O αναβάτης από την Β. Ιρλανδία βρίσκεται σε συζητήσεις, με αρκετές ομάδες που συμμετέχουν στην κορυφαία κατηγορία αγώνων. Το καλοκαίρι που μας πέρασε ανάμεσα σε αυτές ήταν και η Ducati (εκεί όπου βρίσκεται το πρώην αφεντικό του, στο WSBK και την Aprilia, Gigi Dall’Igna), η Aprilia (από τη θητεία του εκεί στο WSBK) αλλά και η Suzuki (έχει δοκιμάσει ήδη δύο φορές τη MotoGP μοτοσικλέτα των Ιαπώνων). Ωστόσο, στην ανακοίνωση της Voltcom Crescent Suzuki δεν έγινε γνωστό που θα καταλήξει τελικά ο Laverty του χρόνου. Οι τελευταίες φήμες τον συνδέουν με τις Drive M7 Aspar (μοτοσικλέτα Honda) , NGM Forward Racing (μοτοσικλέτα Yamaha) και Pramac (Ducati). O ίδιος σε δηλώσεις του στον Τύπο θα προτιμούσε να συνεχίσει με την Aspar, γιατί η μοτοσικλέτα της Honda ταιριάζει καλύτερα στο οδηγικό του στιλ.
Σχετικά με την αλλαγή στην πορεία της καριέρας του ο Laverty δήλωσε: «Θα ήθελα να τους ευχαριστήσω όλους στη Voltcom Crescent Suzuki για τις προσπάθειές τους αυτή τη σεζόν. Είναι μια ομάδα που εργάζεται απίστευτα σκληρά και μοιραζόμαστε την ίδια επιθυμία για νίκη. Ξεκινήσαμε τη χρονιά με φανταστικό τρόπο με μία νίκη στο Phillip Island, κάτι που δεν το περίμενε κανείς από εμάς. Ακόμη και αν τα αποτελέσματα δεν ήταν πάντα αυτά που θέλαμε, πέρασα πραγματικά υπέροχα δουλεύοντας με την ομάδα και το GSX-R, υπάρχει πολύ μεγάλη δυναμική εδώ. Έχουμε ακόμη δύο γύρους και ο στόχος μου είναι να ανέβω ξανά στο βάθρο πριν μετακομίσω στο MotoGP.»
Από την πλευρά της Voltcom Crescent Suzuki Suzuki, o διευθυντής της ομάδας, Paul Denning, δήλωσε: «Θέλαμε να συνεχίσουμε με τον Eugene και το 2015 αλλά την ίδια στιγμή καταλαβαίνουμε απόλυτα την επιθυμία του να αγωνιστεί στο MotoGP. Ήταν πραγματική απόλαυση να δουλεύουμε μαζί και αν και μας κυνηγούσε η κακοτυχία ο Eugene, έδωσε σε εμάς και τη Suzuki μερικές πολύ ξεχωριστές στιγμές, μέσα σε αυτές φυσικά και η νίκη στο Philip Island…του ευχόμαστε όλοι ό,τι καλύτερο για το επόμενο στάδιο της καριέρας του…ας ελπίσουμε ότι θα τελειώσουμε αυτή τη σεζόν όσο δυνατά ξεκινήσαμε!»



Benelli BKX 300: Νέα adventure Α2 με 28,6 ίππους και τιμή 4.460 ευρώ
Τι μοτοσυκλέτες και scooter αγοράζεις με 4.500 ευρώ;
Kymco X-Town 300 ABS: Maxi scooter με χώρους για δύο κράνη και τιμή 3.995 ευρώ
Test LS2 Challenger II: Ελαφρύ και άνετο τουριστικό κράνος με HPFC κέλυφος
Το 1999 η Suzuki πάγωσε τον κόσμο με το Hayabusa και έκλεισε στόματα
Honda E-Clutch: Η τεχνολογία που αλλάζει τις αλλαγές ταχυτήτων χωρίς να καταργεί συμπλέκτη
16 χρόνια πρώτη: Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις για το αποτύπωμα της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ΑΕ
Γιατί οι νέοι είναι πιο επιλεκτικοί πλέον στις μοτοσυκλέτες; - Η σύνθετη πραγματικότητα
Η Polaris σχεδιάζει κράνος που καταλαβαίνει πότε κουράζεσαι και περιορίζει τη μοτοσυκλέτα
Από 40 ευρώ πήγε στα 1.200 - Το πρόστιμο του νέου ΚΟΚ που αυξήθηκε 30 φορές!
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.