Πριν λίγες ημέρες, σας αποκαλύψαμε τα σχέδια της Kawasaki, για νέο supersport μοντέλο στα 600 κ.εκ. Σήμερα λοιπόν, μέσω βρετανικού δικτύου, αποκαλύπτονται περισσότερα στοιχεία τεχνικής φύσης, αλλά όχι μόνο.
Αρχικά, η εικόνα που βλέπετε, φέρεται να είναι μια ματιά στην εμφάνιση της νέας μοτοσυκλέτας, σύμφωνα με τους ξένους δημοσιογράφους. Είναι εύκολο να διακρίνει κανείς, ότι οι πολλές αιχμές που χαρακτήριζαν το μέχρι τώρα μοντέλο έχουν δώσει την θέση τους σε μία αρκετά πιο ομαλή εικόνα, με κάποιες καμπύλες και έντονα «κλειστό» κοστούμι.
Σχετικά με τα τεχνικά θέματα, μαθαίνουμε και κάτι εκ πρώτης όψης παράξενο: Το μοντέλο θα γίνει 2 κιλά βαρύτερο, ενώ θα χάσει και έναν ίππο μέγιστης ισχύος. Αυτό φυσικά επαφίεται εύκολα, στις προδιαγραφές Euro 4 και στην πιθανή ανάγκη να επαναπρογραμματιστεί ο κινητήρας, αλλά και στην τοποθέτηση ενός νέου, τριπλού καταλύτη κλειστού κύκλου, στην εξάτμιση.
Η επίσημη τιμή ισχύος που τα στοιχεία που έγιναν γνωστά αναφέρουν, ότι η μοτοσυκλέτα αποδίδει 128 ίππους, αντί 129 που απέδιδε το απερχόμενο μοντέλο. Όσον αφορά το βάρος, δημοσιεύεται ότι η νέα ZX-6R θα ζυγίζει, γεμάτη, 196 κιλά, λόγω του νέου καταλύτη. Ωστόσο, δημοσιεύεται πως η Kawasaki θα κάνει διαθέσιμη, μια έκδοση της μοτοσυκλέτας στα 96 άλογα μέγιστης ισχύος, προκειμένου να μπορεί να περιοριστεί και εντός των προδιαγραφών για το Α2 δίπλωμα.
Κάτι που ακόμα γνωστοποιείται, είναι ότι η κλιμάκωση του κιβωτίου στην νέα μοτοσυκλέτα, θα είναι μάλλον κοντύτερη, με στόχο μια πιο «σπιρτόζικη» απόδοση σε όλο το φάσμα των στροφών. Τέλος, η μοτοσυκλέτα θα είναι ελαφρώς μεγαλύτερη σε πλάτος από την απερχόμενη ZX-6R, συγκεκριμένα κατά 5 χιλιοστά, ενώ θα είναι κοντύτερη κατά 60 χιλιοστά και χαμηλότερη, κατά 15 χιλιοστά. Μικρή αύξηση θα γίνει και στο μεταξόνιο, το οποίο θα ανέλθει στα 1.400 χιλιοστά, έναντι των 1.395 της απερχόμενης έκδοσης.
Περισσότερα και πιο… επίσημα, αναμένουμε μάλλον τον Οκτώβριο ή τον Νοέμβριο, στην επίσημη παρουσίαση του μοντέλου.
