Οι συνεχόμενες επιτυχίες του Marquez, από την αρχή της σεζόν τον έχουν φέρει στη κορυφή της βαθμολογίας με διαφορά 58 πόντων από τον δεύτερο,Valentino Rossi
Οι 100 νίκες για την Honda έγιναν πραγματικότητα με την συμβολή 13 αναβατών από 2002 έως και σήμερα στα MotoGP
Το σόι πάει βασίλειο, με τον μικρότερο αδερφό Marquez (Alex) να ανεβαίνει στο πρώτο σκαλί στην κατηγορία Moto3, δίνοντας παράλληλα στην Honda μια νίκη που έβαλε τέλος στο σερί της KTM
Ο Marc Marquez πέτυχε -δύσκολα- την έβδομη συνεχόμενη νίκη στην Καταλονία, διατηρώντας το άψογο ρεκόρ των «7 στα 7» για το 2014. Για πρώτη φορά φέτος είχαμε μάχες στην κορυφή, με τον Rossi να τερματίζει 2ος και τον Dani Pedrosa 3ο.
Καθώς οι αναβάτες έφευγαν από τα grid για τον τελευταίο αναγνωριστικό γύρο, τα πληρώματα των ομάδων άρχισαν να ετοιμάζουν τις δεύτερες μοτοσικλέτες μιας και φαινόταν πως οι ουρανοί ήταν έτοιμοι να ανοίξουν -το προηγούμενο βράδυ είχε καταιγίδα. Για καλή τύχη όλων δεν έγινε ποτέ κάτι τέτοιο, επιτρέποντας να συνεχιστούν ανεμπόδιστα οι μάχες -για πρώτη φορά μέσα στο 2014- μεταξύ των Marquez, Rossi, Pedrosa και Jorge Lorenzo!
Επιτέλους μάχες! Στην εκκίνηση, ο Lorenzo πήρε το προβάδισμα και το διατήρησε για τους πρώτους γύρους λίγο πριν την επίθεση των Pedrosa, Rossi και Marquez που ακολουθούσαν απειλητικά. Ο Stefan Bradl χώθηκε στην πέμπτη θέση, κατά τη διάρκεια των αρχικών εναλλαγών, και κατάφερε να κρατηθεί πίσω από τους πρωτοπόρους για το πρώτο μιστό του αγώνα. Το… ανακάτεμα των θέσεων ξεκίνησε αμέσως μετά την προσπέραση του Rossi στον Pedrosa για την δεύτερη θέση στον πρώτο γύρο, με τον Marquez να ακολουθεί στον δεύτερο γύρο.
Στις πρώτες θέσεις ο Lorenzo οδηγούσε αμυντικά ενάντια στον Rossi που κυνηγούσε να ηγηθεί. Οι δύο οδηγοί της Yamaha πάλεψαν σκληρά μεταξύ τους μέχρι τον τρίτο γύρο όπου ο Rossi έκανε την πρώτη του κίνηση για να μπει μπροστά. Ο Lorenzo δεν άργησε να απαντήσει, όμως ο Γιατρός δεν δίστασε να ανταποδώσει με μία ακόμα προσπέραση και να κρατήσει την θέση. Μετά από αυτό, ο Lorenzo, αντιμετώπισε άλλη μία πρόκληση από τον Marquez καθώς ο νεαρός αναβάτης της Repsol άρχισε να μαζεύει θέσεις για να ξεκολλήσει από τρίτος. Ο επόμενος γύρος χαρακτηρίστηκε από μία εμπνευσμένη μάχη μεταξύ των δύο ισπανών όπου τελικά επικράτησε ο Marquez. Ο Lorenzo βγήκε από το παιχνίδι του βάθρου αμέσως μετά την προσπέραση που του έκανε ο Pedrosa, αν και παρέμεινε κοντά στην πρώτη τριάδα για τον υπόλοιπο αγώνα.
Η δράση έπεσε για λίγο καθώς οι Rossi, Marquez και Pedrosa διατηρούσαν τις θέσεις τους, αλλά κανείς δεν κατάφερνε να σημειώσει αρκετή διαφορά για να αισθανθεί ασφαλής. Με 13 γύρους να απομένουν, ο Marquez ήταν πια έτοιμος να πλησιάσει τον Rossi για το προβάδισμα, ετοιμάζοντας ένα slip-stream καθώς πλησίαζαν την πρώτη στροφή. Τα πράγματα δεν πήγαν όπως τα περίμενε, καθώς παραλίγο να πέσει πάνω στο Rossi, με αποτέλεσμα να αναγκαστεί να σηκώσει την μοτοσικλέτα του, και να βγει εκτός πίστας για να αποφύγει την πτώση. Παρ' όλα αυτά επέστρεψε γρήγορα, έχοντας επιτρέψει στον Rossi να παραμείνει πρώτος και αφήνοντας τον Pedrosa να περάσει στην δεύτερη θέση. Ο Marquez δεν έχασε χρόνο όμως μετά το λάθος του και το διόρθωσε προσπερνώντας τον Pedrosa δυο στροφές μετά.
Το λάθος του ισπανού έδωσε στον Rossi το πλεονέκτημα να μεγαλώσει λίγο την διαφορά, όμως ο αναβάτης της Repsol σε μικρό χρονικό διάστημα ήταν και πάλι στο πίσω λάστιχο της Yamaha του. Με επτά γύρους να απομένουν, ο Marquez προσπέρασε τον Rossi για την πρωτιά με τον Pedrosa να δέχεται την… επιφοίτηση ξαφνικά και να τους προσπερνά και τους δύο! Οι δυο οδηγοί της Honda γρήγορα επέστρεψαν την πρώτη θέση ξανά στον Rossi μιας και εντόπισαν την κίτρινη σημαία που ανέμιζε κατά την προσπέραση τους.
Μπαίνοντας στους τελευταίους γύρους, ο Marquez πίεσε τον Rossi για άλλη μια φορά μπαίνοντας μπροστά, με έξι γύρους να απομένουν. Ο Ιταλός δεν το άφησε να περάσει έτσι όμως και επέμεινε για λίγο με διαρκείς προσπεράσεις ώσπου παραδόθηκε τελικά στον Marquez μένοντας στην δεύτερη θέση με τον Pedrosa πίσω του να πιέζει. Ο Rossi έχασε την δεύτερη θέση, τέσσερις γύρους πριν το τέλος, αφήνοντας τους εργοστασιακούς οδηγούς της Honda να «τρώγονται» για την νίκη.
Ο Pedrosa οδηγούσε επιθετικά (φαινόταν ο πιο γρήγορος και σταθερός από όλους), ψάχνοντας μια τρύπα για να προσπεράσει και να διαταράξει το σερί του Marquez. Το κατάφερε στην αρχή του τελευταίου γύρου, όμως αμέσως μετά υπέστη τα αντίποινα στις στροφές που απέμεναν. Πλησιάζοντας το τέλος, ο Pedrosa βρισκόταν επικίνδυνα κοντά στον Marquez. Τόσο κοντά που για μια στιγμή ακούμπησε το πίσω λάστιχο του συμπατριώτη του. Παραδόξως, ο Marquez δεν φάνηκε να πτοείται, όμως ο Pedrosa πλήρωσε το λάθος του αφού ανοίχτηκε τόσο ώστε να επιτρέψει στον Rossi να περάσει στην δεύτερη θέση, θέση που κράτησε μέχρι τη σημαία του τερματισμού.
Αρκετά πίσω από τους πρωτοπόρους, ο Jorge Lorenzo, πέρασε τέταρτος τη γραμμή του τερματισμού ενώ ο Stefan Bradl κατάφερε να κρατήσει την πέμπτη θέση μέχρι την καρό σημαία. Ο Aleix Espargaro χρειάστηκε να αντιμετωπίσει αρκετούς αναβάτες πριν καταλήξει στην έκτη θέση, με τον αδερφό του, Pol να ακολουθεί έβδομος. Την κορυφαία δεκάδα έκλεισαν οι Andrea Dovizioso, Andrea Iannone και Bradley Smith.
Η απόγνωση για μερικούς αναβάτες φέτος φτάνει στα όριά της, με τους Alvaro Bautista και Cal Crutchlow να αποσύρονται από τον αγώνα λόγω μηχανικών προβλημάτων.
Οι συνεχόμενες επιτυχίες του Marquez, από την αρχή της σεζόν τον έχουν φέρει στη κορυφή της βαθμολογίας με διαφορά 58 πόντων από τον δεύτερο Rossi, με τον Pedrosa μερικούς πόντους πίσω, και με τον Lorenzo πολύ μακρύτερα.
Με αυτή την νίκη από τον Marquez, η Honda Racing έφτασε το ορόσημο των 100 νικών μετά την εισαγωγή των τετράχρονων κινητήρων στα MotoGP, στις αρχές του 2002.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;