση.
Ηλεκτρονικά με Race Mode για πρώτη φορά.
Σχεδίαση RS και αποκλειστική διαθέσιμη από το Δεκέμβρη.
Κινητήρας Desmosedici Stradale με 179 άλογα και 12,2kg-m ροπή.
Η νέα Ducati Diavel V4 RS γίνεται η πιο δυνατή και επιθετική έκδοση της σειράς, με τον τετρακύλινδρο Desmosedici Stradale 1.103 κ.εκ. να αποδίδει 179 ίππους στις 11.750 σ.α.λ. και 12,2 kg-m ροπής στις 9.500 σ.α.λ. Ο ξηρός συμπλέκτης STM-EVO SBK και το Quick Shift 2.0 προσθέτουν αγωνιστικό χαρακτήρα, ενώ η διαφορετική κλιμάκωση της μετάδοσης εξασφαλίζει εκρηκτικές επιδόσεις. Σε δοκιμές με τον Marc Márquez, η μοτοσυκλέτα επιτάχυνε 0–100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα, χάρη και στο Ducati Power Launch.
3 κιλά ελαφρύτερη από τη στάνταρ έκδοση.
Η Diavel V4 RS φοράει ελαστικά Pirelli Diablo Rosso IV με πίσω διάσταση 240/45, χαρακτηριστική της οικογένειας Diavel. Σε σχέση με τη στάνταρ έκδοση είναι περίπου 3 κιλά ελαφρύτερη, χάρη σε σφυρήλατους τροχούς, ανθρακονημάτινα μέρη και μπαταρία λιθίου. Οι αλλαγές αυτές προσδίδουν ακόμη πιο σπορ αίσθηση, ενισχύοντας την οδηγική εμπειρία και την ευελιξία.
Η ηλεκτρονική διαχείριση βασίζεται σε μονάδα Bosch IMU, με τρία Power Modes (High, Medium, Low) και τέσσερα Riding Modes (Race, Sport, Touring, Wet). Η παρουσία του Race Mode είναι η πρώτη στην ιστορία της σειράς Diavel, προσφέροντας ρυθμίσεις για πίστα. Στάνταρ είναι τα Ducati Traction Control, Wheelie Control, Cornering ABS, Quick Shift 2.0 και Ducati Power Launch. Η TFT οθόνη 5 ιντσών φέρει ειδικά γραφικά RS, ενώ σε Race Mode εμφανίζει Track Info, όπως οι Panigale και Streetfighter, καταγράφοντας χρόνους 0–100 και 0–200 χλμ./ώρα.
Σχεδίαση RS και αποκλειστική διαθέσιμη από το Δεκέμβρη.
Η εμφάνιση της Diavel V4 RS ξεχωρίζει με αποκλειστική βαφή RS, ανθρακονήματα σε φτερά, εισαγωγές και ουρά, κόκκινες δαγκάνες Brembo και απολήξεις εξάτμισης τιτανίου. Η μοτοσυκλέτα είναι μονοθέσια, αλλά στο κιτ περιλαμβάνονται σέλα και μαρσπιέ συνεπιβάτη. Οι σφυρήλατοι τροχοί πέντε ακτίνων σε σχήμα “Υ” θυμίζουν supercars, ενώ κάθε μοντέλο φέρει αριθμημένη πλακέτα στη κυλινδροκεφαλή. Η διάθεση στην Ευρώπη ξεκινά τον Δεκέμβριο του 2025, ενώ σε αγορές όπως οι ΗΠΑ θα φτάσει τον Ιανουάριο του 2026.