Όσοι ευχόταν για θέαμα στη Μαλαισία, δυστυχώς απογοητεύτηκαν για μία ακόμη φορά. Σε ένα αγώνα υπό καταιγίδα, ο Pedrosa επικράτησε ξανά επί του Lorenzo, ενώ ο αγώνας διεκόπη λόγω της βροχής.
Φοβερή η πίστα της Sepang, πίστα που διαθέτει πλάτος 25 μέτρα παρακαλώ, όταν άλλες διαθέτουν… μόλις 15! Φτιαγμένη με γνώμονα το θέαμα και τη διευκόλυνση των προσπεράσεων, έχει ως εχθρό της το υγρό κλίμα της Μαλαισίας, που αρκετές φορές δίνει αγώνα υπό καταιγίδα.
Δοκιμαστικά – Πάλι ο Lorenzo πρώτος Στα βρεγμένα δοκιμαστικά, οι εργοστασιακοί αναβάτες έμειναν έξω, προτιμώντας να δώσουν τη μάχη στο στεγνό. Μέγα λάθος, καθώς έτσι δεν ρύθμισαν τις μοτοσικλέτες τους όπως έπρεπε, για ένα αγώνα που θα πνιγόταν στη βροχή. Όπως και στο Motegi, έτσι και στη Sepang, μπορεί ο Pedrosa να έδινε τη μάχη για την pole μέχρι το τέλος, αλλά λίγο πριν πέσει η καρό σημαία, τα πράγματα ήρθαν τα πάνω-κάτω. Ο Lorenzo έβαλε το κεφάλι κάτω κι έκανε πρώτα ταχύτερο γύρο, και αμέσως μετά έριξε κι άλλο το χρόνο του, σπάζοντας θεαματικά το ρεκόρ της πίστας και αρπάζοντας μία ακόμη pole position. Περίμενε όμως κανείς πως στον αγώνα ο Pedrosa θα έμενε δεύτερος;
Αγώνας – Κατακλυσμός Στην εκκίνηση έβρεχε, κι έτσι όλοι οι αναβάτες ξεκίνησαν φορώντας βρόχινα ελαστικά. Παρόλα αυτά, είχαν την επιλογή μεταξύ μαλακών και σκληρών βρόχινων, και οι αναβάτες της Yamaha έκαναν τραγική επιλογή, επιλέγοντας μαλακά βρόχινα, αντίθετα με τους υπόλοιπους. Περισσότερα για τις συνέπειες αυτής της επιλογής αργότερα. Η εκκίνηση έγινε χωρίς απρόοπτα, όμως η βροχή ολοένα και δυνάμωνε, με τους αναβάτες να σκίζουν τα κύματα, καβάλα στα ταχύπλοα τους, συμπληρώνοντας τους γύρους τον ένα μετά τον άλλο, με την ψυχή στο στόμα.
Μπροστά βρέθηκε για μια ακόμη φορά ο Lorenzo, ακολουθούμενος από τον Pedrosa. Αμφότερoι βρισκόταν ένα σκαλί πάνω από τους υπόλοιπους, δημιουργώντας διαφορά 6 δευτερολέπτων από τον τρίτο Casey Stoner (φοβερή δεύτερη εμφάνιση μετά το Motegi), στον 10ο γύρο. Ήταν στο τέλος αυτού του γύρου, όταν ο Pedrosa έκανε την κίνηση του, περνώντας εκείνος μπροστά. Ο Lorenzo είχε φθείρει τα ελαστικά του στους πρώτους «όχι και τόσο βρεγμένους» γύρους, και άρχισε να έχει επικίνδυνα γλιστρήματα. Τα ίδια έπαθαν και οι υπόλοιποι τρεις αναβάτες της Yamaha, όμως μόνο ο Jorge κατάφερε να μείνει όρθιος, καθώς οι υπόλοιποι έπεφταν σαν τις μύγες, ο ένας μετά τον άλλο.
Ο Lorenzo έκανε θυμωμένες χειρονομίες στους κριτές να διακόψουν τον αγώνα, καθώς τα ελαστικά του είχαν διαλυθεί, και η βροχή έπεφτε με το τουλούμι. Όντως ο αγώνας διακόπηκε στον 14ο γύρο, ενώ λίγο πριν διακοπή, ο Jorge έχασε το μπροστινό τροχό, γλιτώνοντας την πτώση στο παρά τρίχα, ενώ ο Stoner τον είχε φτάσει. Ευτυχώς για τον Jorge, τελικά μέτρησε η κατάταξη του προηγούμενου γύρου, και έχασε ελάχιστους βαθμούς, μόνο από τον Pedrosa.
Ο Hayden δήλωσε ευχαριστημένος με την 4η θέση του, θέση που κατέλαβε με πείσμα και επιμονή, όχι όμως και ο Valentino με την 5η. Αυτό γιατί ενώ στην αρχή ο «γιατρός» ανέβαινε τις θέσεις 2-2, στο τέλος έπεσε απότομα στην 9η θέση, και προβιβάστηκε μόνο και μόνο λόγω της διακοπής, αφού στα αποτελέσματα μέτρησε ο προηγούμενος γύρος.
Σημειώστε πως μετά τη διακοπή του αγώνα όλοι περίμεναν να γίνει επανεκκίνηση, όμως η βροχή δεν έδειχνε να μειώνει την ένταση της, οπότε η διακοπή μετατράπηκε σε οριστική. Για τον Spies δεν έχουμε να πούμε και πολλά. Μία ακόμη πτώση, και εδώ ίσως έχουμε την καταστροφικότερη σεζόν που είχε ποτέ αναβάτης στα MotoGP.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;