Στα 6.290 ευρώ το 450SR-S με το μονόμπρατσο ψαλίδι
Στον τιμοκατάλογο της CFMOTO που έχει ισχύ από αύριο (1/2/2024) η τιμή του νέου 450SR-S ορίζεται στα 6.290 ευρώ. Το νέο μοντέλο αποκτά ένα ολοκαίνουριο κομψό τελικό που είναι τοποθετημένο χαμηλά και καταλήγει εκεί που ξεκινάει ο πίσω τροχός. Αποκαλύπτει μάλιστα τον πίσω τροχό σε συνδυασμό με το νέο μονόμπρατσοψαλίδι, επιτρέποντάς μας να χαζέψουμε το όμορφο design του.
Δικύλινδρος κινητήρας 449cc απόδοσης 47 ίππων
Ο κινητήρας παραμένει ο ίδιος δικύλινδρος εν σειρά υδρόψυκτος 449cc που αποδίδει 47ίππους στις 10.000 σαλ και 39Nmροπής στις 7.750 σαλ. Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε έναν δίσκο 320χλστ με δαγκάνα τεσσάρωνεμβόλων εμπρός, ενώ το πίσωφρένο έχει αναβαθμιστεί με έναν δίσκο 240χλστ με δαγκάνα δύοεμβόλων (έναντι 220 χλστ και μονού εμβόλου), το σύστημα εποπτεύεται μονάδας ABS. Το ανεστραμμένο πιρούνι 37χλστ έχει επίσης αναβαθμιστεί και μπορεί πλέον σε αυτό να ρυθμιστεί η συμπίεση και η επαναφορά.
Στον τιμοκατάλογο υπάρχουν επίσης τα δύο νέα μικρά ηλεκτρικάmotocross της CFMOTO το CX-2E και το CX-5E. Οι ηλικίες στις οποίες απευθύνονται τα δίκυκλα αυτά είναι 4-7 και 8-12 ετών αντίστοιχα. Η πιο μικρή έκδοση, το CX-2E, έχει μέγιστη απόδοση 1,2kW, ζυγίζει μόλις 49κιλά και εξοπλίζεται με ακτινωτούς τροχούς 10 ιντσών. Η αυτονομία του αγγίζει τα 60χιλιόμετρα σύμφωνα με την εταιρεία και έχει 3 Modes: στο Mode 1 η τελική περιορίζεται στα 15 χλμ/ω, στο 2 στα 26 χλμ/ω και στο 3 στα 34 χλμ/ω, ενώ η τιμή του ορίζεται στα 1.890 ευρώ. Το μεγαλύτερο αδελφάκι του το CX-5E έχει μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων και απόσταση από το έδαφος με τροχούς 14ιντσών μπροστά και 12ιντσών πίσω ενώ η μέγιστη απόδοση του ανεβαίνει στο 1,5 kW με 7 Nm ροπής. Η αυτονομία του αγγίζει επίσης τα 60χιλιόμετρα και διαθέτει 4 Modes: το Beginner του οποίου η τελική περιορίζεται στα 15χλμ/ω, στο Mode 1 ανεβαίνει στα 24 χλμ/ω, στο 2 στα 36 χλμ/ω και στο 3 στα 46 χλμ/ω. To CX-5E κοστίζει 1.990 ευρώ.
