Το γύρο του κόσμου έκανε η εμπρόσθια όψη του νέου naked της εταιρείας των τριών διαπασών. Παρατηρώντας τη φωτογραφία της μοτοσικλέτας κανείς μπορεί να εντοπίσει, στα φωτιστικά σώματα, ομοιότητες με εκείνα του μεγάλου supersport εκπροσώπου της φίρμας, το R1. Ίσως, λοιπόν, δούμε, στον διάδοχο του FZ6, φωτιστικά σώματα με προτζέκτορες και led στους προβολείς και τα πίσω φώτα του. Επίσης, είναι ολοφάνερη η χρήση ζελατίνας, που φαίνεται να έχει αρκετές ομοιότητες με αυτή του FZ1. Χάρη στην περίτεχνη φωτογράφηση της, που ζουμάρει υπερβολικά, όμως, δεν είναι ξεκάθαρο το μέγεθός της ώστε να μπορέσουμε να πούμε με βεβαιότητα περαιτέρω για το χαρακτήρα που θα έχει το νέο FZ8. Θα μπορούσε να είναι πιο ήρεμο με διαθέσεις touring; Η γωνιώδης σχεδίαση της μάσκας, με τις οπές κάτω από τη ζελατίνα, για καλύτερη διοχέτευση του αέρα, μαρτυρούν έναν πιο sport χαρακτήρα και προδιάθεση για γρήγορες διαδρομές. Αμυδρά μπορεί να διακρίνει κανείς και τη μορφή του φέρινγκ, το οποίο και αυτό με τη σειρά του θυμίζει κάτι από το αντίστοιχο που «φοράε» το FZ1. Λόγω της έξυπνης «απόκρυψης» του από το φωτογράφο, δεν είναι εύκολο να πούμε με βεβαιότητα αν το επικείμενο μοντέλο θα φέρει bikini fairing, είτε λίγο μεγαλύτερο με προστατευτικά καλύμματα ψυγείου, όπως το Kawasaki Z, ή… και καθόλου, ακόμη. Τέλος, από το κενό που φαίνεται μεταξύ μάσκας και εμπρός φτερού, με πλήρως εκτεθειμένο το πιρούνι μπορούμε να υποθέσουμε ότι, ίσως, η νέα μοτοσικλέτα της Yamaha θα τοποθετεί τον αναβάτη σε πιο όρθια θέση, όπως σε ένα TDM και όχι όπως σε ένα Honda CB. Ή μήπως είναι ένα τρικ του φακού και αυτό;



Όρια ταχύτητας, AI κάμερες και νέος ΚΟΚ: Γιατί οι οδηγοί λένε ότι το σύστημα δεν εφαρμόζεται
Ducati Multistrada V4S Radar 2025 - Test
Suzuki: Ειδικές εκδόσεις για GSX-8S, DR-Z4 SM και V-Strom 800 από την Αυστρία
125άρια με TCS και τον μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα
Daytona Invador 125: Με Top Box στο βασικό εξοπλισμό και αυτονομία 440 χλμ.
Κίνδυνοι στους δρόμους από «πειραγμένα» ηλεκτρικά δίκυκλα
Κλοπή καυσίμων στα πρατήρια: Πώς οδηγοί πλήρωναν βενζίνη που δεν έμπαινε ποτέ
Τέλη κυκλοφορίας: Νέα απάτη με SMS σε εξέλιξη – Στο στόχαστρο ιδιοκτήτες οχημάτων
Γάντια NORDCODE Sprint II Softshell Μαύρα
Ελαστικά Michelin Power Shift 120/70-15 & 160/60-15
LS2 Advant X Carbon (FF901) ανοιγόμενο κράνος
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.