Μετά από το υβριδικό MP3 στα 125 κ.εκ., η Piaggio πρόκειται να παρουσιάσει μια αντίστοιχη έκδοση στα 300 κ.εκ., η οποία αναμένεται στην Ελλάδα, στα μέσα του καλοκαιριού. Tο MP3 300 HyS, όπως και το 125, θα φέρει συνδυασμένο υβριδικό σύστημα θερμικού και ηλεκτρικού κινητήρα.
Συνδυασμένο θεωρείται το υβριδικό σύστημα στο οποίο τόσο ο θερμικός όσο και ηλεκτρικός κινητήρας συνεισφέρουν στη κίνηση του οχήματος, ενώ κατ επιλογή ή αυτόματα, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης μπορεί να λειτουργήσεις και ως γεννήτρια για τη φόρτιση των μπαταριών. Το MP3 300 HyS θα ανήκει σε αυτή τη κατηγορία και όπως και η έκδοση των 125 κ.εκ., θα χαρακτηρίζεται από τις εξής λειτουργίες:
Electric, όπου η κίνηση του οχήματος γίνεται αποκλειστικά από τον ηλεκτροκινητήρα.
Hybrid Charge, όπου ο θερμικός κινητήρας λειτουργεί σταθερά σε συγκεκριμένες στροφές, φορτίζοντας τις μπαταρίες και συμβάλλοντας επικουρικά στη κίνηση του οχήματος.
Hybrid Power, όπου η συνέργια μεταξύ θερμικού και ηλεκτρικού κινητήρα είναι στο 100% για μέγιστες επιδόσεις αλλά και οικονομία, αφού το ηλεκτρικό μοτέρ συνδράμει κατά πολύ σε εκκινήσεις και ρεπρίζ.
Electric Reverse, δηλαδή όπισθεν, με τη χρήση αποκλειστικά του ηλεκτροκινητήρα.
Το MP3 300 HyS, θα προσφέρει επίσης τη δυνατότητα φόρτισης των μπαταριών από το οικιακό δίκτυο μέσω πρίζας, ενώ σε ότι αφορά στους συσσωρευτές (λιθίου), αυτοί θα είναι τοποθετημένοι κάτω από τη σέλα. Μπορεί να καταλαμβάνουν αρκετό από τον αποθηκευτικό χώρο, αλλά στη περίπτωση των MP3 αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα, αφού το…«πορτμπαγκάζ» στο πίσω μέρος, «ισοφαρίζει» και με το παραπάνω αυτή την έλλειψη.
Δεδομένων των πολύ καλών εντυπώσεων που μας άφησε το MP3 125 HyS, αναμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον την νέα έκδοση στα 300 κ.εκ., η οποία όπως αναφέρθηκε θα βρίσκεται στη χώρα μας περί τα μέσα του καλοκαιριού.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;