Υπο βροχερές συνθήκες, οι Guintoli και Melandri μοιράστηκαν νίκες και δεύτερες θέσεις στον γαλλικό γύρο της διοργάνωσης με τους Rea και Haslam να ανεβαίνουν στο τρίτο σκαλί του βάθρου.
Βροχερό ήταν το σκηνικό από την αρχή της ημέρας. Ο Jonathan Rea (Pata Honda) πετάχτηκε πρώτος στην εκκίνηση, έχοντας πίσω του τους Sykes (Kawasaki) και Giugliano (Ducati) με τους Melandri (Aprilia) και Guintoli (Aprilia) να καταλαμβάνουν την τέταρτη και πέμπτη θέση καθώς ξεκινούσε ο αγώνας των 19 γύρων. Στους αρχικούς γύρους o Chaz Davies (Ducati) κατάφερε να χωθεί στην πρώτη πεντάδα καθώς ο Sykes έχανε την θέση του από τον Guintoli που είχε ξεκινήσει την πορεία του με στόχο του το βάθρο, καταλήγοντας εντός ολίγων λεπτών να ηγείται του αγώνα. Οι καιρικές συνθήκες δεν άργησαν να προκαλέσουν τις πρώτες πτώσεις, με πρώτο θύμα τον Davies και έπειτα τον Eugene Laverty (Crescent Suzuki). Επόμενη εγκατάλειψη ήταν αυτή του Alex Lowes (Crescent Suzuki). που στερήθηκε τους βαθμούς του πρώτου σκέλους μετά από προβλήματα που είχε με την μοτοσικλέτα του.
Όσο ο αγώνας εξελισσόταν οι θέσεις συνέχιζαν να αλλάζουν, με τον Giugliano να έχει κερδίσει αρκετές μέχρι τον τέταρτο γύρο. Δυστυχώς η ανοδική του πορεία δεν συνεχίστηκε για πολύ, αφού στον επόμενο γύρο έχασε τον έλεγχο και έπεσε. Την ευκαιρία άδραξε ο Loris Baz, μιας και μετά την πτώση του Giugliano κατάφερε να βρεθεί τρίτος.
Από τα μέσα του αγώνα και μετά, οι Guintoli, Melandri, Baz, Sykes και Rea κυριαρχούσαν στις πέντε πρώτες θέσεις. Ο Rea δυσκόλεψε αρκετά τον Sykes ο οποίος εν τέλει υπέκυψε στην πίεση δίνοντας την ευκαιρία στον αναβάτη της Honda να μεταπηδήσει στην τρίτη θέση, προσπερνώντας και τους δύο πιλότους της Kawasaki.
Οι δύο αναβάτες της Kawasaki συνέχισαν να ανταγωνίζονται μέχρι το τέλος του αγώνα όμως, μετά από εντολές που έλαβε από την ομάδα του, άφησε τελικά τον Sykes να τον προσπεράσει ώστε να μαζέψει όσους περισσότερους πόντους γινόταν για να μεγαλώσει την διαφορά στην βαθμολογία από τον κυρίως αντίπαλό του, Sylvain Guintoli. Βέβαια, ο Baz, αγνόησε για κάμποσους γύρους τις παραπάνω εντολές πριν τελικά κόψει ταχύτητα και αφήσει τον Sykes να περάσει μπροστά του στην τέταρτη θέση στον τελευταίο γύρο του αγώνα.
Στις πρώτες θέσεις, ο Melandri είχε καταφέρει να μειώσει την διαφορά από τον ομόσταυλό του κατά δέκατα του δευτερολέπτου με αποτέλεσμα μια γρήγορη προσπέραση που τον έφερε να οδηγεί προς το πρώτο σκαλί του βάθρου. Η ομάδα της Aprilia όμως είχε και αυτή άλλα σχέδια, ζητώντας του να αφήσει τον Guintoli να πάρει αυτή τη φορά την νίκη. Όπως και ο Baz, έτσι και ο Melandri άργησε να υπακούσει, περιμένοντας μέχρι τον 17ο γύρο όπου και άφησε τον Guintoli να τον προσπεράσει ακολουθώντας τον στενά μέχρι την γραμμή του τερματισμού.
Και το δεύτερο σκέλος του αγώνα διεξήχθη με βρόχινο set-up, με τον Rea να παίρνει και πάλι την πρώτη θέση μετά την εκκίνηση. Ο Giugliano ακολουθούσε στην δεύτερη θέση και ο Sykes στην τρίτη, με το ντουέτο της Aprilia να βρίσκεται στην τέταρτη και πέμπτη. Ο Giugliano κατάφερε να προσπεράσει τον Rea, οδηγώντας πρώτος μέχρι τον 3ο γύρο, όμως στην προσπάθειά του να μεγαλώσει την διαφορά, η υπερβολική ταχύτητα που διατηρούσε τον ανάγκασε να υποστεί πτώση μέσα στις επόμενες στροφές του αγώνα.
Τον Sykes προσπέρασαν γρήγορα οι Melandri και Guintoli, κανείς τους όμως δεν μπορούσε να προσπεράσει τον Rea, τουλάχιστον για το πρώτο μισό του αγώνα. Στο 11ο γύρο, η μοίρα του Rea επιφύλασσε μια πτώση στο ίδιο σημείο που έφυγε και ο Guintoli, αφήνοντας τον Guintoli να αναλαμβάνει τα ηνία και τον Melandri να καραδοκεί ελάχιστα πιο πίσω.
Ο Melandri, μετά από το λάθος του ομόσταυλού του να ανοιχτεί παραπάνω από όσο έπρεπε σε κάποια στροφή, μπόρεσε και άρπαξε την πρώτη θέση, χτίζοντας μια καλή διαφορά... Και πάλι όμως άρχισαν να πέφτουν οι εντολές από την ομάδα της Aprilia. Έπρεπε να εγκαταλείψει για μια ακόμη φορά την πρώτη θέση και να αφήσει τον Guintoli να περάσει μπροστά. Αυτή τη φορά όμως ο Ιταλός αποφάσισε να τις παραβλέψει και να κρατήσει τον ρυθμό του μέχρι το τέλος του αγώνα για να πάρει την πρώτη θέση που εγκατέλειψε στο προηγούμενο σκέλος.
Ο Sykes, λίγο πιο πίσω, οδηγούσε μεθοδικά στην τρίτη θέση μέχρις ότου να εμφανιστεί ο Leon Haslam που ανέβαζε ρυθμούς βρισκόμενος τέταρτος. Κατά τη διάρκεια των τελευταίων γύρων οι δύο αναβάτες είχαν πολλές μάχες, ώσπου στον 18ο γύρο ο Haslam προσπέρασε από την εξωτερική τον Sykes και απέσπασε την τρίτη θέση κρατώντας την μέχρι το τέλος.
Ο Tom Sykes θα φτάσει στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος στο Losail με πλεονέκτημα 12 βαθμών από τον Guintoli, με τον Melandri να ακολουθεί τρίτος και τους Jonathan Rea και Loris Baz να κλείνουν την κορυφαία πεντάδα, χωρίς όμως να έχουν τη δυνατότητα να απειλήσουν για τον τίτλο.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;