Trump vs Καναδάς: Στη μέση Harley-Davidson και Indian με δασμούς 50%
Από 8 Σεπτεμβρίου δασμός 50% στις αμερικανικές μοτοσυκλέτες άνω των 800 κ.εκ.
Ο Καναδάς απαντά στους αμερικανικούς δασμούς «δολάριο προς δολάριο».
Ο δασμός 50% δεν σημαίνει απαραίτητα 50% ακριβότερη Harley.
Ο Καναδάς αντιστοιχεί σχεδόν στο 5% των παγκόσμιων πωλήσεων Harley.
Από 8 Σεπτεμβρίου δασμός 50% στις αμερικανικές μοτοσυκλέτες άνω των 800 κ.εκ.
Νέο σοβαρό πλήγμα για τις μεγάλες αμερικανικές μοτοσυκλέτες φέρνει ο εμπορικός πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ και Καναδά. Από τις 8 Σεπτεμβρίου 2026, ο Καναδάς επιβάλλει δασμό 50% στις μοτοσυκλέτες αμερικανικής προέλευσης με κινητήρα εσωτερικής καύσης άνω των 800 κ.εκ., μέτρο που αγγίζει άμεσα μεγάλο μέρος της γκάμας των Harley-Davidson και Indian. Η κίνηση αποτελεί μέρος των καναδικών αντιμέτρων απέναντι στους νέους αμερικανικούς δασμούς και αφορά συνολικά προϊόντα αξίας 27,6 δισ. δολαρίων. Για τις μεγάλες cruiser και touring μοτοσυκλέτες, όμως, ο συντελεστής των 50% είναι από τους υψηλότερους που προβλέπονται.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Ο Καναδάς απαντά στους αμερικανικούς δασμούς «δολάριο προς δολάριο».
Η απόφαση έρχεται ως απάντηση στην επιβολή δασμών 50% από τις ΗΠΑ σε καναδικά προϊόντα αξίας 27,6 δισ. δολαρίων από τις 22 Αυγούστου. Η κυβέρνηση του Καναδά ανακοίνωσε ότι θα απαντήσει με αντίμετρα αντίστοιχης αξίας, με συντελεστές 15%, 25% και 50%, ανάλογα με την κατηγορία προϊόντος. Στον επίσημο κατάλογο του Υπουργείου Οικονομικών του Καναδά, οι μοτοσυκλέτες με θερμικό κινητήρα άνω των 800 κ.εκ. περιλαμβάνονται στην τελωνειακή κατηγορία 8711.50.00 και επιβαρύνονται με το ανώτατο ποσοστό του 50%. Το μέτρο αφορά αποκλειστικά προϊόντα που θεωρούνται τελωνειακά αμερικανικής προέλευσης.
Ο δασμός 50% δεν σημαίνει απαραίτητα 50% ακριβότερη Harley.
Ο νέος δασμός δεν εφαρμόζεται απευθείας στην τελική τιμή που βλέπει ο πελάτης στην έκθεση, αλλά στην τελωνειακή αξία του εισαγόμενου οχήματος. Επομένως μια Harley-Davidson ή Indian δεν θα ακριβύνει αυτομάτως κατά 50% στη λιανική. Μέρος της επιβάρυνσης μπορεί να απορροφηθεί από τον κατασκευαστή, τον εισαγωγέα ή το δίκτυο αντιπροσώπων. Με έναν τόσο υψηλό συντελεστή, ωστόσο, θεωρείται δύσκολο να μην περάσει σημαντικό μέρος του πρόσθετου κόστους στον τελικό καταναλωτή. Αυτό θα μπορούσε να κάνει ιδιαίτερα ακριβότερα μοντέλα με μεγάλους V-Twin κινητήρες ακόμη πιο δύσκολα στην απόκτηση στην καναδική αγορά.
Ο Καναδάς αντιστοιχεί σχεδόν στο 5% των παγκόσμιων πωλήσεων Harley.
Η καναδική αγορά δεν είναι η μεγαλύτερη για τη Harley-Davidson, όμως παραμένει σημαντική. Το 2025 η εταιρεία πούλησε 6.434 μοτοσυκλέτες στον Καναδά, έναντι 7.093 το 2024, σε σύνολο 132.535 μονάδων παγκοσμίως. Με απλά λόγια, σχεδόν μία στις 20 Harley-Davidson που πωλήθηκαν παγκοσμίως το 2025 κατέληξε στον Καναδά. Η εικόνα είχε ήδη υποχωρήσει ελαφρά το πρώτο εξάμηνο του 2026, με 3.735 πωλήσεις έναντι 3.912 στο αντίστοιχο διάστημα του 2025, δηλαδή πτώση περίπου 4,5%. Το ενδιαφέρον τώρα μεταφέρεται στις Harley που παράγονται εκτός ΗΠΑ, όπως στην Ταϊλάνδη. Εφόσον ένα μοντέλο αναγνωρίζεται τελωνειακά ως μη αμερικανικής προέλευσης, ο συγκεκριμένος δασμός δεν εφαρμόζεται αυτομάτως, καθώς ο Καναδάς έχει ξεκαθαρίσει ότι τα αντίμετρα βασίζονται στη χώρα προέλευσης του προϊόντος και όχι στην εθνικότητα της μάρκας.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
