Δεν πάνε ούτε τρεις ημέρες από τότε που η Ducati ανακοίνωσε επίσημα το Scrambler ως μοντέλο 2015 και στο Διαδίκτυο διέρρευσαν οι πρώτες πεντακάθαρες φωτογραφίες από τις δοκιμές της μοτοσικλέτας στο δρόμο!
Οι φωτογραφίες που δημοσιεύθηκαν από την ιστοσελίδα asphaltandrubber δείχνουν το Scrambler σε ακόμη πιο προχωρημένο στάδιο εξέλιξης από εκείνο που το είδαμε τελευταία φορά. Οι λαιμοί και το καζανάκι της εξάτμισης, από ό,τι φαίνεται, θα βγουν τελικά χαμηλά και κάτω από τον κινητήρα. Αυτή η επιλογή βρίσκεται σε αντίθεση με τη λογική των μοτοσικλετών της κατηγορίας που θέλουν τις εξατμίσεις και τους λαιμούς να βγαίνουν από την αρχή ψηλά ώστε η μοτοσικλέτα να μπορεί να κινηθεί με ασφάλεια και εκτός δρόμου και να έχει επαρκή απόσταση από το έδαφος. Σε αντίθεση με τα scrambler φαίνεται να βρίσκεται και η επιλογή των τροχών αφού, αντί για τους παραδοσιακούς ακτινωτούς, έχουν επιλεχθεί χυτοί αλουμινίου. Για αυτό, ωστόσο, διατηρούμε μια επιφύλαξη, αφού μπορεί να τους δούμε στα έξτρα της μοτοσικλέτας. Το μοτέρ προέρχεται από τα αερόψυκτα Monster 696/796 με τον κυβισμό αλλά και τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του να παραμένουν άγνωστα.
Μεγάλο… ακαδημαϊκό ενδιαφέρον έχουν τα εξαρτήματα που έχουν τοποθετήσει οι τεχνικοί της ιταλικής εταιρίας πάνω και γύρω από τη μοτοσικλέτα. Το Scrambler φαίνεται να δοκιμάζεται εδώ για τους ήχους που παράγουν όλα τα μηχανικά του μέρη και όχι μόνο ο κινητήρας και η εξάτμιση, ένας τομέας που οι κατασκευαστές δίνουν τεράστια σημασία εδώ και πάρα πολύ καιρό. Πόσο μάλλον η Ducati με τα δικύλινδρα μοτέρ της να έχουν τη δική τους γνωστή και ξεχωριστή «ηχητική» ταυτότητα.
Το βαρέλι που έχει δεθεί πάνω στην τεράστια και αφύσικη πίσω σχάρα παίζει το ρόλο του τελικού της εξάτμισης. Αν κρίνουμε από το μέγεθός του, μόνο ένας ψίθυρος θα πρέπει να απελευθερώνεται από το πάνω μέρος του πορτοκαλί σωλήνα που βρίσκεται πολύ μακριά από την υπόλοιπη μοτοσικλέτα. Μακριά και έξω από τη μοτοσικλέτα έχει τοποθετηθεί και το κουτί του φίλτρου αέρα ώστε οι τεχνικοί να μπορέσουν να ελέγξουν την ποιότητα των μηχανικών θορύβων του μοτέρ.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;