Ο Max κατάφερε να οδηγεί αυτή
τη στιγμή την κούρσα του παγκόσμιου
πρωταθλήματος με πλεονέκτημα 38.5 πόντων, ενώ υπήρξαν δύο διαφορετικοί Max
Biaggi στο Misano, αλλά και οι δύο κέρδισαν στο Adriatic circuit κατά τη
διάρκεια του 7ου γύρου του World SBK 2012.
Μετά τη νίκη του στον πρώτο αγώνα, στον οποίο πάλεψε με κάθε σπιθαμή του σώματος του, τους καλύτερους αναβάτες στο World SBK (παρότι ξεκινούσε από την 10η θέση του grid), ο Biaggi επέβαλε τον ρυθμό του και κατάφερε να επιβληθεί και στο δεύτερο αγώνα με το μοναδικό στυλ του, κατατροπώνοντας τους ανταγωνιστές του και παίρνοντας την πρωτιά.
Ξεκινώντας για μία ακόμη φορά από την τρίτη σειρά, ο Max αυτή τη φορά κατάφερε να κάνει τη διαφορά από τον πρώτο ακόμη γύρο. Βρέθηκε στην πέμπτη θέση αλλά μέχρι το τέλος του πρώτου γύρου είχε καταφέρει να οδηγήσει το Aprilia RSV4 στην τρίτη θέση και αφού προσπέρασε τον Rea στο δεύτερο γύρο, ακολούθησε και η σειρά του Sykes στον τρίτο. Ο Max διεύρυνε τη διαφορά, εκτελώντας με μοναδικό τρόπο μερικές συγκλονιστικές προσπεράσεις που τον έθεσαν τελικά επικεφαλή του αγώνα, με διαφορά εφτά δευτερολέπτων από τους ανταγωνιστές του. Να σημειωθεί πως σε όλη τη διάρκεια του αγώνα είχε στην ουρά τους Rea και Haslam.
Μια μεγάλη διαδρομή νίκης που σφράγισε την σημαντική ημέρα τόσο για τον πέντε φορές παγκόσμιο πρωταθλητή όσο και για την αγωνιστική ομάδα της Aprilia. Τώρα, στη μέση του πρωταθλήματος, ο Max ενισχύει το προβάδισμά του στη βαθμολογία με 210,5 βαθμούς. Ακολουθεί ο Rea με 172 (- 38,5 βαθμοί) ο Sykes με 164,5 (- 46), ο Melandri με 155,5 (- 55) και ο Checa με 150,5 (- 60).
Η βαθμολογία των κατασκευαστριών Εταιρειών έχει ως εξής: 1. Ducati, 222,5 points; 2. Aprilia, 221; 3. BMW, 197; 4. Honda, 176; 5. Kawasaki, 170,5; 6. Suzuki, 56,5.



EMW Runner G60: Δεν χρειάζεται δίπλωμα, έχει 65χλμ αυτονομία και κοστίζει 890 ευρώ!
Η Νέα Εποχή Harley-Davidson στην Ελλάδα: Η Επανάσταση του Pan America
Triumph Scrambler 400 XC - Test
Honda SH Mode 125: Σικάτο, με 11,4 ίππους και χώρο στη σέλα για ένα full-face κράνος
Honda NX500: Με 47,6 ίππους, ανεστραμμένο πιρούνι και τιμή στα 7.190 ευρώ
Ducati Superleggera V4: Όλες οι καινοτομίες της Brembo που αλλάζουν το παιχνίδι
Triumph Thruxton 400 & Tracker 400: Δύο Νέες Προτάσεις για το 2026
Δοκιμή: Adventure Κράνος FSD 805
QJMOTOR SRT 900SX: Τιμή, Τεχνικά Χαρακτηριστικά και Προσφορές στην Ελλάδα
Κλασικές μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα: Τι ισχύει πραγματικά για τέλη, ασφάλεια και κυκλοφορία
Έλεγχοι και πρόστιμα και σε πατίνια – 42.800 έλεγχοι σε λίγες ημέρες
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.