Απέναντι στη λογική του δικό μου και ότι μου βγάλει το πληρώνω, μήπως πρέπει να βάλεις τη λύση της χρονομίσθωσης για χρήση χωρίς άγχος, περιττά έξοδα και αντικατάσταση με καινούργιο όταν εσύ θελήσεις;
Οι πωλήσεις των scooter βρίσκονται υψηλοτέρα από οποιαδήποτε άλλη κατηγορία, πράγμα που σημαίνει ότι οι αναβάτες αγαπούν τον πολυχρηστικό τους χαρακτήρα και την άνεση που προσφέρουν στην καθημερινή μετακίνηση. Όμως όσο οικονομικά και να είναι, απαιτούν ένα διόλου ευκαταφρόνητο ποσό σε έξοδα χρήσης και συντήρησης και κάπου εδώ εισάγεται η έννοια του leasing.
Ήδη γνωρίζεις ότι με το που οδηγείς ένα καινούργιο scooter, πέντε μέτρα από την έκθεση έχει χάσει 20% της τιμής του, ενώ έχεις εγγυημένη χασούρα 50% μέσα σε μόλις πέντε χρόνια. Η κοινή λογική λέει πως αφού σε πέντε χρόνια «χρησιμοποιείς» το 50% της τιμής του, θα έπρεπε να πληρώσεις μόνο το 50% της τιμής του από την αρχή. Αυτή η λογική είναι πίσω από τη χρονομίσθωση, ή όπως το λέμε «ελληνικά» το leasing.
Υπάρχει γενικότερα η αντίληψη ότι η χρονομίσθωση αφορά μόνο σε νομικά πρόσωπα, όμως αυτό δεν ισχύει αφού είναι μια υπηρεσία που απευθύνεται σε όλους. Αν και το leasing είναι περισσότερο διαδεδομένο στα αυτοκίνητα, υπάρχουν εταιρείες και στο χώρο των δύο τροχών, που προσφέρουν υπηρεσίες χρονομίσθωσης ανάλογα με τις ανάγκες του κάθε αναβάτη.
Αντί να αγοράζεις το scooter, αγοράζεις τη χρήση του. Ναι, το βλέπεις παρκαρισμένο στο γκαράζ σου και ξέρεις ότι δεν είναι δικό σου. Και λοιπόν; Το ίδιο scooter είναι με τα ίδια πλαστικά και κινητήρα. Και είναι στη διάθεσή σου να το κάνεις ότι θες, να πας όπου θες και να πάθεις ότι θες, αφού είναι πλήρως ασφαλισμένο και με τα σέρβις και λάστιχά του πληρωμένα. Μόνο βενζίνη και πρόστιμα πληρώνεις από την τσέπη σου. Που είναι το πρόβλημα; Όταν χρησιμοποιήσεις το 50% της αξίας του το δίνεις πίσω. Και μετά; Παίρνεις άλλο 50% ενός άλλου scooter. Έτσι είναι ανάλογα πως το βλέπεις το ποτήρι. Aλλοι θα πουν πως όλα τα έξοδα είναι πληρωμένα, άλλοι πως τα έχεις προ-πληρώσει…
Και η εναλλακτική ποια είναι δηλαδή; Να παντρευτείς το scooter αυτό, να έχεις μείνει με άδειους λογαριασμούς και να επισκευάζεις κάτι παλιό για τα επόμενα πόσα χρόνια; Αφού έχεις πληρώσει όλη την τιμή, και όλα τα σέρβις, λάστιχα, φόρους, ασφάλιση κλπ. Μήπως είναι καιρός να αλλάξουμε συνήθειες και να σταματήσουμε να βλέπουμε το scooter σαν περιουσία; Μήπως να το δούμε όπως βλέπουμε το κινητό τηλέφωνο; Κάθε δύο χρόνια και καινούργιο;
Έχεις πολύ χαμηλό κόστος ιδιοκτησίας Ασφάλεια, service, ελαστικά στην ώρα τους. ΟΛΑ πληρωμένα Πληρώνεις μόνο την συμφωνημένη μηνιαία δόση Στο τέλος ΕΣΥ αποφασίζεις αν το θες ή το αλλάζεις με καινούργιο Μήπως ήρθε η ώρα για να πάρεις το calculator και να δεις μόνος σου αν συμφέρει;
