LIFAN LF125: Με κατανάλωση 2,3 λίτρα και χώρους αποθήκευσης, ιδανικό και για delivery
Πέμπτη, 10 Απριλίου 2025
Με τιμή 1.799 ευρώ, από τις πιο προσιτές επιλογές της κατηγορίας
Κινητήρας 125 κ.εκ. με πραγματική κατανάλωση 2,3 λίτρα/100χλμ...
Με τιμή 1.799 ευρώ, από τις πιο προσιτές επιλογές της κατηγορίας
Κινητήρας 125 κ.εκ. με πραγματική κατανάλωση 2,3 λίτρα/100χλμ...
Τα Bridgestone Battlax S23 είναι ελαστικά επόμενης γενιάς, σχεδιασμένα για σπορ μοτοσυκλέτες.
...
Η λάμπα PHOTON XV B1 HS2 12V 35/35W ανήκει στη σειρά Xen Vision της PHOTON BULBS, προσφέροντας αυξημένη απόδοση φωτισμού έως και 150% σε σύγκριση με ...

- Το μοναδικό με δικύλινδρο κινητήρα και ισχύ άνω των 40 αλόγων
- Επίσης το μοναδικό που περνά ήδη στην Euro5+ εποχή ...
Κινητήρας Blue Core 125cc με σύστημα Start & Stop
Κατανάλωση στα μόλις 1,9/100χλμ ...
Μοναδικός στο είδος του κινητήρας V4 561 κ.εκ. με 68 ίππους και 54 Nm
Επιθετική εμφάνιση με οριζόντια οβάλ LED και διπλή εξάτμιση
Ανεστραμμέ...
Περισσότερο μοτοσυκλέτα και λιγότερο scooter δείχνουν οι πατέντες
Μετάδοση με σχέσεις, βασισμένη περισσότερο στο CE04 παρά στο CE02...

Με τεχνολογία ανάκτησης ενέργειας, οδηγείται χωρίς δίπλωμα
LED φωτισμός, tubeless ελαστικά και έκδοση με δύο μπαταρίες...
Από τη Μόντσα της Ιταλίας, φόρος τιμής στο punk anime της δεκαετίας του 1980
Πλαίσιο, κινητήρας και (σχεδόν) τίποτα άλλο από τη δότρια μοτοσυκλέτ...
Το νέο Piaggio Beverly 310 έτοιμο να χτυπήσει και φέτος τις ταξινομήσεις
Οι κυρίαρχοι της πόλης Piaggio Medley 200 και Liberty 125...

Από 12.290 ευρώ τα Tracer 9· στα 19.600 ευρώ η πλουσιότερη έκδοση GT+
To ΝΜΑΧ 125 Tech Max με πλοήγηση Garmin στα 3.850 ευρώ
Το νέο XTZ Tene...
Η μπαταρία Skyrich LFP-9 λιθίου (HB5L-B - HB4L-B) προσφέρει μειωμένο όγκο και βάρος, φτάνοντας στο 1/3 μιας συμβατικής μπαταρίας μολύβδου-οξέος. ...
Το SCORPION TRAIL III αποτελεί τη σπορ εξέλιξη του SCORPION TRAIL II, προσφέροντας αξιοσημείωτες επιδόσεις και χειρισμό....

Τετρακύλινδρος κινητήρας 749 κ.εκ. με απόδοση 110 ίππους
Αεροδυναμικό κάλυμμα πίσω τροχού σε στυλ MotoGP...

Υδρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας 157 κ.εκ. και ισχύ 15,8 ίππους
Με μονοκάναλο ABS στον βασικό εξοπλισμό και τροχούς 14-13...
Προσφέροντας περισσότερα high-tech στοιχεία και αυξημένα επίπεδα διαδραστικότητας με τον αναβάτη, το ΤΜΑΧ Tech MAXαναβαθμίζει τον ήδη επιβλητικό του χ...

Boxer κινητήρας 1.300 κ.εκ., 145 άλογα και 149Nm ροπής
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (ASA) και 239 κιλά γεμάτο...
- 1000άρης τετρακύλινδρος με 152 ίππους με κατανάλωση 6,3λ. / 100 χλμ.
- Πλούσιος εξοπλισμός με 3 riging modes, Quickshifter, Traction Control κ...

Αδιάβροχο, ελαφρύ και διαπνέον.
Προστασίες, sliders και ενισχύσεις....

mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.