LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Οδηγούμε το νέο Aprilia SRV 850
Διαβάστηκε από 7453 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης: 16/3/2012
Μόλις γυρίσαμε από τη μαγευτική Τοσκάνη, και την παγκόσμια παρουσίαση του Aprilia SRV 850. Του δυνατότερου scooter του κόσμου, που ξεπερνά εύκολα τα 200χλμ/ώρα, και έχει αισθητική Superbike!
Το SRV 850 αποτελεί φυσική εξέλιξη του πολύ καλού Gilera GP 800 -το οποίο θα συνεχίσει να παράγεται. Και μπορεί το GP 800 να παρουσιάστηκε το 2007, όμως ακόμα και σήμερα κανείς κατασκευαστής δεν παρουσίασε κάποιο scooter που να ξεπερνάει τη δύναμη του GP. Και η Aprilia βελτίωσε στα σημεία το όχημα της Gilera, με το SRV να είναι παντού ελαφρώς καλύτερο. Η αισθητική του SRV παίζει πανέξυπνα με το design των αγωνιστικών RSV4, που χάρισαν το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2010 στο Max Biaggi.

Όταν μάλιστα βλέπεις στους καθρέπτες σου το SRV, το μόνο σημείο που προδίδει το γεγονός πως σε ακολουθεί scooter και όχι Superbike είναι η όρθια στάση του αναβάτη. Το SRV 850 διαθέτει τον ίδιο εκρηκτικό V-2 κινητήρα των 840 κυβικών εκατοστών με το Gilera -ελαφρώς βελτιωμένο-, που χαρίζει στο μέγιστο scooter του κόσμου, 76 άλογα και 7,8 κιλά ροπής! Τι σημαίνει αυτό στο δρόμο; Πραγματικά απίστευτες ρεπρίζ, επιταχύνσεις που κόβουν την ανάσα, και τελική ταχύτητα που ξεπερνάει εύκολα τα 200χλμ/ώρα!

Η διαδρομή στην οποία οδηγήσαμε το μεγάλο scooter της Aprilia ήταν ιδιαίτερα απαιτητική για το μεταξόνιο και τον όγκο του SRV, όμως το μεγαθήριο μας έβγαλε ασπροπρόσωπους. Η ανυπαρξία ταχυτήτων δίνει ένα χαρακτήρα πανίσχυρου ελατηρίου στη γκαζιέρα του scooter, με το SRV να εξακοντίζεται στον ορίζοντα όποτε ανοίγαμε το γκάζι στο τέρμα, παιχνίδι απίστευτα εθιστικό. Επιπλέον δυνατό σημείο του SRV είναι η ακλόνητη σταθερότητα που παρουσιάζει σε όλες τις ταχύτητες. Οι μεγάλοι τροχοί, 16 ιντσών μπροστά και 15 πίσω, προσφέρουν άριστο κράτημα, ενώ οι αναρτήσεις είναι μαλακές, προσφέροντας μεγάλα ποσά άνεσης, χωρίς να χάνουν το μπούσουλα σε πιο sport οδήγηση. Φυσικό επακόλουθο των μεγάλων τροχών είναι ο μικρός αποθηκευτικός χώρος κάτω από την πολύ άνετη σέλα.

Διαβάστε περισσότερα στο ολοκληρωμένο, λεπτομερές άρθρο, που θα δημοσιευτεί στο moto-τρίτη της 27ης Μαρτίου 2011.

Τα "ψαχτήρια" του Mototriti.gr
(Όλες οι πληροφορίες, για κάθε μοντέλο που σας ενδιαφέρει)


 

Tags: ????????

περισσότερα νέα & άρθρα »
APRILIA - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Aprilia Tuono 457 - Test | TEST
Τα καλύτερα 0-100 στα super naked | BEST BUY
Aprilia SR GT 400: Θα το βρεις σε 6 σημεία ετοιμοπαράδοτο και για Test Ride | ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
Τι μοτοσυκλέτες και scooter αγοράζεις με 4.500 ευρώ; | BEST BUY
Aprilia RSV Mille: Η μοτοσυκλέτα που έβαλε την Aprilia στο κλαμπ των superbike το 1997 | ΔΙΕΘΝΗ
Aprilia RS 660 Factory - Test | TEST
ΟΔΗΓΟΥΜΕ - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Piaggio Beverly 310S - Test | ΟΔΗΓΟΥΜΕ
BMW R1300 GS Adventure Dark Edition: Triple Black εμφάνιση – Μόνο για Γαλλία | ΟΔΗΓΟΥΜΕ
BMW F 450 GS - Αποστολή Σικελία : Πόσο GS είναι τελικά; | ΟΔΗΓΟΥΜΕ
Honda Super Cub 110 Lite: Ο διάδοχος του θρύλου παρουσιάστηκε στην Ιαπωνία | ΟΔΗΓΟΥΜΕ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ