Το γενεαλογικό δέντρο της Suzuki είναι πλούσιο σε off-road γονίδια και μας το θυμίζει εμφατικά, με τη V-Strom 800 DE να αποτίει σχεδιαστικά φόρο τιμής στο DR-Z 800 του Rally Dakar.
Το γενεαλογικό δέντρο της Suzuki είναι πλούσιο σε off-road γονίδια και μας το θυμίζει εμφατικά, με τη V-Strom 800 DE να αποτίει σχεδιαστικά φόρο τιμής στο DR-Z 800 του Rally Dakar. Ακόμα κι αν δε γνωρίζεις όμως αυτό το κεφάλαιο από την ιστορία της Suzuki, ο χωμάτινος προσανατολισμός του συγκεκριμένου μοντέλου είναι διακριτός με την πρώτη ματιά. Οι ακτινωτοί τροχοί 21-17 σε συνδυασμό με την κοντή ζελατίνα, τις χούφτες, τη μεγάλη ποδιά κινητήρα και το κάλυμμα του ψυγείου, θα σου δώσουν μια πρώτη γεύση για τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας στο χώμα. Τα βλέμματα φυσικά συγκεντρώνει και ο αιχμηρός σχεδιασμός στο μπροστινό κομμάτι, με τους Led προβολείς και το ψηλό ρύγχος να είναι πλέον ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα της συγκεκριμένης σειράς. Το πίσω φανάρι παραμένει σε πιο ήπια σχεδιαστικά μονοπάτια και είναι ίδιο με αυτό του μεγάλου αδελφού, 1050 DE. Το βασικό που καταφέρνει ο σχεδιασμός της V-Strom 800 DE όμως-και εδώ φαίνεται η κατασκευαστική μαεστρία των Ιαπώνων- είναι να σε πείσει με την πρώτη ματιά πως ανεβαίνοντας στη σέλα, μπορείς να κάνεις ένα πολύωρο ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο και μια εντουράδα με την ίδια ευκολία αλλά και ευχαρίστηση.
Ακόμα κι αν δε γνωρίζεις όμως αυτό το κεφάλαιο από την ιστορία της Suzuki, ο χωμάτινος προσανατολισμός του συγκεκριμένου μοντέλου είναι διακριτός με την πρώτη ματιά.
