Μεσαία scooter μέχρι 400κ.εκ με τα περισσότερα ηλεκτρονικά
Πρόκειται για μοντέλα που χρησιμοποιούνται καθημερινά, τόσο μέσα στην πόλη όσο και σε πιο ανοιχτές διαδρομές, οπότε στοιχεία όπως traction control, riding modes ή θερμαινόμενα μέρη ανεβάζουν σημαντικά την εμπειρία χρήσης.
Πλούσιος εξοπλισμός ηλεκτρονικών: άνεση, ασφάλεια και τεχνολογία στην καθημερινότητα.
Το ΧΜΑΧ 300 και το SR3 με την χαμηλότερη κατανάλωση στα 3,6 λίτρα.
Την καλύτερη επίδοση στο 100-0 το G368 με 43,5 μέτρα.
Το πιο προσιτό το SR3 στα 3.995 ευρώ.
YAMAHA: NMAX 125...τώρα από 3.400ε!
VOGE: Ανακάλυψε το ανανεωμένο 300 RALLY
Πλούσιος εξοπλισμός ηλεκτρονικών: άνεση, ασφάλεια και τεχνολογία στην καθημερινότητα
Στην κατηγορία των μεσαίων scooter έως 400 κ.εκ., τα ηλεκτρονικά συστήματα παίζουν ολοένα και σημαντικότερο ρόλο, όχι μόνο στην ασφάλεια αλλά και στην άνεση του αναβάτη. Πρόκειται για μοντέλα που χρησιμοποιούνται καθημερινά, τόσο μέσα στην πόλη όσο και σε πιο ανοιχτές διαδρομές, οπότε στοιχεία όπως traction control, riding modes ή θερμαινόμενα μέρη ανεβάζουν σημαντικά την εμπειρία χρήσης.
Ξεκινώντας, τα Zontes D350, Zontes E350 και Zontes G368 ξεχωρίζουν για τον πλούσιο εξοπλισμό τους, καθώς διαθέτουν riding modes, TFT οθόνη, traction control και σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS), προσφέροντας στον αναβάτη πλήρη εικόνα και δυνατότητα προσαρμογής της απόδοσης. Το Zontes E350 και το G368 ανεβάζουν ακόμη περισσότερο τον πήχη, προσθέτοντας και θερμαινόμενα γκριπ, ενώ το G368 διαθέτει και θερμαινόμενη σέλα από το 2026, κάτι σπάνιο για την κατηγορία.
Από την πλευρά της Voge, τα SR3 και SR4 Max Smart δίνουν έμφαση στην άνεση, με TFT οθόνη, traction control και θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, στοιχεία που κάνουν τη διαφορά σε καθημερινή χρήση όλο τον χρόνο.
Τα BMW C400 X και C 400 GT προσφέρουν επίσης TFT οθόνη, traction control και θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, διατηρώντας έναν premium χαρακτήρα με έμφαση στην άνεση και την τεχνολογία.
Τέλος, το Yamaha X-MAX 300 Tech Max+ διαθέτει TFT οθόνη, traction control και θερμαινόμενα γκριπ, προσφέροντας έναν ισορροπημένο συνδυασμό τεχνολογίας και πρακτικότητας.
Τέλος, τα περισσότερα διαθέτουν dash cams, ενώ το Voge SR4 Max Smart είναι το μόνο που διαθέτει σύστημα ειδοποίησης Radar για εμπόδια και τυφλές γωνίες καθρέπτη.
Το ΧΜΑΧ 300 και το SR3 με την χαμηλότερη κατανάλωση στα 3,6 λίτρα.
| Μάρκα | Τιμή | 100 - 0 Km/h (Μέτρα) | Μέση Κατ. | Αποθ. χώρος (λίτρα) | Riding modes | TFT | TCS | TPMS | Θερμ. Grip | Θερμ. σέλα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VOGE SR3 |
44,5 | 3,6 | 38 | * | * | * | * | |||
| ZONTES D350 |
44,6 | 3,8 | 24 | * | * | * | * | |||
| ZONTES E 350 |
45,5 | 4 | 51,5 | * | * | * | * | * | ||
| VOGE SR 4 MAX SMART |
44,5 | 4,4 | 42 | * | * | * | * | * | ||
| ZONTES G368 |
43,5 | 4,2 | 53 | * | * | * | * | * | * | |
| BMW C400 X |
46,4 | 4,6 | 44 | * | * | * | * | |||
| YAMAHA X-MAX 300 TECH MAX+ |
44,8 | 3,6 | 56 | * | * | * | * | |||
| BMW C 400 GT |
44,2 | 4,6 | 44 | * | * | * | * |
Η κατανάλωση καυσίμου αποτελεί έναν σημαντικό παράγοντα στην κατηγορία των μεσαίων scooter έως 400 κ.εκ., καθώς πρόκειται για μοντέλα που χρησιμοποιούνται κατά κύριο λόγο καθημερινά. Από τη μετακίνηση προς τη δουλειά μέχρι πιο μεγάλες διαδρομές εκτός πόλης, ένα χαμηλό νούμερο κατανάλωσης μεταφράζεται άμεσα σε μικρότερο κόστος χρήσης και μεγαλύτερη αυτονομία ανά γέμισμα.
Παρότι τα scooter της κατηγορίας προσφέρουν αυξημένες επιδόσεις σε σχέση με τα μικρότερα κυβικά, καταφέρνουν να διατηρούν την κατανάλωση σε λογικά επίπεδα. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να καλύψουν τόσο αστικές ανάγκες όσο και πιο απαιτητικές διαδρομές χωρίς να επιβαρύνουν σημαντικά τον αναβάτη σε βάθος χρόνου.
Στην κορυφή της λίστας με τη χαμηλότερη κατανάλωση βρίσκονται τα Voge SR3 και Yamaha X-MAX 300 Tech Max+, με μέση τιμή στα 3,6 λίτρα/100 χλμ., δείχνοντας ότι μπορούν να συνδυάσουν επιδόσεις με οικονομία.
Ακολουθεί το Zontes D350 με 3,8 λίτρα/100 χλμ., διατηρώντας επίσης χαμηλό κόστος χρήσης για την κατηγορία. Στη συνέχεια βρίσκουμε το Zontes E350 με 4 λίτρα/100 χλμ., ενώ λίγο πιο πάνω κατατάσσεται το Zontes G368 με 4,2 λίτρα/100 χλμ..
Το Voge SR4 Max Smart φτάνει τα 4,4 λίτρα/100 χλμ., ενώ τα BMW C400 X και BMW C 400 GT εμφανίζουν τη μεγαλύτερη κατανάλωση της λίστας με 4,6 λίτρα/100 χλμ..
Συνολικά, οι διαφορές παραμένουν σχετικά μικρές, δείχνοντας ότι όλα τα μοντέλα κινούνται σε ένα λογικό πλαίσιο για την κατηγορία, με την τελική επιλογή να εξαρτάται από το αν ο αναβάτης δίνει προτεραιότητα στην οικονομία ή σε άλλους τομείς όπως οι επιδόσεις και ο εξοπλισμός.
Την καλύτερη επίδοση στο 100-0 το G368 με 43,5 μέτρα.
Η ικανότητα ενός scooter να ακινητοποιείται αποτελεσματικά από υψηλές ταχύτητες είναι καθοριστική για την ασφάλεια. Στην κατηγορία των 300-400 κ.εκ., όπου τα scooter μπορούν να κινηθούν άνετα σε πιο γρήγορους ρυθμούς, το καλό φρενάρισμα είναι απαραίτητο τόσο στην πόλη όσο και εκτός αυτής.
Στην πρώτη θέση βρίσκεται το Zontes G368, που χρειάζεται 43,5 μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h. Ακολουθούν τα Voge SR3 και Voge SR4 Max Smart, τα οποία καταγράφουν 44,5 μέτρα, ενώ πολύ κοντά βρίσκεται και το Zontes D350 με 44,6 μέτρα.
Στη συνέχεια συναντάμε το Yamaha X-MAX 300 Tech Max+ με 44,8 μέτρα, ενώ το Zontes E350 χρειάζεται 45,5 μέτρα.
Την λίστα κλείνουν το BMW C 400 GT με 44,2 μέτρα και το BMW C400 X με 46,4 μέτρα.
Το πιο προσιτό το SR3 στα 3.995 ευρώ.
Η κατηγορία καλύπτει ένα ευρύ φάσμα τιμών, δίνοντας επιλογές τόσο σε όσους αναζητούν μια πιο οικονομική λύση όσο και σε εκείνους που θέλουν ένα πιο premium σύνολο με αυξημένο εξοπλισμό.
Πιο προσιτό μοντέλο της σύγκρισης είναι το Voge SR3, με τιμή 3.995 ευρώ. Ακολουθεί το Zontes D350 στα 4.795 ευρώ.
Στη συνέχεια, το Zontes E350 κοστίζει 5.295 ευρώ, ενώ το Voge SR4 Max Smart ανεβαίνει στα 5.995 ευρώ. Πάνω από τα 6.000 ευρώ βρίσκουμε το Zontes G368 με 6.195 ευρώ.
Περνώντας τις 7.000 ευρώ, το BMW C400 X κοστίζει 7.290 ευρώ, ενώ το Yamaha X-MAX 300 Tech Max+ φτάνει τα 7.850 ευρώ. Τέλος, η κατάταξη καταλήγει με το BMW C 400 GT, με τιμή 8.390 ευρώ.
