Γνωρίζουμε ότι η bimota έχει μια εμμονή με το «εξωτικό» και πιστεύουμε ότι ποτέ δεν θα σταματήσει να μας εντυπωσιάζει. Όπως έκανε με τη DB6 Superlight, την νέα δημιουργία του οίκου από το Rimini, που παρουσιάστηκε στην έκθεση Rome Motodays πριν από λίγες ημέρες.
Πιστεύαμε ότι μοτοσικλέτες όπως η DB7 Οronero θα αποτελούσαν τη κορυφή, το «ταβάνι» για τη Bimota. Κάναμε λάθος! Μπορεί το carbon σε βαθμό overdose και οι αναρτήσεις, τα φρένα και τα περιφερειακά που απλά αποτελούν τις καλύτερες επιλογές της αγοράς να είναι εντυπωσιακά σε μια supersport-στολίδι, τι θα λέγατε όμως αν με την ίδια νοοτροπία κατασκευαζόταν και μια naked; Ε, λοιπόν η bimota το έκανε, παρουσιάζοντας τη DB6 Superlight. Πραγματικά, ο στόχος για τους τεχνικούς της bimota θα πρέπει να ήταν ο εξής: «όσο περισσότερο ανθρακόνημα μπορούμε!» Η μοτοσικλέτα έχει τόσο carbon επάνω της που δεν θα ήταν υπερβολή αν λέγαμε ότι υπερισχύει σε ποσοστό επί των πλαστικών.
Αυτά που κλέβουν τη παράσταση όμως, είναι τα κατασκευασμένα από ανθρακόνημα πλαίσιο και ψαλίδι. Χωροδικτυώματα αμφότερα, αποδεικνύουν ότι η bimota δεν καταλαβαίνει από οικονομοτεχνικές μελέτες και τέτοια πεζά πράγματα. Αντικειμενικά, θα μπορούσαν με πολύ μεγάλη άνεση τόσο το πλαίσιο όσο και το ψαλίδι, να αποτελέσουν εκθέματα σε κάποιο μουσείο σύγχρονής τέχνης. Για την ιστορία, η DB6 Superlight ζυγίζει 157,8 κιλά, τα οποία αναλογούν σε 95 ίππους που παράγονται από τον αερόψυκτο L2 desmo της Ducati (1.100κ.εκ.). Για τιμή δεν θέλουμε να ξέρουμε. Και μόνο που μας επιτρέπετε να αντικρίζουμε τις φωτογραφίες δωρεάν, είναι κάτι…
