.jpg "Οι αναλογικές ενδείξεις έχουν την τιμητική
τους στον πίνακα οργάνων του Scarabeo
που συμπληρώνεται από τις απαραίτητες
λυχνίες αλλά και μία ψηφιακή οθόνη.")
.jpg "Ολόκληρο το πίσω τμήμα του scooter έχει
ανασχεδιαστεί κάνοντας το Scarabeo να
δείχνει πιο ανάλαφρο και παράλληλα, πιο
κομψό από το σημερινό μοντέλο.")
.jpg "Με τη δεύτερη χαρτογράφηση, που μειώνει την απόδοση του κινητήρα, η κατανάλωση πέφτει έως
και 7% σε σχέση με τη Sport με
σημαντικό όφελος για το πορτοφόλι σας.")
Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
.jpg "Πιο κομψό και πρακτικό")
Πιο κομψό και πρακτικό
.jpg "Πιο κομψό και πρακτικό"){kind=small}
.jpg "Οι αναλογικές ενδείξεις έχουν την τιμητική
τους στον πίνακα οργάνων του Scarabeo
που συμπληρώνεται από τις απαραίτητες
λυχνίες αλλά και μία ψηφιακή οθόνη."){kind=small}
.jpg "Ολόκληρο το πίσω τμήμα του scooter έχει
ανασχεδιαστεί κάνοντας το Scarabeo να
δείχνει πιο ανάλαφρο και παράλληλα, πιο
κομψό από το σημερινό μοντέλο."){kind=small}
.jpg "Με τη δεύτερη χαρτογράφηση, που μειώνει την απόδοση του κινητήρα, η κατανάλωση πέφτει έως
και 7% σε σχέση με τη Sport με
σημαντικό όφελος για το πορτοφόλι σας."){kind=small}
H επιτυχία του Scarabeo είναι αδιαμφισβήτητη καθώς έχει παραχθεί σε περισσότερες από 750.000 μονάδες από το 1993 που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά μέχρι σήμερα. Το μοντέλο ξεκίνησε ως μία σχεδιαστική άσκηση για τους Ιταλούς με την ονομασία «Project City Bike» που θα συνδύαζε την καθημερινή μετακίνηση με το στιλ και την ασφάλεια που προσφέρουν οι μεγάλοι τροχοί. Αυτή η άσκηση, έργο του σχεδιαστή Giuseppe Ricciuti, είχε απρόσμενη επιτυχία με το δίτροχο κοινό. Οι μεγάλοι τροχοί, οι μικρές διαστάσεις/βάρος και κυρίως η ρετρό αισθητική του scooter με το δίχρονο κινητήρα των 50 κ.εκ. βρήκε απήχηση σε μεγάλους και μικρούς, αλλά και στις γυναίκες και αυτό ήταν μόνο η αρχή. Σιγάσιγά, η γκάμα μεγάλωσε με εκδόσεις στα 125 και 150 κ.εκ., στα τέλη της 10ετίας του 90, με το 200άρι να κάνει για πρώτη φορά την εμφάνισή του το 2000. Αργότερα προστέθηκαν στη γκάμα τα μοντέλα των 250/300 κ.εκ., ενώ σήμερα η οικογένεια Scarabeo αριθμεί επτά μοντέλα, ξεκινώντας από τα παραδοσιακά 50άρια και φτάνοντας μέχρι το κορυφαίο μοντέλο των 500 κ.εκ. Το Scarabeo των 125/200κ.εκ. κατέχει ιδιαίτερη θέση στη γκάμα της Aprilia, αφού με τα σημερινά στάνταρ αποτελεί ιδανική λύση για όποιον επιθυμεί να κινηθεί με επιτυχία στο σύγχρονο αστικό περιβάλλον. Για φέτος, το εν λόγω scooter δέχεται βελτιώσεις στην αισθητική και την εργονομία του προκειμένου να ανταποκριθεί στον αυξημένο ανταγωνισμό στη συγκεκριμένη κατηγορία.
Eicma 2025: Letbe Mecha με εμφάνιση από το μέλλον
EICMA 2025 – SYM TTLBT 508: Το Turtle sport touring scooter
EICMA 2025 - SYM NH-T R 125 & 300: Η νέα adventure σειρά της SYM
EICMA 2025 - QJMotor Rhino 900: Νέο τρικύλινδρο sport-tourer με 118 άλογα
Honda CB 1000 F: Η Hornet φορά το vintage κοστούμι της στην EICMA 2025
Eicma 2025: Νέο Honda SH 125 & 150
EICMA 2025 - Honda V3R 900: Το 3κύλινδρο naked με ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;