Η λιμουζίνα των scooter, με σοφιστικέ look και εργονομία, μεγάλο χώρο αποθήκευσης και άνεση για αναβάτη και συνεπιβάτη.
Το πρώτο άτομο που δήλωσε ενδιαφέρον για να μάθει περισσότερα για το συγκεκριμένο scooter ήταν κάτοχος αυτοκινήτου και ουδεμίας εξαιρετικής σχέσης με τους δύο τροχούς. Μάλλον κάπως έτσι ξεκινούν όλοι με το Burgman 650. Οι σεβαστές του διαστάσεις τραβάνε άμεσα την προσοχή, ενώ το λευκό χρώμα του συγκεκριμένου scooter δοκιμής σίγουρα δεν το αφήνει να περάσει απαρατήρητο (ναι, το λευκό παχαίνει -λιγάκι-). Και εάν δεν έχετε πειστεί, ρίξτε μια ματιά στους καθρέπτες και πείτε μου εάν έχουν μια συγγένεια με αυτούς των αυτοκινήτων: Όχι, μόνο έχουν τα φλας ενσωματωμένα πάνω τους, αλλά διπλώνουν και ξεδιπλώνουν εν κινήσει με το απλό πάτημα ενός κουμπιού! Σχεδιαστικά, έχει περισσότερα κοινά με το 200 παρά με το πιο δυναμικό 400. Συντηρητικές γραμμές που κλίνουν στο σοφιστικέ, με φαρδιές επιφάνειες, χωρίς αιχμηρά χαρακτηριστικά... σαν να θέλει να περάσει απαρατήρητο. Και σε αυτό το μοντέλο, η ποιότητα κατασκευής φαίνεται άριστη. Γερά πλαστικά, προσεκτικά βαμμένα και στιβαρότητα που αντιστοιχεί στη θετική εικόνα. Η μεγάλη καλοραμμένη αντιολισθητική σέλα συντροφεύεται και διαχωρίζεται με επιπλέον μαξιλαράκι για τη στήριξη της μέσης του αναβάτη ενώ διαθέτει και "πλάτη" στήριξης για το συνεπιβάτη. Αν και το "μούτρο" του φέρνει σε sport touring μοτοσικλέτα, η εικόνα αλλάζει άρδην στο πίσω μέρος του Burgman που δείχνει ξεκάθαρα ποιους προσπαθεί να ευχαριστήσει με τη σχεδίασή του, όντας ένα στενό αυτοκίνητο, χωρίς φυσικά να λείπει η επίσης τετράτροχου τύπου τάπα βενζίνης που βρίσκεται στο πλαϊνό πίσω μέρος προστατευόμενη από το γνωστό πορτάκι.
Το όλο ενδιαφέρον όμως κρύβεται στο cockpit και στις κάμποσες λειτουργίες όλων αυτών των διακοπτών που περιστοιχίζουν τα γκριπ του Suzuki Burgman Executive. Αρχικά, το πάνελ των οργάνων είναι ψηφιακό (οδόμετρο, ταχύμετρο, χιλιομετρητής/ταξιδίου, καύσιμα, θερμοκρασία, ώρα), συνοδευόμενο από κάμποσες ενδεικτικές λυχνίες. Στο αριστερό γκριπ, ένα κάρο κουμπάκια για να ανακαλύψει κανείς τον θαυμαστό κόσμο του Burgman 650. Εδώ, θα βρείτε τους διακόπτες για να επιλέξετε την μετάδοση της αρεσκείας σας, τους διακόπτες των ταχυτήτων σε περίπτωση που θελήσετε τον χειροκίνητο τρόπο οδήγησης, τον διακόπτη για να "κρύψετε" τους καθρέπτες, τους διακόπτες των φλας, της κόρνας της μίζας και των φαναριών, όπως επίσης και το χειριστήριο για τα θερμαινόμενα γκριπ. Στο δεξί γκριπ, τα πράγματα είναι πιο απλά με τον διακόπτη της μίζας, των alarm αλλά και διακόπτη για το, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο, ύψος της ζελατίνας. Τέλος -και αφού μακρηγόρησα ιδιαιτέρως, cockpit γαρ- ένας ακόμη διακόπτης στην ποδιά του Burgman 650, σας δίνει την δυνατότητα να θερμάνετε είτε μόνο το κάθισμά σας είτε και του συνεπιβάτη σας.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 87035 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους