Εξετάζοντας με προσοχή την γκάμα της Aprilia γίνεται φανερό το βάρος που έχει ρίξει στην κατηγορία των supermoto μοτοσικλετών. Μία ακόμα μοτοσικλέτα που την εκπροσωπεί, είναι και το Dorsoduro 750. Ο δικύλινδρος κινητήρας των 90 μοιρών διαθέτει προηγμένη τεχνολογία τόσο με το σύστημα Ride By Wire που ελέγχει την τροφοδοσία όσο και με την επιλογή τριών διαφορετικών χαρτών στη χαρτογράφηση. Οι επιδόσεις είναι στα επίπεδα του τετρακύλινδρου ανταγωνισμού, συνεπώς η Aprilia κατάφερε να διατηρήσει τα θετικά του δικύλινδρου κινητήρα (ελαφρύς και στενός), δίχως να στερεί τις επιδόσεις από τον οδηγό του Dorsoduro. Η μοτοσικλέτα αντεπεξέρχεται σε ένα ευρύτερο πεδίο χρήσης,λόγω του χαρακτήρα και των χαρακτηριστικών που διαθέτει. Αν και πολεμική, η θέση οδήγησης είναι άνετη, εξυπηρετώντας τον οδηγό στην καθημερινή χρήση και βοηθώντας τον όταν οι ρυθμοί ανέβουν.
Η "πάνω στη μοτοσικλέτα και κοντά στον εμπρός τροχό" αίσθηση που δημιουργείται όταν είσαι καθισμένος στη σέλα του Dorsoduro, αρχικά μπερδεύει για τον τρόπο που θα πρέπει να το οδηγήσεις (χωμάτινα ή streetάδικα), ενώ η πραγματικότητα σού αποδεικνύει ότι όποια "σχολή στριψίματος" και να ακολουθήσεις, θα ανταποκριθεί ευχάριστα. Μάλιστα, για τους πιο απαιτητικούς, φέτος η Aprilia παρουσίασε και την έκδοση Factory του μοντέλου, η οποία διαφοροποιείται από την απλή με τις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, τα τμήματα από ανθρακόνημα και τους δίσκους, "μαργαρίτα", των φρένων. Hot
Spots: Επιθετικό, αλλά και καθημερινό
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 57109 αναγνώστες
