Τα πιο προσιτά Adventure Α2 κατηγορίας με μπροστινό τροχό 19 ιντσών.

Η πιο προσιτή τιμή στα 5.195 ευρώ για το QJMOTOR SRT 550S.
Ελαφρύτερο όλων το Kove Maverick 510X στα 178 κιλά.
Καλύτερα φρενάρει το SRT 600SX με ακινητοποίηση στα 41,7 μέτρα.
Στα 4.4 λίτρα η χαμηλότερη κατανάλωση για το Voge DS 525X.

mototriti Team

QJMOTOR: MTX 125 ABS/ TCS Top Box - Το 125άρι που ανέβασε το επίπεδο της κατηγορίας!

VOGE: SR1 ADV & SR2 ADV σε 2 εκδόσεις κυβισμού!

Η πιο προσιτή τιμή στα 5.195 ευρώ για το QJMOTOR SRT 550S.

Πολύ συχνά κάνουμε λόγο για τη δημοφιλία των adventure μοτοσυκλέτών σε όλες τις κατηγορίες κυβικών. Τα νούμερα των ταξινομήσεων καθώς και ο αυξανόμενος αριθμός μοτοσυκλετών «περιπέτειας» που μπαίνουν στην παραγωγή, είναι δεδομένα τα οποία δεν αφήνουν περιθώριο παρερμηνείας. Τι είναι αυτό όμως που κάνει πραγματικά τόσους αναβάτες να στρέφονται σε αυτή την κατηγορία παγκόσμια, αλλά και ειδικότερα στη χώρα μας; Η πολυχρηστικότητα φυσικά. Θέλεις καθημερινή μετακίνηση; Έχει χαμηλή κατανάλωση και είναι αξιόπιστη. Θέλεις ταξίδι; Φορτώνεις αποσκευές, δεύτερο άτομο-αν το θες- και έφυγες. ΣΆαρέσει το βουνό; Με ένα ζευγάρι σωστά ελαστικά μπορείς να εξερευνήσεις όποιο χωματόδρομο θες. Ύστερα μάλιστα και από την είσοδο των κατασκευαστών από την Κίνα, το κόστος απόκτησης για μια τέτοια μοτοσυκλέτα έχει μειωθεί σημαντικά, για αυτό και εμείς, σε αυτό το συγκριτικό επιλέγουμε τις πιο οικονομικές adventure μοτοσυκλέτες της αγοράς, που ανήκουν στην κατηγορία διπλώματος Α2 και διαθέτουν μπροστινό τροχό 19 ιντσών. Η πρώτη και πιο οικονομική μοτοσυκλέτα στη λίστα μας είναι η QJMOTOR SRT 550S με τιμή στις 5.195 ευρώ. Στη δεύτερη θέση έχουμε μια ακόμη μοτοσυκλέτα από την εταιρεία QJMOTOR, την SRT600SX, η οποία κοστίζει 5.695 ευρώ. Στην τρίτη θέση, και ενώ κινούμαστε ακόμα κάτω από τις 6.000 ευρώ, και βρίσκουμε την KOVE Maverick 510X στην τιμή των 5.995 ευρώ. Η λίστα μας κλείνει με δυο ακόμη μοτοσυκλέτες, την Voge DS525X στην τιμή των 6.245 ευρώ και την Benelli TRK 502 στις 6.670 ευρώ.

Ελαφρύτερο όλων το Kove Maverick 510X στα 178 κιλά.

Το βάρος αποτελεί κρίσιμο παράγοντα στις adventure μοτοσυκλέτες, καθώς επηρεάζει άμεσα την ευελιξία, άρα και την άνεση που θα νιώσει ο αναβάτης κατα τη διάρκεια της οδήγησης. Ένα σημείο ιδιαίτερα σημαντικό αν μιλάμε και για χρήση εκτός δρόμου. Η συχνή χρήση συνεπάγεται φυσικά  και εξοικείωση, ενώ όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν, η οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι μια δεξιότητα που όλοι μπορούμε να διδαχθούμε, η άνεση όμως είναι μια αίσθηση που έρχεται με τη συχνή εξάσκηση. Στις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες όπου το βάρος βρίσκεται κατα μέσο όρο γύρω στα 200 κιλά, την ώρα που βρισκόμαστε στην άσφαλτο πολύ δύσκολα θα το καταλάβουμε, στο χώμα όμως, η μοτοσυκλέτα ξεκινάει το «παιχνίδισμα» και τα πράγματα αλλάζουν.  Ανάμεσα στα μοντέλα της λίστας, το ελαφρύτερο είναι το Kove Maverick 510X με μόλις 178 κιλά. Στη συνέχεια ακολουθεί το Voge DS 525X με 192 κιλά, ενώ τα QJMOTOR SRT 550S και SRT 600SX βρίσκονται ψηλότερα, στα 217 κιλά. Βαρύτερη επιλογή στην κατηγορία εμφανίζεται η Benelli TRK 502 , η οποία φτάνει τα 235 κιλά πλήρης υγρών.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Καλύτερα φρενάρει το SRT 600SX με ακινητοποίηση στα 41,7 μέτρα.

Τα φρένα είναι ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία ασφάλειας μιας μοτοσυκλέτας και η απόδοση τους είναι απόλυτα μετρήσιμη. Στις adventure μοτοσυκλέτες, που συχνά καλούνται να εναλλάσσονται ανάμεσα σε άσφαλτο και χωμάτινες επιφάνειες, η καλή επιβράδυνση μεταφράζεται σε μεγαλύτερη εμπιστοσύνη για τον αναβάτη, είτε κινείται σε καθημερινές συνθήκες είτε φορτωμένος σε ταξίδι. Το καλύτερο φρενάρισμα στη δοκιμή 100–0 km/h ανήκει στο QJMOTOR SRT 600SX με μόλις 41,7 μέτρα. Πολύ κοντά βρίσκεται το Benelli TRK 502  με 43 μέτρα, ενώ ακολουθεί το Kove Maverick 510X με 43,8 μέτρα. Το SRT 550S μετρήθηκε στα 44,6 μέτρα, ενώ η μεγαλύτερη τιμή εμφανίζεται στο Voge DS 525X, το οποίο χρειάστηκε 46,2 μέτρα για να ακινητοποιηθεί πλήρως.

Στα 4.4 λίτρα η χαμηλότερη κατανάλωση για το Voge DS 525X.

Η μέση κατανάλωση συνιστά σίγουρα ένα καθοριστικό κριτήριο επιλογής, ειδικά όταν μιλάμε για adventure μοτοσυκλέτες που ενθαρρύνουν ταξίδια και μεγάλες αποστάσεις. Το κόστος χρήσης, η αυτονομία και η συχνότητα ανεφοδιασμού είναι παράγοντες που ο σύγχρονος αναβάτης λαμβάνει πολύ σοβαρά υπόψη. Στη συγκεκριμένη μέτρηση, την καλύτερη επίδοση πετυχαίνει το Voge DS 525X, το οποίο καταναλώνει μόλις 4,4 λίτρα/100χλμ,  Ακολουθεί το QJMOTOR SRT 550S με 4,6 λίτρα, ενώ το Benelli TRK 502  εμφανίζει 4,8 λίτρα. Πιο ανεβασμένες τιμές παρουσιάζουν το Kove Maverick 510X και το SRT 600SX, τα οποία καταναλώνουν 5,2 λίτρα/100χλμ, χωρίς όμως αυτό να αλλάζει το γεγονός ότι οι συνολικές καταναλώσεις αυτού του συγκριτικού βρίσκονται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα.