Ο καρχαρίας είναι ένα από τα μακροβιότερα είδη στη Γη με περισσότερα από 420.000.000 (!) χρόνια παρουσίας στους ωκεανούς. Αυτό οφείλεται στην εκπληκτική προσαρμοστικότητά του και φυσικά σε αυτό που ξέρει να κάνει καλύτερα από όλα τα ψάρια της θάλασσας· να κυνηγά. Είναι επίσης ένα είδος που δεν έχει φυσικούς εχθρούς, εκτός από…τον ίδιο του τον εαυτό. Αυτός βέβαια που δεν απειλείται από κανέναν είναι ο Μεγάλος Λευκός, ο ισχυρότερος και πιο φονικός καρχαρίας των ημερών μας. Κάπου εδώ μπαίνει στην κουβέντα και το SRV 850. Τα κοινά σημεία με τον Μεγάλο Λευκό είναι περισσότερα από όσα φαντάζεστε, αν και υπάρχει και μία μεγάλη διαφορά σε σχέση με αυτό. Ο «Carcharodon Carcharias», όπως είναι και η επιστημονική ονομασία του, είναι το μοναδικό είδος του γένους του που έχει επιβιώσει. Αντίθετα, το μοντέλο της Aprilia έχει ένα πολύ κοντινό σύγχρονο συγγενή, το GP 800 της Gilera, που αποτελεί το πρώτο είδος του γένους «Carcharodon scooterofagius».
Αισθητική/Ποιότητα: Scooter το…ψαρωτικό
Ο πιο διάσημος, ίσως, καρχαρίας της εποχής μας, ήταν το πρώτο πράγμα που ήρθε στο μυαλό μου, όταν αντίκρισα το νέο SRV 850. Είναι αδύνατο να μην το προσέξει κανείς στο δρόμο. Σταματημένο στο φανάρι, εν κινήσει ή παρκαρισμένο το ιταλικό maxi scooter αποτελεί πόλο έλξης βλεμμάτων και σχολίων. Η μακριά και χαμηλή σιλουέτα του είναι αδιαμφισβήτητα εντυπωσιακή και το λευκό χρώμα της δοκιμής τονίζει ακόμη περισσότερο τον όγκο αλλά και τις δεκάδες λεπτομέρειες στα πλαστικά. Ρύγχος αιχμηρό και απειλητικό, εμπνευσμένο σχεδιαστικά από το RSV4 1000. Σχιστομάτικα φωτιστικά σώματα και στενοί αεραγωγοί από κάτω, που θυμίζουν βράγχια, ενώ στην ίδια «μυτερή» λογική κινείται η ουρά και ακόμη περισσότερο το αιχμηρό τριγωνικό στοπ. Το SRV δείχνει να βρίσκεται σε κίνηση ακόμη και όταν είναι στάσιμο, όπως σε κίνηση πρέπει να παραμένει και ένας καρχαρίας για να μπορεί να αναπνέει…Αν θέλετε να κινείστε διακριτικά, το SRV μπορεί και να είναι το τελευταίο scooter στον πλανήτη για κάτι τέτοιο.
Η πρώτη δοκιμή του νέου Aprilia SRV 850, περιλαμβάνεται στο τεύχος 11 του moto τρίτη, που βρίσκεται στα περίπτερα.


Δεν θέλετε διήθηση; Βάλτε 70.000 μοτοσυκλέτες στην ουρά και δείτε τι θα γίνει
Benda Rock 707: Cruiser με ηλεκτρονικό συμπλέκτη και αερανάρτηση που χαμηλώνει μόνη της
Honda V3, Yamaha Ténéré 900 και BMW M 1300 GS: Το 2027 έρχεται με «βόμβες»
Moto Guzzi V85: Δικαιολογίες και δόσεις... Τέλος!
Παρουσίαση: Λουκέτα δισκόπλακας Oxford ( Quartz XA6, Quartz XA10, Micro XA5)
Η αγορά της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα το 2004: Aνοδος 21,79% και η επιστροφή του XT
SYM Symphony: Το scooter που έβαλε την Ελλάδα στους δύο τροχούς
Νέα σήματα στην Ισπανία: Τι σημαίνουν τα P-33 και P-35 για τους μοτοσυκλετιστές
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.