Ετοιμάζει αλλαγές η FIM στo WSBK

• Διαβάστηκε από 3387 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 20/1/2014

Η FIM ανακοίνωσε πως ενδεχομένως θα αλλάξει τους κανόνες έγκρισης των μοτοσικλετών που θα αγωνίζονται στo WSBK, προκειμένου να διευκολύνει μικρότερες εταιρείες.

Tweet

Σε ανακοίνωσή της, η ομοσπονδία αναφέρει πως η εικόνα της αγοράς των sport μοτοσικλετών έχει αλλάξει και πως τα νούμερα παραγωγής που ζητά σήμερα δε συμπλέουν με αυτή. Για το λόγο αυτό, σκοπεύει να εξετάσει και ίσως να αναθεωρήσει το νούμερο των παραγόμενων μοτοσικλετών που ζητά, προκειμένου το ίδιο μοντέλο να λάβει έγκριση για τη συμμετοχή του στο WSBK. Με τον τρόπο αυτό, μάλιστα, θα διευκολύνει νέες υποψήφιες ομάδες, όπως αυτή της Erik Buell Racing και της Bimota.

Η ανακοίνωση της FIM έχει ως εξής:

«Η FIM καλωσορίζει τους νέους κατασκευαστές μοτοσικλετών που επιθυμούν να συμμετάσχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Όσον αφορά στο WSBK, υπάρχουν κανόνες και προϋποθέσεις που πρέπει να καλυφθούν. Ωστόσο, η ελάχιστη απαιτούμενη ποσότητα μοντέλων παραγωγής που απαιτείται για τη συμμετοχή μιας εταιρείας να εξετάζεται σε τακτά χρονικά διαστήματα, προκειμένου να είναι συμβατή με την αγορά μοτοσικλέτας.

Η FIM έχει προσαρμόσει στο παρελθόν τον ελάχιστο απαιτούμενο αριθμό μοτοσικλετών που πρέπει να παραχθούν, προκειμένου να πάρει έγκριση κάποιος κατασκευαστής, ανάλογα με την κατάσταση που επικρατεί στην παγκόσμια αγορά μοτοσικλέτας. Μια τέτοια προσαρμογή πραγματοποιήθηκε το 2009. Aλλη μία πραγματοποιήθηκε το 2012, όταν η κατάσταση της αγοράς αποτέλεσε αιτία μεγάλης ανησυχίας. Έχουμε ήδη ξεκινήσει συζητήσεις, προκειμένου να προσαρμόσουμε τους αριθμούς μοτοσικλετών που απαιτούνται».

Θυμίζουμε πως, σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες, για να μπορέσει μια εταιρεία να συμμετάσχει στο WSBK, οφείλει να καλύψει τις παρακάτω προϋποθέσεις στην παραγωγή της μοτοσικλέτας της:

· Ο κατασκευαστής θα πρέπει να έχει παράγει μια ποσότητα τουλάχιστον 125 μοτοσικλετών, πριν τη διαδικασία έγκρισης. Η εν λόγω μοτοσικλέτα θα πρέπει ήδη να είναι διαθέσιμη προς πώληση το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.

· Οι μοτοσικλέτες που έχουν παραχθεί, θα πρέπει να έχουν αγγίξει την ποσότητα των 500 μονάδων, μέχρι την 30ή του Ιούνη εκείνου του έτους.

· Αντίστοιχα, μέχρι την 31η του Δεκέμβρη του ίδιου έτους, η ποσότητα των παραγόμενων μοτοσικλετών θα πρέπει να έχει φτάσει τις 1.000 μονάδες.

· Τέλος, μέχρι την 31η Δεκεμβρίου του επόμενου έτους, η παραγωγή θα πρέπει να έχει φτάσει τις 2.000 μονάδες.