Μήπως με γρήγορη μοτοσυκλέτα μαθαίνεις καλύτερα;
Σάββατο, 9 Αυγούστου 2025
Ο νέος αναβάτης δεν πρέπει να τρομάξει αλλά ούτε και να ενθουσιαστεί
O εγκέφαλος θέλει χρόνο για να προσαρμοστεί σε μεγαλύτερες ταχύτητες...
Ο νέος αναβάτης δεν πρέπει να τρομάξει αλλά ούτε και να ενθουσιαστεί
O εγκέφαλος θέλει χρόνο για να προσαρμοστεί σε μεγαλύτερες ταχύτητες...
Κάτι που παλιά ήταν ο κανόνας, σήμερα τείνει να γίνει η εξαίρεση. Μπορούν οι νέοι να αγοράσουν καινούργια μοτοσυκλέτα σήμερα, όπως πριν κάποια χρόνια...
- Από 9 δισεκατομμύρια θα ξεπεράσει τα 120 δις η αγορά ηλεκτρικών.
- Ετήσια αύξηση 19% προβλέπεται μέχρι το 2030. ...
Την ώρα που τα πρατήρια μας προμηθεύουν νοθευμένα καύσιμα και μας χρεώνουν περισσότερα από όσα παίρνουμε, μήπως η καλύτερη επιλογή είναι αυτή ενός στα...
Εσύ με ποια κακή συνήθεια των οδηγών αυτοκινήτων βγαίνεις έξω από τα ρούχα σου;
...
- Δεν αντέχεται η κίνηση, πλέον κοιτάνε την λύση του scooter.
- Το κοινό που έρχεται είναι νέοι και 40άρηδες. ...
Πρέπει να το στρώνεις ή δεν έχει ανάγκη; Τι από όλα όσα ακούγονται για το στρώσιμο μιας καινούργιας μοτοσυκλέτας ισχύει τελικά και τι είναι λάθος;...
Τελικά φταίνε τα «επικίνδυνα» αυτοκίνητα και οι μοτοσικλέτες που μετατρέπονται σε βραδυφλεγείς βόμβες στα χέρια ασυνείδητων ή όλα έχουν να κάνουν με τ...
.jpg "Ποιος φταίει που κάποιοι οδηγοί είναι ακόμα επικίνδυνοι;")
Τελικά μήπως για τις παραβιάσεις του Κ.Ο.Κ. που προκαλούν δυστυχήματα δεν ευθύνεται αποκλειστικά η έλλειψη οδηγικής παιδείας, αλλά το πρόβλημα είναι ...
Mε τα μοντέλα από τη Κίνα να κατακλύζουν την αγορά και να «απειλούν» τους μεγάλους κατασκευαστές χάρη στην τεχνογνωσία που έχουν αποκτήσει στο πέρασμα...
Όταν συγκρίνετε τιμές, πόσο εύκολα δέχεστε το ότι μία εταιρία είναι πιο ακριβή από μία άλλη; Υπάρχει κάποια που αποδέχεστε ότι θα πληρώσετε ακριβότερα...
Έγχρωμος πίνακας οργάνων ή αναλογικά όργανα με ψηφιακές ενδείξεις; Μήπως οι τετράγωνες ταμπλέτες δεν ταιριάζουν με την αισθητική της μοτοσυκλέτας; Είν...
Ποιο είναι το μοντέλο ορόσημο κάθε εταιρίας και αν η κάθε μια από αυτές έφτιαχνε μόνο ένα μοντέλο, ποιο θα θέλατε να ήταν;...
Η πειθαρχία στους δρόμους περνά από τον φακό
Κρυφές, στρατηγικά στημένες και ύπουλες;...
Η τεχνολογία ωριμάζει με ταχείς ρυθμούς – το ίδιο και τα ηλεκτρικά
Μηδεν service και σημαντική εξοικονόμηση στο μέλλον ...
- Μέγιστη προστασία για την κνήμη και τον αστράγαλο
- Αβολες και κουραστικές στην πόλη, λόγω της ακαμψίας τους ...
Ο οδηγός έχει την ευθύνη – όπως σε κάθε όχημα
Ο συνεπιβάτης έχει μυαλό και ατομική ευθύνη...
Η μηδενική ανοχή είναι σωστή το κράνος σώζει ζωές
Το κράτος όμως αντιμετωπίζει το κράνος σαν είδος πολυτελείας...
Συγκριτικά στοιχεία για να ξέρεις τα πάντα πριν αγοράσεις
Οι μετρήσεις ενισχύουν την αξιοπιστία των δοκιμών ...
Μόνο όσα δεν πατάνε χώμα μπορούν να μείνουν αγρατζούνιστα
Πολλοί οι adventurαδες, ελάχιστοι αυτοί που το πάνε χώμα ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
