Η Benda Chinchilla 500 είναι από αυτές τις μοτοσυκλέτες που δεν περνάνε απαρατήρητες ούτε δευτερόλεπτο.
Η Benda Chinchilla 500 είναι από αυτές τις μοτοσυκλέτες που δεν περνάνε απαρατήρητες ούτε δευτερόλεπτο. Από τη στιγμή που τη βλέπεις καταλαβαίνεις ότι η Benda δεν προσπάθησε απλά να αντιγράψει τη γνωστή cruiser συνταγή, αλλά να δώσει κάτι πιο ιδιαίτερο, πιο «πειραγμένο» αισθητικά και αρκετά πιο σύγχρονο από ό,τι έχουμε συνηθίσει στην κατηγορία. Ήθελε να βάλει την δική της υπογραφή και να μην είναι ακόμα μια φασόν μοτοσυκλέτα.
Η σχεδίαση πατάει πάνω στη λογική ενός low & long bobber/cruiser, όμως παντού υπάρχουν μοντέρνες πινελιές.
Η σχεδίαση πατάει πάνω στη λογική ενός low & long bobber/cruiser, όμως παντού υπάρχουν μοντέρνες πινελιές. Το μεγάλο “δάκρυ” ρεζερβουάρ, οι κοντοκομμένοι λασπωτήρες, τα διπλά shotgun τελικά εξάτμισης και οι υπερβολικά χοντρές διαστάσεις ελαστικών δίνουν στη μοτοσυκλέτα τρομερή παρουσία στον δρόμο. Ταυτόχρονα όμως, το ανεστραμμένο πιρούνι, τα full LED φωτιστικά σώματα και η TFT οθόνη φέρνουν μια αρκετά πιο φουτουριστική προσέγγιση από αυτή που έχουμε συνηθίσει στα μεσαία cruiser παραμένοντας όμως σε vintage κλασσική μορφή. Ειδικά από μπροστά, η Chinchilla 500 είναι σχεδόν σαν concept bike. Η μάσκα γύρω από το φωτιστικό σώμα δεν θυμίζει κλασικό cruiser και αυτό είναι τελικά που της δίνει χαρακτήρα.
Συνολικά, η πρώτη επαφή με τη Benda αφήνει την αίσθηση μιας μοτοσυκλέτας που θέλει να τραβήξει βλέμματα αλλά και να αποδείξει ότι οι νέοι παίκτες της αγοράς μπορούν πλέον να προσφέρουν κάτι πολύ περισσότερο από απλά «φθηνές εναλλακτικές».
Στο κομμάτι της ποιότητας κατασκευής, η πρώτη εικόνα είναι αρκετά καλύτερη απΆ ό,τι θα περίμενε κάποιος από μια σχετικά νέα κινεζική εταιρεία. Οι βαφές έχουν βάθος, τα μεταλλικά μέρη είναι προσεγμένα και γενικά υπάρχει αρκετή λεπτομέρεια πάνω στη μοτοσυκλέτα. Τα καπάκια του κινητήρα, οι βάσεις, τα τελειώματα στο ψαλίδι και οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες δείχνουν ότι η Benda έδωσε σημασία στο οπτικό αποτέλεσμα. Οι πλαστικοί διακόπτες είναι μέτριας κατασκευής και τους έχουμε συναντήσει σε αρκετά οικονομικά κινέζικα μοντέλα. Συνολικά, η πρώτη επαφή με τη Benda αφήνει την αίσθηση μιας μοτοσυκλέτας που θέλει να τραβήξει βλέμματα αλλά και να αποδείξει ότι οι νέοι παίκτες της αγοράς μπορούν πλέον να προσφέρουν κάτι πολύ περισσότερο από απλά «φθηνές εναλλακτικές».
