Ήταν το Νοέμβριο του 2010 όταν ο Valentino Rossi δοκίμαζε για πρώτη φορά την αγωνιστική Ducati GP10, στην πίστα της Valencia. Επρόκειτο ίσως για ένα από τους πιο διαφημισμένους γάμους στην ιστορία του πρωταθλήματος MotoGP. Ο μέγιστος Ιταλός, στο τιμόνι μιας ιταλικής μοτοσικλέτας. Ένα ιταλικό όνειρο, που θα έσπαγε τα ταμεία. Νέα εμφάνιση για το γιατρό, ο οποίος κατάφερε να χωρέσει το σήματα κατατεθέν κίτρινο χρώμα του, ανάμεσα στο λευκό και το κόκκινο της Ducati. Νέα ρούχα, νέα αξεσουάρ, και οι οπαδοί του γιατρού των GP να πλέουν σε πελάγη ευτυχίας. Κανένα δεν πείραζε το γεγονός πως η μοτοσικλέτα της Ducati βρισκόταν πίσω από τον ανταγωνισμό. Άλλωστε ο Rossi είχε δημιουργήσει όνομα, ως ο καλύτερος δοκιμαστής στο χώρο. Ένας αναβάτης που μπορούσε να κατευθύνει με μαεστρία τους τεχνικούς της Ducati, ώστε να δημιουργήσουν μια μοτοσικλέτα που θα χάριζε σειρά από πρωταθλήματα στους Ιταλούς, και θα εκτόξευε ακόμα παραπάνω το θρύλο του Vale.
Δυστυχώς, αυτό δεν έγινε ποτέ, οι επιθυμίες και τα όνειρα των Ιταλών μετατράπηκαν σε ένα εφιάλτη διαρκείας. Μπορεί κανείς να μην περίμενε πως ο γάμος Rossi-Ducati θα ξεκινούσε ιδανικά, όμως κανείς δεν πίστευε πως θα εξελισσόταν τόσο άσχημα. Ότι κι αν έκανε ο Rossi, ότι συμβουλές κι αν έδινε στους τεχνικούς, ότι ανακοινώσεις κι αν έκανε η Ducati, η μοτοσικλέτα των GP δεν βελτιωνόταν. Οι θέσεις στο τέλος της πρώτης δεκάδας άρχισαν να γίνονται το ψωμοτύρι του γιατρού. Δέκατος, δωδέκατος, δέκατος τρίτος. Αν έβρεχε, πήγαινε καλύτερα. Αλλά δεν έβρεχε συνέχεια. Και μετά άρχισαν οι πικρές δηλώσεις, τόσο από τον Vale, όσο και από τη Ducati. Το τέλος ήταν κοντά.
Κι έτσι, στις 10 Αυγούστου ήρθε η επίσημη ανακοίνωση από τη Ducati.
Μέσα σε αυτή, στις πρώτες γραμμές οι Ιταλοί ανακοινώνουν τη διακοπή της συνεργασίας τους με το Valentino Rossi για το 2013. Κατόπιν αναφέρουν: «Η Ducati εύχεται στον Ιταλό καλή επιτυχία στις νέες προκλήσεις που τον περιμένουν, ενώ παράλληλα η ομάδα θα συνεχίσει να δίνει τον καλύτερο της εαυτό, ώστε να βελτιωθεί για το υπόλοιπο της σεζόν. Οι αγώνες ήταν πάντα στο DNA της Ducati, αποτελώντας ενιαίο κομμάτι -τώρα περισσότερο από ποτέ- της προϊοντικής εξέλιξης και της εικόνας της εταιρείας. Η AUDI μοιράζεται την στρατηγική προσέγγιση της εταιρείας και συμφωνεί με την αυξανόμενη αφοσίωση της στους αγώνες. Έχοντας έτσι συμφωνήσει πρόσφατα στην ανανέωση του συμβολαίου για το 2013 με το Nicky Hayden, η Ducati θα ανακοινώσει σύντομα την πλήρη ομάδα που θα πάρει μέρος στο πρωτάθλημα MotoGP του 2013. Είμαστε σίγουροι πως η ομάδα και η μοτοσικλέτας μας θα είναι έτοιμες να πρωταγωνιστήσουν στο υψηλότερο επίπεδο».
Τι αναμένουμε τώρα; Την ανακοίνωση της συνεργασίας του Valentino Rossi με τη Yamaha (σιγά μην έμενε χωρίς ομάδα ο τρελός Ιταλός) για το 2013, όπου και ελπίζουμε να δούμε το γιατρό να πρωταγωνιστεί για μια ακόμη φορά, δίνοντας στο πρωτάθλημα των MotoGP μια πολλά χρειαζούμενη τονωτική ένεση, όσον αφορά στο συναγωνισμό και στο θέαμα!



Καλή χρονιά με περισσότερα χιλιόμετρα: Το Moto Τρίτη εύχεται δυνατή μοτοσυκλετιστική χρονιά
Anorak αδιάβροχο κοστούμι Street® R-II long
1000άρια γυμνά με τα καλύτερα φρένα
Αποθήκευση μοτοσυκλέτας τον χειμώνα: Τι να βάλεις στο ρεζερβουάρ για να μην πάθεις ζημιά
KTM: Ανανέωση συμβολαίου με τον CEO Gottfried Neumeister μέχρι τα τέλη του 2028
Honda NSR250R: Το δίχρονο όνειρο της δεκαετίας του 90
Μια ημέρα προθεσμία για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας για το 2026
Συλλεκτικές μοτοσυκλέτες αξίας 40 εκ. δολαρίων κατασχέθηκαν από τις αρχές στο Μεξικό.
Συνεχίζονται τα μπλόκα με ανοιχτούς δρόμους για τις γιορτές
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.