Πώς να παίρνεις σωστά τις στροφές με μοτοσυκλέτα – Η σωστή θέση σώματος
Η οδήγηση σε έναν στριφτερό δρόμο, ειδικά σε ορεινές διαδρομές, είναι από τις μεγαλύτερες απολαύσεις για έναν αναβάτη. Για να γίνει όμως σωστά και με ασφάλεια, χρειάζεται να υιοθετήσεις τη σωστή στάση σώματος και να κάνεις τις κατάλληλες κινήσεις πάνω στη μοτοσυκλέτα.
Η σωστή στάση σώματος είναι το κλειδί για ασφαλείς στροφές.
Η σωστή θέση σώματος στην ευθεία - Ο κορμός πρέπει να είναι ίσιος και χαλαρός.
Η λεκάνη μετακινείται ελαφρώς προς το εσωτερικό της στροφής και ακολουθεί το σώμα.
Η καλύτερη τεχνική είναι να γλιστράς ομαλά προς το πλάι της σέλας.
Η σωστή στάση σώματος είναι το κλειδί για ασφαλείς στροφές
Η οδήγηση σε έναν στριφτερό δρόμο, ειδικά σε ορεινές διαδρομές, είναι από τις μεγαλύτερες απολαύσεις για έναν αναβάτη. Για να γίνει όμως σωστά και με ασφάλεια, χρειάζεται να υιοθετήσεις τη σωστή στάση σώματος και να κάνεις τις κατάλληλες κινήσεις πάνω στη μοτοσυκλέτα.
Η σωστή τεχνική δεν κάνει μόνο την οδήγηση πιο απολαυστική, αλλά βοηθά επίσης να διατηρείς καλύτερο έλεγχο της μοτοσυκλέτας και να μειώνεις τον κίνδυνο απώλειας πρόσφυσης. Είτε οδηγείς μοτοσυκλέτα είτε scooter, η βασική αρχή είναι ίδια: το σώμα σου πρέπει να συνεργάζεται με τη μοτοσυκλέτα και όχι να την εμποδίζει.
Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία είναι η θέση των αγκώνων. Πρέπει να είναι ανοιχτοί και ελαφρώς ψηλά, ώστε να υπάρχει καλύτερος έλεγχος στο τιμόνι. Παράλληλα, το βλέμμα πρέπει να είναι στραμμένο μπροστά και όχι στον μπροστινό τροχό. Κοιτώντας μπροστά μπορείς να προβλέψεις καλύτερα τη γραμμή της στροφής και να εντοπίσεις έγκαιρα πιθανά εμπόδια.
Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!
Η σωστή θέση σώματος στην ευθεία - Ο κορμός πρέπει να είναι ίσιος και χαλαρός
Πριν καν φτάσεις σε μια στροφή, είναι σημαντικό να έχεις τη σωστή στάση σώματος όταν κινείσαι σε ευθεία. Η σωστή βάση κάνει πιο εύκολη και την προετοιμασία για την επόμενη κίνηση.
Ο κορμός πρέπει να είναι ίσιος και χαλαρός, ενώ τα χέρια δεν πρέπει να είναι τεντωμένα αλλά ελαφρώς λυγισμένα. Οι αγκώνες παραμένουν ανοιχτοί ώστε να υπάρχει καλύτερη αίσθηση του τιμονιού.
Τα χέρια πρέπει να κρατούν το τιμόνι σταθερά, αλλά χωρίς υπερβολική δύναμη. Όταν σφίγγεις το τιμόνι, μεταφέρεις ένταση στη μοτοσυκλέτα και μειώνεται η αίσθηση ελέγχου.
Πολλοί έμπειροι αναβάτες κρατούν δύο δάχτυλα πάνω στις μανέτες φρένου και συμπλέκτη, ώστε να μπορούν να αντιδράσουν άμεσα αν χρειαστεί.
Τα πόδια πρέπει να είναι κοντά στο ρεζερβουάρ ή στα πλαϊνά της μοτοσυκλέτας, ενώ τα πέλματα πατούν στα μαρσπιέ με τρόπο που να επιτρέπει γρήγορη μεταφορά βάρους.
Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!
Η λεκάνη μετακινείται ελαφρώς προς το εσωτερικό της στροφής και ακολουθεί το σώμα
Όταν έρθει η στιγμή να μπεις σε μια στροφή, η θέση του σώματος παίζει καθοριστικό ρόλο. Η σωστή κατανομή βάρους βοηθά τη μοτοσυκλέτα να στρίψει πιο φυσικά και να διατηρήσει σταθερότητα.
Το πόδι που βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά της στροφής μετακινείται προς τη μύτη του μαρσπιέ. Με αυτόν τον τρόπο μπορείς να πιέσεις περισσότερο το μαρσπιέ και να βοηθήσεις τη μοτοσυκλέτα να πάρει κλίση.
Το εξωτερικό πόδι παραμένει σταθερό και κοντά στη μοτοσυκλέτα, βοηθώντας στον έλεγχο της ισορροπίας.
Η λεκάνη μετακινείται ελαφρώς προς το εσωτερικό της στροφής, περίπου μισό κάθισμα. Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο περισσότερο το σώμα συμμετέχει στη διαδικασία της στροφής.
Οι ώμοι και ο κορμός ακολουθούν τη λεκάνη προς το εσωτερικό της στροφής, ενώ το εσωτερικό χέρι λυγίζει περισσότερο. Το κεφάλι μετακινείται προς την εσωτερική πλευρά και το βλέμμα παραμένει πάντα στραμμένο προς την έξοδο της στροφής.
Η καλύτερη τεχνική είναι να γλιστράς ομαλά προς το πλάι της σέλας
Το σημαντικότερο στοιχείο σε όλες αυτές τις κινήσεις είναι η ομαλότητα. Οι κινήσεις του σώματος πρέπει να είναι ρευστές και φυσικές, χωρίς απότομα τινάγματα.
Ένα από τα πιο συχνά λάθη των αναβατών είναι ότι μετακινούνται απότομα πάνω στη σέλα, κάνοντας μικρά «αναπηδήματα». Αυτό δεν είναι επικίνδυνο, αλλά μπορεί να επηρεάσει τη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας.
Η καλύτερη τεχνική είναι να γλιστράς ομαλά προς το πλάι της σέλας, διατηρώντας συνεχώς την ισορροπία του σώματος. Με λίγη εξάσκηση, οι κινήσεις αυτές γίνονται αυτόματα και η οδήγηση στις στροφές γίνεται πιο φυσική και απολαυστική.
Η σωστή τεχνική στις στροφές δεν αφορά μόνο την ταχύτητα, αλλά κυρίως τον έλεγχο και την ασφάλεια. Όσο καλύτερα συνεργάζεται το σώμα σου με τη μοτοσυκλέτα, τόσο πιο σταθερή και απολαυστική γίνεται η οδήγηση.
Μην ξεχάσεις να μπεις και εσύ στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!
.jpg)
