Ο Tom Sykes επέστρεψε δριμύτερος, με την 3η διπλή του νίκη, στον 7ο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος Superbike. Οι Loris Baz και Marco Melandri ανέβηκαν -εις διπλούν- στη 2η και 3η θέση του βάθρου, αντίστοιχα.
Ο Toni Elias της Red Devils Roma έκανε μια δυνατή αρχή στον πρώτο αγώνα της ημέρας, παίρνοντας το προβάδισμα στους πρώτους γύρους όμως, ένιωθε στον σβέρκο του την ανάσα των Sykes, Guintoli και Baz. Ο Ισπανός προσπάθησε να διατηρήσει τον γερό ρυθμό του οδηγώντας ήδη στα όρια την Aprilia του και σύντομα άρχισε να ανοίγεται και να χάνει έδαφος, πέφτοντας στην 6η θέση μέχρι τον 3ο γύρο.
Sykes, Baz, Guintoli και Melandri ανέλαβαν τις τέσσερις πρώτες θέσεις και οδήγησαν σταθερά για κάμποσους γύρους. Ο Guintoli ήταν αυτός που ξεκίνησε να κόβει και να χάνει θέσεις μιας και το ελαστικό του ξεκίνησε να φθείρεται από τα μέσα του αγώνα, γκρεμίζοντας οποιαδήποτε προσπάθειά του να παραμείνει μπροστά για μια θέση στο βάθρο… Ο Melandri προσπέρασε τον ομόσταυλό του καταφέρνοντας να χτίσει μια άνετη διαφορά ανάμεσα σε αυτόν και το Chaz Davies. Ο Guintoli μετρίασε τις απώλειες του και φρόντισε να κρατηθεί στην πέμπτη θέση μέχρι την καρό σημαία.
Στην πρώτη θέση, ο Sykes, βρισκόταν σε… άλλη διάσταση, σημειώνοντας επίμονα γρήγορους γύρους παρά το γεγονός πως δεν είχε αναρρώσει πλήρως από τον τραυματισμό στον καρπό που υπέστη στον προηγούμενο αγώνα στη Sepang.
Ο Elias σταθεροποίησε τον ρυθμό του μετά από τους πρώτους γύρους και τερμάτισε στην 6η θέση, μπροστά από τον Jonathan Rea της Pata Honda. Ο Davide Giugliano έπεσε μερικές θέσεις τερματίζοντας 8ος, λόγω προβλημάτων που αντιμετώπισε με τα ελαστικά του. Ο Eugene Laverty πήρε την 9η θέση, με τον Leon Haslam να κλείνει την κορυφαία δεκάδα.
Ο πρώτος αγώνας της ημέρας απεδείχθη αποθαρρυντικός για τους Αμερικάνους αναβάτες της ομάδα Hero EBR, με τους Aaron Yates και Geoff May να αποσύρονται στα pits εξ’ αιτίας μηχανικών προβλημάτων.
Στον δεύτερο αγώνα ο Giugliano φάνηκε υπερβολικά πρόθυμος να διορθώσει το αποτέλεσμα του πρώτου σκέλους κάνοντας jump-start στην εκκίνηση. Το αστέρι της Ducati οδήγησε μπροστά για μερικούς γύρους στην αρχή και έπειτα τέλεσε την ποινή ride-through που, αναγκαστικά, τον έκανε να χάσει την πρώτη θέση στον 4ο γύρο. Ο Sykes είχε βολευτεί στην δεύτερη θέση και ανέλαβε τα ηνία του αγώνα όσο ο Giugliano εκτελούσε την ποινή του.
Από 'κει και πέρα η ιστορία ήταν η ίδια όπως αυτή του πρώτου σκέλους, με τον Sykes να αποτραβιέται στην κορυφή αφήνοντας τον Loris Baz δεύτερο και τον Marco Melandri τρίτο. Ο Guintoli κατάφερε να κρατηθεί κοντά στον Melandri κατά τη διάρκεια των πρώτων γύρων όμως έχασε ελαφρώς τον ρυθμό του προς το τέλος, καθώς οι Melandri και Baz μάχονταν για τη δεύτερη θέση. Ο Ιταλός έκανε μερικές κινήσεις για προσπέραση στον Baz όμως ο οδηγός της Kawasaki Racing ανταποκρινόταν γρήγορα, μην επιτρέποντας στον άσο της Aprilia να μπει στη δεύτερη θέση για πάνω από μία στροφή.
Ο Rea βελτιώθηκε στο δεύτερο σκέλος τερματίζοντας 5ος μπροστά από τον Elias, ενώ ο Laverty και ο Lowes πέρασαν την γραμμή του τερματισμού στην 7η και 8η θέση αντίστοιχα. Ο Giugliano έγινε πύραυλος μετά από την ποινή και πάλεψε ώστε να τερματίσει στην 9η θέση, με τον David Salom της Kawasaki EVO στη 10η θέση.
Μπελάδες είχε και στο δεύτερο σκέλος η Hero EBR, με τον Yates να μην καταφέρνει να εκκινήσει λόγω –αγνώστων και πάλι- μηχανικών προβλημάτων και τον May να αναγκάζεται να αποσυρθεί για δεύτερη φορά λίγο πριν τον τερματισμό…
Ο Tom Sykes έχει πλέον 20 νίκες στο παλμαρέ του, για το παγκόσμιο πρωτάθλημα SBK, και προηγείται στη φετινή γενική κατάταξη κατά 39 βαθμούς.
«Τα αποτελέσματα αυτά ήταν μια πολύ ευχάριστη έκπληξη αλλά ήξερα πως η αδρεναλίνη και η συγκέντρωση θα μου έδιναν κάτι extra,» δήλωσε ο Sykes μετά τον αγώνα. «Ειλικρινά δεν το περίμενα και αξίζουν πολλά συγχαρητήρια σε όλη την ομάδα. Οι χρόνοι μου ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακοί στην αρχή και ενθουσιάστηκα με τον ρυθμό που κράτησα στο 1ο σκέλος. Στον 2ο αγώνα τα πράγματα ήταν ακόμα πιο δύσκολα, η μοτοσικλέτα κουνιόταν πάρα πολύ και ζόριζα πολύ τον αριστερό μου καρπό. Χρειάστηκε να μείνω συγκεντρωμένος αλλά στο τέλος του 2ου σκέλους, έχω την εντύπωση πως οδηγούσα πιο χαλαρά απ’ ότι στον 1ο αγώνα.»
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;