Η Dunlop αναγνωρίζοντας την ανάγκη για αυξηµένες επιδόσεις στην πρόσφυση και τη διάρκεια ζωής, εξέλιξε ένα ελαστικό αποκλειστικά για παπιά, µε γνώµονα την ασφάλεια του αναβάτη και την υψηλή χιλιοµετρική απόδοση. Πραγµατοποιώντας εκτεταµένες δοκιµές και ενεργοποιώντας τον µηχανισµό σχεδίασης που έχει αναπτύξει για τα ελαστικά µοτοσικλετών δρόµου, η Dunlop κατασκεύασε το πιο προηγµένο ελαστικό παπιού µε σκοπό την εδραίωση στην κορυφή της κατηγορίας. Θέτοντας τα ίδια υψηλά στάνταρ που την καθιέρωσαν στα ελαστικά των µοτοσικλετών, κατασκεύασε το D 104 µε ιδανική χάραξη για την αποβολή νερού, δίνοντάς του εξαιρετική επίδοση στο βρεγµένο. Το κεντρικό αυλάκι του µπροστινού ελαστικού διευκολύνει την απορροή νερού από το οδόστρωµα και οι σχεδιασµένες σε εξοµοιωτή πλαϊνές αυλακώσεις, εγγυώνται την πρόσφυση σε κάθε στροφή. Η πυκνή χάραξη είναι χαρακτηριστικό της µεγάλης πορείας που διαθέτει το ελαστικό πριν καταλήξει σε παραγωγή, καθώς έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην διατήρηση της ιδανικής αναλογίας «στεριάς – θάλασσας». Αυτό σηµαίνει ότι µεγάλο τµήµα της γόµας βρίσκεται συνέχεια σε επαφή µε τον δρόµο για κορυφαία πρόσφυση στο στεγνό οδόστρωµα και και παράλληλα σωστά σχεδιασµένα αυλάκια φροντίζουν για την απορροή νερού στο βρεγµένο, αλλά και την αποµάκρυνση της σκόνης που αφθονεί στους ελληνικούς δρόµους. Το D 104 αναπτύχθηκε για να γίνει το κορυφαίο ελαστικό παπιού και διατίθεται σε τρείς διαστάσεις: 2.50-17 F – Εµπρός, 2.50-17 – Πίσω, 2.75-17 – Πίσω. Θα το βρείτε διαθέσιµο στο κατάστηµα Moto Περιστερας,
Daytona Trevis 125 Euro 5+: Με νέα εμφάνιση, κινητήρα Euro 5+ και τιμή 1.795 ευρώ
Triumph Tiger Sport 800 - Test
Δοκιμή: Flip-Up κράνος Beon B707 Stratos με σαγόνι που γυρίζει 180 μοίρες.
Lifan LF 125: Ασφαλές και οικονομικό με CBS και 2,3 λίτρα κατανάλωση
«Παγώνουν» επ αόριστον οι κλήσεις από τις έξυπνες κάμερες
Ασφαλιστικές : Θα ελέγχουν live το κινητό σου και δεν θα σε αποζημιώνουν
Τέλος τα «παιχνίδια» με τα πατίνια - Η Ισπανία κάνει την αρχή με βαριά πρόστιμα
Van Veen OCR 1000: Σπάνια μοτοσυκλέτα με κινητήρα Wankel 100 ίππων βγαίνει σε δημοπρασία
Τεστ μεταχειρισμένου BMW S 1000 R (2021-2025)
Royal Alloy GT2 125 ABS TCS Touring: Με 14 ίππους , Traction control και δικάναλο ABS
Kawasaki KX85 & KX112: Με μια ματιά οι αλλαγές του 2026
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.