MV Agusta: μένει απαράλλακτη παρά την συνεργασία με την ΚΤΜ
Η Pierer Mobility αρωγός στις επιχειρήσεις της MV
Made in Italy: μία πρόταση ευαγγέλιο για την εταιρεία
Σχέδια για περεταίρω χρήση της πλατφόρμας του LXP
Ορισμός ορίου ετήσιας παραγωγής στις 15.000 μοτοσυκλέτες
Η Pierer Mobility αρωγός στις επιχειρήσεις της MV
H MV Agusta βρίσκεται σε μία περίοδο αναγέννησης ενώ ο ίδιος ο Επικεφαλής Marketing της εταιρείας, Stefano Campaci έχει παραδεχθεί πως η MV ήταν: "Για πολλούς και διάφορους λόγους μία ξεχασμένη μάρκα". Πλέον όμως έχει καταφέρει να ανακτήσει το ενδιαφέρον του κοινού και σκοπεύει να αυξήσει την δραστηριότητά της. Στην διεθνή έκθεση της EICMA τον περασμένο χρόνο, η εταιρεία παρουσίασε το περιορισμένης παραγωγής MXP Orioli ADV ενώ η συνεργασία της με το Pierer Mobility Group την έχει ωφελήσει αρκετά από την στιγμή που ανακοινώθηκε τον Οκτώβριο του 2023. Η KTM AG είναι πλέον υπεύθυνη για την αλυσίδα τροφοδοσίας και αγορών για την MV Agusta ενώ οι μοτοσυκλέτες της διανέμονται μέσω του τεράστιου δικτύου πωλητών της Pierer.
Made in Italy: μία πρόταση ευαγγέλιο για την εταιρεία
Παρόλο που αυτό μπορεί να προβληματίσει κάποιους πελάτες ή και λάτρεις της MV σχετικά με την αλλοίωση του χαρακτήρα της, ο Campaci, ο οποίος μάλιστα έχει εργαστεί για την Ducati και την Triumph στο παρελθόν, μας διαβεβαιώνει πως κάτι τέτοιο δεν πρόκειται να συμβεί: "Παραμένουμε η MV Agusta. Διατηρούμε την πρόταση Built in Italy. Η ανάπτυξη των μοτοσυκλετών μας παραμένει στην Ιταλία και δεν θα υπάρξει κοινή πλατφόρμα με κάποια μοτοσυκλέτα της KTM ώστε να διατηρηθεί η αποκλειστικότητά μας". Ο τόπος παραγωγής των δικύκλων είναι ιδιαίτερα σημαντικός για την MV. "Όλες οι υπόλοιπες εταιρείες έχουν την παραγωγή τους στην Ταϋλάνδη, την Ινδία, το Βιετνάμ οπότε δεν γνωρίζεις απόλυτα από που έρχεται η μοτοσυκλέτα. Κάποιες μοτοσυκλέτες των ανταγωνιστών μας στην Αμερική έρχονται από Ταϋλανδέζικο εργοστάσιο και κάποιες μοτοσυκλέτες των ανταγωνιστών μας στην Αγγλία παράγονται στην Ασία. Η ποιότητά τους είναι εξίσου καλή αλλά κάτι χάνουν οι μοτοσυκλέτες. Η αποκλειστικότητα της εταιρείας μας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ιστορία της και το έδαφος από το οποίο γεννήθηκε" λέει ο κύριος Campaci.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχέδια για περεταίρω χρήση της πλατφόρμας του LXP
Μπορούμε να περιμένουμε μία ανασχεδιασμένη μορφή του τρικύλινδρου κινητήρα κι ένα νέο ατσάλινο πλαίσιο παρόμοιο με εκείνο του LXP, να χρησιμοποιηθούν σε μία πλατφόρμα που θα παραχθεί σε περισσότερες από 500 μονάδες. "Μπορείτε με ασφάλεια να υποθέσετε ότι δεν αναπτύξαμε την πλατφόρμα του LXP για 500 μόνο μοντέλα, οπότε θα υπάρξουν περισσότερες καινούριες μοτοσυκλέτες στο μέλλον" αναφέρει ο Campaci. Ακόμα και οι πελάτες της MV Agusta την παρομοιάζουν με άλλες εταιρείες που διαθέτουν προϊόντα πολυτελείας, κάτι που έκανε πιο έντονο και η υψηλή τιμή της MXP Orioli. Παρά την τιμή της όμως οι αντιδράσεις του κοινού σχετικά με το νέο μοντέλο ήταν πολύ θετικές. Ο Επικεφαλής προσθέτει: "Την στιγμή που βλέπεις στον καρπό κάποιου ένα ρολόι Patek Philippe σκέφτεσαι: `Οκ, αυτό που φοράει είναι πραγματικά αποκλειστικό/σπάνιο` και η MV Agusta σκοπεύει να ακολουθήσει αυτή την κατεύθυνση, να γίνει μία ανώτερης κλάσης αποκλειστική εταιρεία πολυτελείας".
Ορισμός ορίου ετήσιας παραγωγής στις 15.000 μοτοσυκλέτες
Για να επιτευχθεί αυτό λοιπόν, έχει οριστεί το ετήσιο όριο παραγωγής στα 15.000 κομμάτια παρόλο που το εργοστάσιο της εταιρείας στο Βαρέζε έχει την δυνατότητα παραγωγής πολύ περισσότερων από αυτών. "Πρέπει να διασφαλίζουμε ότι οι πελάτες μας επενδύουν στο πάθος τους από τη στιγμή που επενδύουν τα χρήματα, την ενέργειά και τον χρόνο τους στην MV Agusta και ότι νιώθουν πως το απόκτημά τους χαρακτηρίζεται από αποκλειστικότητα και διατηρεί την αξία του". Παράλληλα οι ομιλίες μαρτυρούν πως οι νέες μοτοσυκλέτες της MV θα χαρίζουν μία πολύ ευχάριστη εμπειρία στον αναβάτη αφού ο ίδιος ο Επικεφαλής αναφέρει: "Δοκίμασα το πρωτότυπο και είναι καταπληκτικό. Πραγματικά με το που γύρισα πίσω, κοίταξα τους συναδέλφους μου και τους είπα `το δίπλωμα οδήγησης μου δεν θα μείνει στην κατοχή μου ούτε για 15 λεπτά οδηγώντας αυτή την μοτοσυκλέτα...` (την LXP)".
.jpg)
