To D-Tracker αποτελεί μια πολύ καλή και οικονομική supermotard μικρού κυβισμού, για κατόχους Α2 που θέλουν ακριβώς αυτό, μέσα σε μια «θύελλα» προτάσεων μεγαλύτερης ισχύος και κυβισμού. Παράλληλα, είναι και μία τιμιότατη «commuter» μοτοσυκλέτα για όσους έχουν ακόμη ένα –μεγαλύτερο- μοντέλο στην κατοχή τους. Δυστυχώς, λόγω κυβισμού, το D-Tracker αφήνει εκτός κοινού του, τους κατόχους Α1: θα μπορούσε να αποτελεί μια πραγματικά άριστη επιλογή για αυτούς. Παρά αυτό το γεγονός όμως, είναι συνολικά μια μοτοσυκλέτα που ανταποκρίνεται και με το παραπάνω στις προσδοκίες. Αν σας αρέσει, «προχωρήστε άφοβα!»
|
Τεχνικά
Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4Τ, 1Κ, Α/Ψ 2Β |
|
Κυβισμός
(κ.εκ.) |
144 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
58Χ54.5 |
|
Συμπίεση
(:1) |
9.5 |
|
Ισχύς
(ίπποι/σ.α.λ.) |
12/8.000 |
|
Ροπή
(kgm/σ.α.λ.) |
1.2/6.500 |
|
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
|
Χωρητικότητα
ρεζερβουάρ (λίτρα) |
6.9 |
|
Κατανάλωση
(λτ/100χμ) |
2.8 |
|
Τελική
ταχύτητα (χμ/ώρα) |
120 |
|
Βάρος, πλήρες (kg) |
Δ/Α |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο περιμετρικό |
|
Αναρτήσεις
Ε |
USD πιρούνι, 35 χλστ. |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
Δ.Α |
|
Αναρτήσεις Π |
Αμορτισέρ, ΠΕ |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
Δ/Α |
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
Δ/300. 2Ε |
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ, 1Ε |
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|
Ελαστικό
Ε |
100/80-17’’ |
|
Ελαστικό
Π |
120/70-17’’ |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
2.030 |
|
Πλάτος (χλστ.) |
960 |
|
Μεταξόνιο
(χλστ.) |
1.340 |
|
Ύψος
σέλας (χλστ.) |
840 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS/Ρυθμ. |
Ν/Ν |
|
Traction
Control/Ρυθμ. |
Ν/Ν |
|
Στροφόμετρο |
Ν |
|
Immobiliser |
Ν |
|
Υπολογιστής
ταξιδιού |
Ν |
|
Μερικός
χιλιομετρητής |
Ν |
|
Ένδειξη
βενζίνης |
Υ |
|
Δείκτης
θερμοκρασίας |
Ν |
|
Θερμοκρασία
περιβάλλοντος |
Ν |
|
Ζελατίνα/Ρυθμ. |
Ν |
|
Ρυθμιζόμενες
μανέτες Σ/Φ |
Ν |
|
Πλάγιο
σταντ |
Y |
|
Κεντρικό
σταντ |
Ν |
|
Χειρολαβές/Σχάρα |
Ν |
|
Ρυθμιζόμενες
αναρτήσεις Ε/Π |
Ν/Υ |



Ψηλή ζελατίνα: Αξίζει να την αλλάξεις ή μήπως όχι;
Ηλεκτρικά Πατίνια - Όλες οι αλλαγές που θα γίνουν μέσα στις επόμενες 10 ημέρες
Can-Am: Γεμίζει parking και πλατείες για να κάνει τους Αμερικανούς να ανέβουν σε 3τροχα
Yamaha Tricity 125: Τρίτροχο για ασφάλεια, σκούτερ για την ευελιξία!
Braking τρόμπα αμπραγιάζ QC6601 Φ16 (ασημί μανέτα)
Λάδι Weber 4T 10W-40 ημισυνθετικό 1L
Απειλούν τα ηλεκτρικά την αγορά των θερμικών;
TAILG T70 GRAPHENE 45km/h - Test
Πώς να παίρνεις σωστά τις στροφές με μοτοσυκλέτα – Η σωστή θέση σώματος
Η Brembo μπαίνει δυναμικά στα MTB: Νέο σύστημα φρένων GR-PRO για downhill και eMTB
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.