LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Η πτώση του Stoner ήταν άκρως τρομακτική στο βίντεο και είναι τυχερός που δε χτύπησε περισσότερο.

Ο Casey Stoner πίστευε πραγματικά πως μπορούσε να κερδίσει με την ομάδα του, αλλά ένα τεχνικό πρόβλημα μας στέρησε την ευκαιρία να εξακριβώσουμε.

Μόλις καβάλησε το CBR1000RR της ομάδας MuSASHi RT HARC-PRO, ο Stoner πήρε τα ηνία του αγώνα, αλλά αυτό κράτησε μόλις έναν γύρο.

Λίγες ώρες μετά ο Αυστραλός γνώριζε τι είχε γίνει. Η επίσημη έρευνα τον δικαίωσε μερικές μέρες αργότερα.

To HRC ζητά συγνώμη από τον Stoner

Μετά από προσεκτική διερεύνηση των συνθηκών του ατυχήματος που άφησε τη Honda χωρίς νίκη στη Suzuka και τον Αυστραλό πρωταθλητή με δύο σπασμένα κόκκαλα, το HRC ζητά συγνώμη από τον Casey Stoner.

 
Η πολυδιαφημισμένη επιστροφή του Casey Stoner σε επίσημο αγώνα με τη Honda έγινε στον 8ωρο αγώνα αντοχής της Suzuka. Ο Stoner στην πρώτη του αλλαγή με τη μοτοσικλέτα της MuSASHi RT HARC-PRO μπήκε φουριόζος και σε λιγότερο από ένα γύρο είχε βρεθεί στην πρώτη θέση του αγώνα, όταν ξαφνικά έπεσε και μάλιστα άσχημα.

Λίγο αργότερα εξηγούσε πως δεν έκλεινε το γκάζι και, λόγω της φόρας που είχε, δεν προλάβαινε να το σώσει μόνο με τον συμπλέκτη, οπότε μοιραία βρέθηκε στα γρασίδια βλέποντας πίσω τον αεροφράκτη και τα λάστιχα ως δικλείδα ασφαλείας. Μόνο που, "τελικώς αποδείχθηκαν πιο σκληρά από όσο φαίνονταν πριν, έτσι καταλήξαμε με έναν σπασμένο αστράγαλο κι έναν σπασμένο ώμο. Λυπάμαι πολύ που δεν καταφέραμε να πάρουμε το αποτέλεσμα που πραγματικά πίστευα πως μπορούσαμε".

Η αρχική απόκριση του HRC ήταν πως θα γίνει μια λεπτομερής διερεύνηση του ατυχήματος για να βρεθί η αιτία. Μερικές μέρες αργότερα η αιτία εντοπίστηκε σε ένα προβληματικό καλώδιο γκαζιού, άρα ο Stoner είχε δίκιο, το γκάζι του είχε κολλήσει ανοικτό σε μια γρήγορη στροφή, αφήνοντάς του μηδενικό περιθώριο να αντιδράσει.
Για την ακρίβεια, το αρχικό πόρισμα της Honda μιλούσε για 26% ανοικτό γκάζι, δηλαδή ένα τέταρτο του γκαζιού, κάμποσο σε μια superbike των 200 ίππων που έρχεται σε μια πολύ γρήγορη στροφή.

Η επίσημη δήλωση του HRC λέει τα εξής: "Αυτό το πρόβλημα δεν είχε ξαναεμφανιστεί στο παρελθόν, ωστόσο η Honda Racing Corporation θα σταματήσει να χρησιμοποιεί αυτό το συγκεκριμένο σύστημα γκαζιού και θα σχεδιάσει ένα νέο για να χρησιμοποιεί στους αγώνες Αντοχής.
Το HRC θα ήθελε να ζητήσει συγνώμη από τον Casey Stoner και να τον ευχαριστήσει για την προσπάθεια που κατέβαλε ώστε να είναι παρών στον αγώνα των 8 Ωρών της Suzuka”.

Δείτε στη συνέχεια το τρομακτικό ατύχημα του Stoner στη Suzuka:

 

HONDA - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Τελευταίες Ειδήσεις

Morbidelli SC 125 LX: Υψηλή αισθητική, 365 χλμ αυτονομία και μεγάλοι τροχοί

Moto Guzzi V100 Mandello S: Με ενεργη αεροδυναμική και ραντάρ στα 19.050 ευρώ

Πώς να επιλέξεις το σωστό κράνος-όσα πρέπει να γνωρίζεις

Zontes V125: Έρχεται Ελλάδα το νέο scooter με 15 ίππους και μόλις 7,8 κιλά ανά ίππο

Δημήτρης Καρακώστας: Από προβλήματα στο στήσιμο σε νίκη στο Alpe Adria της Ουγγαρίας

Κάνε test ride τη νέα QJMOTOR SRT 450RX

Αερόσακος που αγκαλιάζει τον αναβάτη: Η νέα τεχνολογία της Autoliv για scooter

WorldSBK: Τέλος οι ατσάλινοι δίσκοι φρένων – Έρχονται οι carbon-ceramic της Brembo

Έξυπνες κάμερες: Νέος διαγωνισμός 44 εκατ. ευρώ και ερωτήματα για την αξιοπιστία

Η ΕΛ.ΑΣ. έριξε 680 κλήσεις σε πατίνια μέσα σε μία εβδομάδα – Στο στόχαστρο η μη χρήση κράν

Νέος ΚΟΚ: 2.367 παραβάσεις για κράνος σε μία εβδομάδα – Πού έπεσαν οι περισσότερες κλήσεις

Βρες εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Αγόρασε νέα προϊόντα και ανταλλακτικά

περισσότερα »

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ