Ήταν οι αρχές της δεκαετίας του 1980, όταν το ράλι Paris Dakar γινόταν όλο και πιο δημοφιλές, "μπολιάζοντας" πολλούς μοτοσικλετιστές με το μικρόβιο της περιπέτειας παντός εδάφους. Ο "τρελός" Thierry Sabine -εμπνευστής και διοργανωτής του αγώνα- σίγουρα δεν περίμενε ότι η παράτολμη δοκιμασία του να διασχίσει την έρημο με ένα Yamaha XT 500 (τυχαίο;) θα είχε τόσο μεγάλη απήχηση, όχι μόνο στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά και στην παγκόσμια μοτοσικλετιστική βιομηχανία.
Μια νέα τάση είχε δημιουργηθεί και οι κατασκευαστές άρχισαν σιγά-σιγά να παρουσιάζουν τις πρώτες "περιπετειώδεις" μοτοσικλέτες, οι οποίες προσέφεραν στους ιδιοκτήτες τους -αν μη τι άλλο- την προοπτική της απόδρασης για μέρη μακρινά, ονειρεμένα και ανεξερεύνητα. Κάπως έτσι και με βάση το "ψηλόφτερο" XT 600, δημιουργήθηκε το 1983 το πρώτο Tenere. Στη διάρκεια των επόμενων χρόνων, το "πιασάρικο" όνομα της μοτοσικλέτας (Tenere στη διάλεκτο των Tuareg σημαίνει έρημος) έγινε συνώνυμο της περιπέτειας και πολλοί ήταν οι μοτοσικλετιστές που διένυσαν χιλιάδες χιλιόμετρα σε κάθε άκρη του πλανήτη με κάποια έκδοση του Tenere, εκτιμώντας τις παντός εδάφους ταξιδιωτικές αρετές και την αξιοπιστία του μοντέλου. Ένας θρύλος είχε μόλις γεννηθεί.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 101158 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους