LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Κινητήρας

Διαβάστηκε από 7.530 αναγνώστες (28/04/2026)
Οι μετρήσεις μας έδειξαν ότι επιταχύνοντας από στάση θα «πιάσει» τα 50χλμ/ώρα σε 2,2 δευτερόλεπτα, τα 100χλμ/ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα ενώ από τα 50-100 θα πάει σε 4,6 δευτερόλεπτα.
2 Φωτογραφίες »

Οι μετρήσεις μας έδειξαν ότι επιταχύνοντας από στάση θα «πιάσει» τα 50χλμ/ώρα σε 2,2 δευτερόλεπτα, τα 100χλμ/ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα ενώ από τα 50-100 θα πάει σε 4,6 δευτερόλεπτα.

Κάτω από το 18λιτρο ντεπόζιτο της T352X βρίσκεται ένας υδρόψυκτος, δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας 349,2 κ.εκ. που αποδίδει 41 hp στις 10.500 rpm και 31,5 Nm ροπής στις 8.500 rpm. Η απόδοση είναι γραμμική και «πολιτισμένη», έχοντας άμεση απόκριση στο γκάζι χωρίς σκαμπανεβάσματα ή «κοψίματα», ιδανική για δίπλωμα Α2 και εύκολη διαχείριση στην καθημερινότητα. Το 6‑τάχυτο κιβώτιο συνδυάζεται με συμπλέκτη ολίσθησης, που βοηθά στον έλεγχο στα πιο απότομα «κατεβάσματα» ταχυτήτων χωρίς να μπλοκάρει ο πίσω τροχός. Οι μετρήσεις μας έδειξαν ότι επιταχύνοντας από στάση θα «πιάσει» τα 50χλμ/ώρα σε 2,2 δευτερόλεπτα, τα 100χλμ/ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα ενώ από τα 50-100 θα πάει σε 4,6 δευτερόλεπτα. Όσον αφορά στη «δύσκολη» ρεπρίζ των 60-120  με 4η σχέση στο κιβώτιο, θα χρειαστεί 7,6 δευτερόλεπτα. Με μία πραγματική μέση κατανάλωση στα 4,8 λίτρα, θα σου επιτρέψει να κάνεις πολλά ευχάριστα χιλιόμετρα πάνω του ενώ δεν θα σε επιβαρύνει στις καθημερινές μετακινήσεις σου. Όσον αφορά για την κατανάλωση σε κατάσταση ταξιδιού, η δοκιμή μας έδειξε 4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, που σημαίνει ότι μπορείς ανέξοδα να κάνεις μεγάλες ασφάλτινες αποστάσεις προτού φτάσεις στο χωμάτινο τερέν που ψάχνεις.


Όσον αφορά για την κατανάλωση σε κατάσταση ταξιδιού, η δοκιμή μας έδειξε 4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, που σημαίνει ότι μπορείς ανέξοδα να κάνεις μεγάλες ασφάλτινες αποστάσεις προτού φτάσεις στο χωμάτινο τερέν που ψάχνεις.

Όσον αφορά για την κατανάλωση σε κατάσταση ταξιδιού, η δοκιμή μας έδειξε 4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, που σημαίνει ότι μπορείς ανέξοδα να κάνεις μεγάλες ασφάλτινες αποστάσεις προτού φτάσεις στο χωμάτινο τερέν που ψάχνεις.

Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με τρία riding modes τα οποία επεμβαίνουν στα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας της μοτοσυκλέτας. Πιο συγκεκριμένα, διαθέτει το Standard mode που έχει ενεργοποιημένο το Traction Control και το ABS και είναι ενεργοποιημένο by default μόλις βάζεις μπροστά. Υπάρχουν και άλλες δύο επιλογές, το Sport και το Off road, όπου στο πρώτο αφαιρείται το TCS ενώ στο δεύτερο που αφορά το χώμα, απενεργοποιείται και το TCS αλλά και το ABS στο πίσω τροχό.
 

Σελίδα 1Morbidelli T352X - Test
Σελίδα 2Εμφάνιση – Ποιότητα Κατασκευής
Σελίδα 3Ανεση – Εργονομία
Σελίδα 4Κινητήρας
Σελίδα 5Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα
Σελίδα 6Οδηγώντας
Σελίδα 7Η άποψη μας
Σελίδα 8Τεχνικά χαρακτηριστικά
Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές
Digital παρουσίαση γκάμας Morbidelli 2026
AUTOAGORA
AUTOAGORA